专利名称：车辆发动机加热装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属于机械领域，特别是指一种车辆发动机加热装置，其可用于车辆在低温状态下，车辆发动机的加热。
目前在我国的北方地区，当温度低于零下20度时，大部分驾驶员都需要提前将车辆的发动机预热，以便顺利启动发动机，预热的方法有以下几种1、在车辆水箱中加入开水，用车辆摇把人力转动发动机，使水箱中的热水对发动机慢慢加热；2、使用汽油喷灯，直接车辆烧烤发动机和水箱，使发动机慢慢加热；3、还有更原始的方法就是使用木材点火直接烧烤发动机和水箱，使发动机慢慢加热。
以上方法均会不同的对车辆或驾驶员造成麻烦或伤害，比如使用开水对发动机加热，不但麻烦而且加热时间较长，也就是说，往往第一次加的开水还没有将发动机预热，而开水已经凉了，需要再加第二次或第三次才能将发动机预热。使用喷灯或直接用木材烧烤均会对车辆造成直接损伤，更严重的是，如不小心可能造成车辆火灾，而将车辆烧毁。
本实用新型的另一目的在于，提供一种车辆发动机加热装置，其具有简单的优点。
本实用新型一种车辆发动机加热装置，其特征在于，其中包括一炉体，该炉体为筒状，期内部为燃烧室，该炉体为双层结构，其双层结构的中间为循环通道，炉体的一端有一进风口，另一端有多个排气孔，在炉体的上面一端有一回水口，在炉体的下面一端有一进水口；一底座，该底座为一矩形，炉体横向安装在底座上；一燃烧器，该燃烧器包括一储油室和燃烧喷口，该燃烧器安装在炉体的一端、底座的上面，该燃烧器的喷口插入在炉体一侧的进风口内。
其中该炉体内部的燃烧室中有多个纵向或横向或螺旋状排列的管体，该管体的两端与炉体双层结构的中间循环通道连通。
其中在进水口上设有进水开关。
其中在底座的一侧设有回水温度感应器和温度继电开关。
其中该燃烧器的储油室接有一三通开关。
其中该炉体1内部的燃烧室4中有多个纵向或横向或螺旋状排列的管体2，该管体2的两端与炉体1双层结构的中间循环通道3连通，该多个纵向或横向或螺旋状排列的管体2可以加快水温升高的速度。
一底座20，该底座20为一矩形，炉体1横向安装在底座20上；其中在底座20的一侧设有回水温度感应器10和温度继电开关11(该回水温度感应器10和温度继电开关11为现有技术，其结构不详细描述)，该回水温度感应器10和温度继电开关11可以控制车辆的自动点火，也就是当回水温度感应器10感测到车辆水箱的温度为预定温度时，告知温度继电开关11启动发动机自动点火，当车辆点火后，可以关掉本实用新型的车辆发动机加热装置，所述的回水温度感应器10和温度继电开关11还可以设计成一体结构。
一燃烧器12(该燃烧器12为现有技术)，该燃烧器12包括一储油室14和燃烧喷口121，该燃烧器12安装在炉体1的一端、底座20的上面，该燃烧器12的喷口121插入在炉体1一侧的进风口6内；其中该燃烧器12的储油室14接有一三通开关15(图未示)，该三通开关15另一端用软管与车辆油箱连接，以便补充燃烧器12的储油室14的油量。
本实用新型车辆发动机加热装置可以通过一安装架(图未示)安装在车辆横梁上或安装车辆的其他部位，还可以在本装置的底座下安装支架的方式立在车辆旁边使用。
本实用新型车辆发动机加热装置的炉体1一侧的多个排气孔7所排出的气体是温度很高的气体，该气体可以通过蛇形管将其引接到车辆油箱的外部，以提高车辆油箱中油品的温度，这样更有利于车辆发动机的启动。
本实用新型的工作过程为首先将炉体1上面的回水口5与车辆水箱的进水口用软管连接，该炉体1下面的进水口8与车辆水箱的排水口用软管连接，三通开关15用软管与车辆油箱连接；然后将燃烧器12点火，火焰通过燃烧器12的喷口121在燃烧室4内燃烧，并将炉体1中的冷却液加热，冷却液通过热循环的原理使车辆发动机的水温升高，达到预热发动机的作用，当设在底座20上的回水温度感应器10感测到水温为预定温度后，告知温度继电开关11控制车辆发动机点火。
权利要求1.一种车辆发动机加热装置，其特征在于，其中包括一炉体，该炉体为筒状，期内部为燃烧室，该炉体为双层结构，其双层结构的中间为循环通道，炉体的一端有一进风口，另一端有多个排气孔，在炉体的上面一端有一回水口，在炉体的下面一端有一进水口；一底座，该底座为一矩形，炉体横向安装在底座上；一燃烧器，该燃烧器包括一储油室和燃烧喷口，该燃烧器安装在炉体的一端、底座的上面，该燃烧器的喷口插入在炉体一侧的进风口内。
2.根据权利要求1所述的车辆发动机加热装置，其特征在于，其中该炉体内部的燃烧室中有多个纵向或横向或螺旋状排列的管体，该管体的两端与炉体双层结构的中间循环通道连通。
3.根据权利要求1所述的车辆发动机加热装置，其特征在于，其中在进水口上设有进水开关。
4.根据权利要求1所述的车辆发动机加热装置，其特征在于，其中在底座的一侧设有回水温度感应器和温度继电开关。
5.根据权利要求1所述的车辆发动机加热装置，其特征在于，其中该燃烧器的储油室接有一三通开关。
专利摘要一种车辆发动机加热装置，其中包括一炉体，该炉体为筒状，期内部为燃烧室，该炉体为双层结构，其双层结构的中间为循环通道，炉体的一端有一进风口，另一端有多个排气孔，在炉体的上面一端有一回水口，在炉体的下面一端有一进水口；一底座，该底座为一矩形，炉体横向安装在底座上；一燃烧器，该燃烧器包括一储油室和燃烧喷口，该燃烧器安装在炉体的一端、底座的上面，该燃烧器的喷口插入在炉体一侧的进风口内。
文档编号F02N19/04GK2603857SQ0320347
公开日2004年2月18日 申请日期2003年3月12日 优先权日2003年3月12日
发明者潘伟 申请人:潘伟