专利名称：摩托车、三轮车、自行车三用防盗锁的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种防盗锁，特别是一种可供摩托车、三轮车、自行车三用的防盗锁。
现有的防盗锁都是专用于一种类型的车上，不能通用。这些锁结构较为繁杂，加工步骤多，按装也较繁。
本实用新型的任务是要提供一种可给多种类型的车通用的防盗锁。且结构、加工、按装都较简单的防盗锁。
本实用新型是这样完成的在摩托车、三轮车、自行车的车架前管上开一锁栓插孔，再在车的前叉立管上开一个与车架前管的栓孔位置相对合的栓孔，此栓孔要求使车的前叉能在向右偏45°角的位置上固定。在将锁壳焊在车架前管上之前，必须令防盗锁的锁栓杆通过车架前管上的锁栓插孔与车的前叉立管相触，若将车的前叉向右转45°，则防盗锁的锁栓杆也可直接插入前叉立管的锁栓插孔之中。此时车的前叉再也不能转动，从而达到将车锁住的目的。由于防盗锁是焊接在车架前管上的，所以要砸掉它是困难的。
此防盗锁是由锁匙、锁壳、锁体、锁芯、锁栓座、锁栓杆、锁芯偏心拨杆构成的。即在一钢制锁壳中套入一锁芯，此锁芯的最前端焊有一偏心拨杆，当钥匙转动锁芯时，此偏心拨杆也随之旋转；在锁体的前端用螺钉固定一腰子形的锁栓座，其凹面的中心开有一可插入具半圆头部的锁栓杆的有肩的圆孔，在锁栓杆上套一弹簧，使插入锁栓座中心孔中的锁栓杆具有弹性，并可使弹簧与半圆头部卡在中心孔的肩部，可使锁栓杆伸出孔外；当锁芯偏心拨杆转动时，与锁栓杆的半圆头相碰，此锁栓杆即会因偏心拨杆的驱动而伸缩，伸则锁栓杆可插入车架前管与前叉立管的栓孔中，使车的前叉偏45°锁定，车前叉再不能自由转动。缩则可使锁栓杆退出车架前管与前叉立管的栓孔，使车的前叉恢复自由转动。
使用此防盗锁，可在车制造过程中，在车架前管与前叉立管上开上与锁栓杆直径相同的栓孔，再将防盗锁的锁栓杆对准车架前管的栓孔处，使锁壳贴紧前管并焊牢。若在此时用锁钥匙定在打开的位置上，则锁栓杆是缩进的。车前叉是可以自由转动的，也即是车未锁定。当需要锁车时，只要将锁钥匙转至使锁栓杆伸入车架前管、车前叉立管的栓孔中，拔出锁钥匙，则此车已锁定，此车的前轮是固定在偏右转45°角的位置上的。这样车是不能向前推动的，而只能转圈。若抬起前轮，要推走此车就很困难；要砸掉此锁也是不可能的，要拆锁也是无从下手的。
下面将结合附图对本实用新型作详细阐述。
附
图1是本防盗锁的按装后示意图；附图2是防盗锁外形示意图；附图3是防盗锁脱开锁壳后的结构示意图；附图4是防盗锁装配结构分解示意图。
结合附图，一种摩托车、三轮车、自行车通用的防盗锁是由锁钥匙(1)、锁壳(2)、锁芯固定螺丝(3)、锁体(4)、锁芯(5)、锁栓杆(6)、锁栓座(7)、锁栓座固定螺丝(8)、锁芯偏心拨杆(9)、锁芯端面(10)、锁芯固定环(11)组成的。其锁芯端面(10)上装有偏心拨杆(9)，锁芯偏心拨杆(9)与锁栓杆(6)的半圆头相碰，因锁栓杆(6)上套有弹簧(12)，使其插入锁栓座(7)中心孔中。此孔有一台阶(肩)，可给弹簧与半圆头定位。当锁芯偏心拨杆(9)转动时，锁栓杆(6)即会伸缩。其锁栓座(7)是腰子形的，两端开有螺孔(8’)，可用螺钉(8)与锁体相配固定。
将此防盗锁的锁壳(2)制成弧形，使其弧形凹面与车架前管相贴紧，令锁栓杆(6)对准车架前管上所开的栓孔，即可焊接固定。并使车前叉与车架前管栓孔同一水平线上偏右45°角开一同样直径的圆孔，可供锁栓杆(6)插入。装配好的防盗锁即可使用，这种防盗锁结构简单、加工方便、防砸防撬。
权利要求1.一种摩托车、三轮车、自行车三用防盗锁，是由锁壳、锁芯、锁栓杆组成的，其特征在于此锁的锁芯(5)前端的锁芯端面(10)上装有一个锁芯偏心拨杆(9)，在锁体(4)前端装有锁栓座(7)，并用螺丝(8)固定；在锁栓座(7)的中间开有一有台阶(肩)的圆孔，此孔内设一个套有弹簧(12)的锁栓杆(6)，此锁栓杆(6)的头部是半圆形的，并与锁芯偏心拨杆(9)相碰；此锁栓杆(6)的插孔是开在车架前管与车前叉立管上的；将防盗锁与车架前管焊接时必须使锁栓杆(6)与两插孔对位。
2.根据权利要求1的三用防盗锁，其前叉立管所开的锁栓插孔位置最佳是可使车前轮偏转45°角，也可以偏转任意角，但必须使锁栓杆(6)能同时插入车架前管与车前叉立管上开好的插孔之中。
3.根据权利要求1的三用防盗锁，其特征在于防盗锁的外形除需贴紧车架前管焊接处为凹形弧面外，可以设计成多种弧形面的和其它几何形状的，以避免设计成单一的圆柱形。
专利摘要一种由锁匙、锁壳、锁体、锁芯、锁栓座、锁栓杆、锁栓偏心拨杆构成的摩托车、三轮车、自行车三用防盗锁。此锁是焊在车架前管上的，其锁栓杆可通过在车架前管上开的一锁栓插孔，和在车的前叉立管上开一个与车架前管的栓孔位置相对合的栓孔，此栓孔的设置可使车的前叉向右偏45°角车的前叉的。既使用时，可使防盗锁的锁栓杆直接插入前叉立管的锁栓插孔之中，则车的前叉偏转45°角后再也不能转动，从而达到将车锁定的目的。此锁结构简单，加工方便，可防撬、防砸、防拆。
文档编号E05B71/00GK2148802SQ9223752
公开日1993年12月8日 申请日期1992年10月16日 优先权日1992年10月16日
发明者何道金 申请人:何道金