专利名称：汽车铰联式侧围窗锁的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车铰联式侧围窗锁，具体地说是用于汽车侧窗上的窗锁。
汽车侧窗除贵重汽车采用摇杆力法上下开合外，一般汽车特别是载人较多的小客车的侧窗，大都采用勾、环结构，推拉开合的窗锁，如中国专利CN3056380D“窗锁”，因适用性好，安装方便而被广泛采用，但其活动窗扇可自由滑动，在车体运行时，不易控制开窗程度，且发出刺耳振动声，勾、环窗锁较复杂，加工修理不方便，易损坏，窗锁上突出的棱角易产生意外伤害，特别是现有汽车车窗不能调节转角。
本实用新型旨在克服上述现有技术存在的不足，提供一种能任意调节转角，窗锁开合方便，结构简单的汽车铰联式侧围窗锁。
本实用新型可以用如下方案来实现，所述汽车铰联式侧围窗锁，包括有安装座、连杆、扳手和窗托组件。其中安装座固定在车体上，窗托组件固定在可绕一轴线转动的窗扇上。安装座与连杆、连杆与扳手、扳手与窗托组件之间以平行所述轴线的各销轴相互铰接。
本实用新型还能以下面方案实现，安装座和扳手都可采用弯曲结构。
窗托组件为联接头和并帽，联接头和并帽卡合在窗扇上，并用螺栓固定。联接头和并帽与窗扇间可放置有垫片和/或垫套。安装座与车体间也可放置衬套。
本实用新型相比现有技术具有如下优点1，连杆、扳手与车体窗扇在一个平面内运动，铰接结构简单，制作修理容易，不易损坏。2、拉、推开合窗扇使用扳手方便、可靠。3，车上侧窗一端绕车体一的轴线转动，另一端开合过程一直与车体连在一起，任意调节转角，特别是可在最大开度时固定其位置，车体运行时无松动现象。4，汽车铰联式侧围窗锁各器件平滑无棱角，关窗后由外部不能打开窗扇，安全可靠。
附图的图面说明如下
图1为本实用新型总体结构示意图；图2安装座结构仰视图；图3扳手构造仰视图；图4窗托组件结构分解图；图5为运动原理简图；图6为本汽车铰联式侧围窗锁最大开度时示意图。
下面根据附图详细说明本实用新型的实施例，
图1为用于汽车上的侧围窗锁结构总体图，它由安装座1、连杆2、扳手3、销轴4、窗托组件组成。其安装座1固定在汽车车体窗框上，窗托组件固定在活动的侧窗玻璃窗上。为了适应车体及使用需求，安装座1为弯曲结构，且在安装座1与车体之间放置有衬套，安装座1造型如图2。
安装座1与连杆2、连杆2与扳手3、扳手3与窗托组件相互以销轴4相互铰接，并且各铰接中心点处在同一平面上，铰接必须牢固耐用，可使用铆接或螺栓连接。为了适应车体及使用需求，也将扳手3设计成弯曲结构，促使汽车铰联式侧围窗锁的运动顺利，且占地体积小，扳手3造型见图3。
因为汽车运动振动较大，窗托组件设计成联接头5和并帽6组件，组件分解造型见图4，联接头5和并帽6一起将侧窗窗扇卡在其中，并用螺栓7加以固定。为减少振动，在联接头5和并帽6与窗扇之间放置有垫片和/或垫套8。
汽车铰联式侧围窗锁的安装及运动原理是，运动原理示意于图5，汽车铰联式侧围窗锁事先铰接在一起，然后固定在汽车上。安装座1支点销轴A，连杆2与扳手3的销轴B和扳手3与窗托组件销轴C处于同一运动平面，销轴C因侧窗绕一轴转动，其运动轨迹为稍有一弧度的直线，A、B、C三点构成一角度α。在侧窗窗扇关闭时，α一般稍大于零度，这样关窗后闭锁性好，开窗也容易，在开窗后α角逐渐加大，但设计的连杆2、扳手3的运动总能使C点处在窗扇运动轨迹上，当达到α＝180度时，也就是窗扇打开程度最大时，见图6。有时因扳手3推动过度，α可稍大于180度，此时窗扇回关困难，将使窗扇打开时位置更稳定。当然，角度α受车体及结构限制也不能太大。
利用扳手3一推就可以打开侧窗扇，向内一拉就可以关上窗扇，关窗时侧窗锁紧车体，从外部打不开侧窗扇，安全、可靠。本窗无外露棱角，安全，美观大方。
该说明书中所述内、外，上、下等方向皆以正对
图1为准。
权利要求1.一种汽车铰联式侧围窗锁，包括有安装座(1)、连杆(2)、扳手(3)和窗托组件，其中安装座(1)固定在车体上，窗托组件固定在可绕一轴线转动的窗扇上，其特征是安装座(1)与连杆(2)、连杆(2)与扳手(3)、扳手(3)与窗托组件之间以平行所述轴线的各销轴(4)相互铰接。
2.如权利要求1所述之汽车铰联式侧围窗锁，其特征是安装座(1)为弯曲结构。
3.如权利要求1所述之汽车铰联式侧围窗锁，其特征是扳手(3)为弯曲结构。
4.如权利要求1所述之汽车铰联式侧围窗锁，其特征是窗托组件为联接头(5)和并帽(6)，联接头(5)和并帽(6)卡合在窗扇上，并用螺栓(7)固定。
5.如权利要求4所述之汽车铰联式侧围窗锁，其特征是联接头(5)和并帽(6)与窗扇间放置有垫片和/或垫套(8)。
6.如权利要求1所述之汽车铰联式侧围窗锁，其特征是安装座(1)与车体间放置有衬套。
专利摘要汽车铰联式侧围窗锁,安装座固定在车体上,安装座与连杆、连杆与扳手、扳手与窗托组件在同一平面上,以销轴相互铰接。窗托组件为联接头和并帽卡合在可绕一轴转动的窗扇上,并用螺栓固定,其结构非常简单,制作修理容易,不易损坏。使用扳手开合窗扇,方便、可靠,可任意调节车窗转动角度,特别在最大开度时固定其位置,无松动现象。开合过程侧围窗锁一直与车体连在一起,安装座和扳手为弯曲结构,窗锁各器件平滑无棱角。
文档编号E05B63/02GK2379561SQ9921655
公开日2000年5月24日 申请日期1999年7月12日 优先权日1999年7月12日
发明者陈百胜 申请人:陈百胜