专利名称：一体式动态斜面收油机的制作方法
技术领域：
本方案涉及一种溢油回收设备与船结合一体的海面溢油回收装置。
背景技术：
目前海面溢油回收领域，采用动态斜面收油机的， 一般都是将动态斜面收油 机安装在回收船的侧面或是由回收船拖着，
随着石油工业的迅速发展，带来海上石油资源的大力开发以及海上原油和 各种石油类产品海上运输的迅猛增长，但在运输飞速发展的同时，随之而来的 海上及港口的大小溢油事故也不断发生，造成了海洋及海岸生态系统的严重破 坏。如果不能针对相应的情况采取必要的措施，溢油就可能受到海上风、浪、 流的综合作用，在海上漂移、扩散，进而污染沿岸生态环境，使得回收更加困
难，造成的污染更加严重；目前国际上有用普通船舶进行回收，临时安装侧挂 式撇油器作业，但这种方式一是需要协调船舶资源，在船上安装溢油设备，应 急反应时间较长。二是侧挂式回收设备适应风浪能力较差，可回收溢油黏度范 围也有局限，回收效率低。
在美国专利US5384043,申请日1995.1.24,其公开了 一种将动态斜面与船 做成一体回收船，其在船的底面安装两个浮筒，将动态斜面收油机安装在船底， 利用与水面倾斜做相对运动的收油带，使船在前行过程中，将油收进位于收油
带后面的集油井内，采用筛网挡在收油带前面以阻止一些垃圾，此船有浮筒因 此可以近岸收油。此方式可以收集到几乎纯净的溢油，并方便的向岸上输油。 但是回收船的收油带采用是的固定连接，不能调整角度，而且不能抬离水面，页
长时间浸泡在水里，使用寿命大大缩短。
实用新型内容
为解决现有技术中存在的上述问题，本实用新型提供一种与回收船活动连 接、可将收油带抬离水面的并可根据情况任意调整收油带相对水面角度的一体 式动态斜面回收船。
本实用新型的具体方案如下1、 一体式动态斜面收油才几，包括一个长方形
箱体、位于长方形箱体内的集油井、垃圾回收筐、浮油回收带，所述长方形箱
体整体安装在回收船的收油通道内，其特征在于所述长方形箱体一端开口且 无底面，所述集油井为长方形箱体封闭端由隔断钢板封闭而成的一个方形容器， 容器底面敞口，内部安装有加热管，侧壁安装有油层检测装置，所述油层检测 装置包括感应器和信号反馈控制台，容器顶盖内表面安装有泵箱，泵箱内下方 安装真空泵上方安装吸油泵，泵箱底面安装有真空探测器，侧面下方安装有浮 标，所述垃圾回收筐位于集油井隔断钢板外侧与浮油回收带相接，其底部为活 动筛网底板，所述浮油回收带包括长方形框架，位于框架两端的主动轴和被动 轴、主动轴和被动轴两端都安装有链轮，主动轴和被动轴通过挂在链轮上的链 条连动，框架中间安装有支撑板，主动轴和被动轴上绕有一圈具有吸油性的收 油带，浮油回收带整体相对水面成倾斜状，浮油回收带上端靠近长方形箱体开 口端内顶壁，主动轴两延长端安放在两侧壁上平行开设的两开口槽内，所述主 动轴一端延长至开口槽外并安装有齿轮，其通过驱动链条与长方形箱体外侧的 驱动电机齿轮相连，所述浮油回收带的上端安装有角度指示器，浮油回收带下 端位于长方形箱体内靠近垃圾回收箧底部并低于垃圾收集箧底部和集油井底部，在浮油回收带下端被动轴相对的长方形箱体两侧壁上安装有斜向延伸的滑 道，所述滑道向浮油回收带上端及长方形箱体顶壁方向延伸，在框架下端靠近 被动轴的地方安装有横向支柱并置于两边的滑道内，在浮油回收带下端对应的 长方形箱体顶壁上安装有起吊电机，起吊电机通过钢丝绳与浮油回收带下端两
边的横向支柱连接。
本方案的优选方式，所述长方形箱体两侧壁的下部分别安装有三个楔形柱， 长方形箱体的顶壁上有安装有钢筋支撑的钢板。
本方案的另一优选方式，所述回收船的收油通道没有顶面和底面且靠近船 首的一端开有双开门，所述收油通道两侧壁下部每边对应安装三个带孔的支座， 所述长方形箱体上的楔形柱插入支座的孔内，长方形箱体开口端与收油通道双 开门方向相同，长方形箱体上面的支撑钢板通过螺栓与回收船曱板固定。
采用收油带可以同时高效的回收各种粘度的浮油，包括一次性无残留的回收 从稠厚的油层到稀薄的油膜，而且回收的油中极低的含水量，通常只有1°/。-10°/。 (即使在有风浪的情况下，也无需进行2次的油水分离)，可以在收油时以3 -5海里的速度行驶，能在海上追赶着回收失控的浮油，不受海上漂浮物的影响， 安装有角度指示器可以根据海面上的情况随时调整收油带相对海面的角度，以 达到最好的收油效果，采用钢丝将收油带提离水面，这样可以避免不使用时收 油带还浸泡在水中，大大延长了使用寿命，整个动态斜面收油机采用活动安装 在方式安装在回收船的船体内，检修方便。
图1 收油才几的整体结构图图2 浮油回收带示意图具体实施方式
如图1所示，回收船从船中前部至船首在船体的内部两侧用钢板焊出 一个
长方形收油通道5，收油通道5无顶壁与底面，收油通道5下方回收船的船底开 有与海水直接相通的导流口 A和导流口 B,所述导流口 B安装有可控制门。
本方案采用的动态斜面收油机采用将各装置固定在一个长方形箱体1内再 安装到回收船的收油通道5内，长方形箱体1一端开口且无底面，集油井2位 于长方形箱体1封口的一端，利用隔断钢板7在箱体内隔出一定的空间，其空 间形成的一个方形容器，底面开口上部及四面密封，内部安装多层加热管8，以 加热收进来的溢油，减少油块，利于吸油泵12吸油。在集油井2侧壁边安装杆 状油层检测装置9，用来检测容器内油层的厚度，集油井2顶盖内表面焊有小于 集油井2直径的泵箱10,将真空泵11安装在泵箱10下边，吸油泵12安装在真 空泵ll上方，在泵箱IO底面安装有真空探测器13，侧面下方平行底面的地方 安装有浮标14，当真空探测器13检测到空气层时，启动真空泵ll将油层与浮 标14之间的空气吸走，进而油层上升，到达浮标14时给出信号停止真空泵11 动作，启动吸油泵12吸油。在集油井2隔断钢板7外侧安装一个垃圾回收筐4, 在垃圾回收筐3上方箱体1上开出一个与其大小相等的孔，其底部为活动筛网 底板15且略高于集油井2的底部，在需要时放下筛网底板15挡在集油井2的 前面以避免垃圾进入，当垃圾回收筐满时，利用钢丝将筛网底^L拉15上来，将 垃圾回收筐3从孔中取出，以倒出其中的垃圾，在垃圾回收奮3另一边也就是 敞口边安装浮油回收带4，收油带4由一个长方形框架16、框架16两端的主动轴17和^皮动轴18、框架16中间安装支撑收油带2G的支撑4反、绕在主动轴17 和被动轴18上的由PVC材料制造的收油带20组成，收油带20具有吸油性，浮 油回收带4整体成倾斜状，其上端位于箱体1敞口端顶壁处，通过主动轴17两 端插入箱体1两侧的平行开口槽21中完成固定，
浮油回收带4下端靠近垃圾收集筐3底部并低于其底部，在浮油回收带4 下端被动轴18相对的长方形箱体1两侧壁上安装有斜向延伸的滑道25，滑道 25向浮油回收带4上端及长方形箱体1顶壁方向倾斜，在框架16靠近下端被动 轴18的地方安装有横向支柱并置于两边的滑道25内，当安装在长方形箱体1 顶壁上的起吊电机26起动时，带动钢丝绳27拉着浮油回收带4下端的支柱顺 着滑道25向箱体1顶壁抬升，浮油回收带4的前端顺着开口槽21向前移动， 完成浮油回收带4的提升，此时可以根据船体的情况来调整浮油回收带4的角 度，以最佳角度收油，其角度变化可以根据安装在浮油回收带4上端的角度指 示器24来读出。主动轴17与被动轴18两边都安装有齿轮并通过链条连动，浮 油回收带4的驱动由位于箱体1外侧的驱动电机23通过驱动链条22带动主动 轴17上的齿轮方式工作，主动轴17转动进而通过链条带动被动轴18 —起转动， 上面的收油带20就跟着转动。在收油通道5两侧壁下部分别安装三个带孔的固 定点，在箱体1的上方再焊一层支撑钢板29,支撑钢板29与箱体1之间的空间 用来安装浮油回收带4所用的电动设备，箱体1两侧壁下部分别安装三个楔形 柱28，然后将箱体1整个放入收油通道5内，箱体1上的六个楔形柱28插入收 油通道5内的六个固定点，上面的支撑钢板29与曱板上的外沿扣合在一起，再 用螺栓固定，箱体l的开口方向与收油通道5双开门30方向一致。导流口A位 于浮油回收带4下端的下面，其后面的边相对前面的边抬起，与浮油回收带4的倾斜面平行，其可以将从双开门30进来的溢油下面的水利用仰口分流出一部 分从船底流出，导流口 B位于集油井2的下方，有一个可控制门，平时门关闭， 当集油井2的真空泵11工作时打开关闭的门，让海水流进来抬高油层的位置。
权利要求1、一体式动态斜面收油机，包括一个长方形箱体(1)、位于长方形箱体(1)内的集油井(2)、垃圾回收筐(3)、浮油回收带(4)，所述长方形箱体(1)整体安装在回收船的收油通道(5)内，其特征在于所述长方形箱体(1)一端开口且无底面，所述集油井(2)为长方形箱体(1)封闭端由隔断钢板(7)封闭而成的一个方形容器，容器底面敞口，内部安装有加热管(8)，侧壁安装有油层检测装置(9)，所述油层检测装置(9)包括感应器和信号反馈控制台，容器顶盖内表面安装有泵箱(10)，泵箱(10)内下方安装真空泵(11)上方安装吸油泵(12)，泵箱(10)底面安装有真空探测器(13)，侧面下方安装有浮标(14)，所述垃圾回收筐(3)位于集油井隔断钢板(7)外侧与浮油回收带(4)相接，其底部为活动筛网底板(15)，所述浮油回收带(4)包括长方形框架(16)，位于框架(16)两端的主动轴(17)和被动轴(18)、主动轴(17)和被动轴(18)两端都安装有链轮，主动轴(17)和被动轴(18)通过挂在链轮上的链条(19)连动，框架(16)中间安装有支撑板，主动轴(17)和被动轴(18)上绕有一圈具有吸油性的收油带(20)，浮油回收带(4)整体相对水面成倾斜状，浮油回收带(4)上端靠近长方形箱体(1)开口端内顶壁，主动轴(17)两延长端安放在两侧壁上平行开设的两开口槽(21)内，所述主动轴(17)一端延长至开口槽(21)外并安装有齿轮，其通过驱动链条(22)与长方形箱体(1)外侧的驱动电机(23)齿轮相连，所述浮油回收带(4)的上端安装有角度指示器(24)，浮油回收带(4)下端位于长方形箱体(1)内靠近垃圾回收筐(3)底部并低于垃圾收集筐(3)底部和集油井(2)底部，在浮油回收带(4)下端被动轴(18)相对的长方形箱体(1)两侧壁上安装有斜向延伸的滑道(25)，所述滑道(25)向浮油回收带(4)上端及长方形箱体(1)顶壁方向延伸，在框架(16)下端靠近被动轴(18)的地方安装有横向支柱并置于两边的滑道(25)内，在浮油回收带(4)下端对应的长方形箱体顶壁上安装有起吊电机(26)，起吊电机(26)通过钢丝绳(27)与浮油回收带(4)下端两边的横向支柱连接。
2、如权利要求1所述的一体式动态斜面收油机，其特征在于，所述长方形箱体(1 )两 侧壁的下部分别安装有楔形柱(28 ),长方形箱体的顶壁上有安装有钢筋支撑的钢板。
3、如权利要求2所述的一体式动态斜面收油机，其特征在于，所述回收船的收油通道 (5 )没有顶面和底面且靠近船首的一端开有双开门(加)，所述收油通道(5 )两侧壁下部 每边对应安装带孔的支座，所述长方形箱体(1 )上的楔形柱(28 )插入支座的孔内，长方形 箱体(1)开口端与收油通道双开门(30 )方向相同，长方形箱体(1 )上面的支撑钢板(29 )通过螺栓与回收gs甲板固定。
专利摘要本实用新型涉及一种海面溢油的回收设备，将整体式动态斜面收收油整体安装在船体内，利用收油机运动的速度和扫油船前进的速度保持一致来收取海面溢油，安装有浮油回收带提升装置，可以根据船体情况调整浮油回收带角度以更好收油，当不用时可以将浮油回收带提离水面，避免海水的浸泡，安装的角度指示器可以随时知道浮油回收带的角度，能及时对收油情况做出调整，而且整个动态斜面收油机采用活动方式安装在船体内的收油通道，方便拆卸有利于维护。
文档编号E02B15/04GK201268839SQ20082013562
公开日2009年7月8日 申请日期2008年9月28日 优先权日2008年9月28日
发明者丁长健, 权 冯, 孙安利, 朱有庆, 朱生凤, 黄国良 申请人:中海石油环保服务(天津)有限公司