一种控制沉管段与岸上段竖向不均匀沉降的结构的制作方法

本发明涉及市政隧道技术领域，具体涉及一种控制沉管段与岸上段竖向不均匀沉降的结构。

背景技术：

目前沉管隧道工程中，沉管段下部为基础垫层，垫层下部为天然地基，而岸上段下部直接为天然地基，因此容易造成沉管段与岸上段基础软硬不均一，再加上沉管段与岸上段接头位置位于河道大堤处，上覆荷载变化较大，从而产生不均匀沉降，现有方法通常依靠竖向剪切键或在结构底部设置桩基的方法解决。

现有方法存在以下问题：（1）竖向剪切键的抗剪能力有限，当沉管段与岸上段接头剪力较大时无法承受，甚至损伤沉管段或岸上段主体结构；（2）竖向剪切键的刚度有限，且剪切键间有橡胶支座连接，承受荷载较大时易产生较大变形；（3）若采用桩基进行处理，桩基础的高程控制难度较大，易造成管段底部支撑不均一，对沉管结构不利，且工程费用较高。

技术实现要素：

本发明的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种结构简单、设计合理、操作方便的控制沉管段与岸上段竖向不均匀沉降的结构。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案是：它包含沉管段底板、岸上段底板、悬臂板、锚固钢筋、板式橡胶支座、剪切键锚筋；所述的沉管段底板内预埋有锚固钢筋，悬臂板的一端与沉管段底板通过锚固钢筋固定连接，悬臂板的另一端接触设置在岸上段底板上；所述的沉管段底板内设置有剪切键锚筋，悬臂板与沉管段底板之间的剪切键锚筋位置处设置有板式橡胶支座。

作为优选，所述的悬臂板与岸上段回填层之间的缝隙处填充高密度低发泡聚乙烯。

本发明操作时，在沉管段底板水平剪切键范围内预埋悬臂板锚固钢筋，施做型钢混凝土悬臂板，悬臂板一端将锚筋浇筑在板内，使悬臂板与沉管段底板之间固结，另一端搭在岸上段结构底板上，待混凝土达到设计强度后，在悬臂板与管段水平剪切键间放置板式橡胶支座，在悬臂板与岸上段回填层之间的缝隙处填充高密度低发泡聚乙烯。

采用上述结构后，本发明产生的有益效果为：

（1）钢筋混凝土或型钢混凝土组合结构抗剪能力强，竖向变形小，可有效控制沉管段相对与岸上段接头处的竖向单向不均匀沉降，且不控制管段纵向变形；

（2）不会对沉管段及岸上段主体结构产生较大不利影响；

（3）工程造价低、施工速度快、工程质量可控。

附图说明

图1是本发明的结构图。

附图标记说明：

沉管段底板1、岸上段底板2、悬臂板3、锚固钢筋4、板式橡胶支座5、剪切键锚筋6、岸上段回填层7。

具体实施方式

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

参看如图1所示，本具体实施方式采用如下技术方案：它包含沉管段底板1、岸上段底板2、悬臂板3、锚固钢筋4、板式橡胶支座5、剪切键锚筋6；所述的沉管段底板1内预埋有锚固钢筋4，悬臂板3的一端与沉管段底板1通过锚固钢筋4固定连接，悬臂板3的另一端接触设置在岸上段底板2上；所述的沉管段底板1内设置有剪切键锚筋6，悬臂板3与沉管段底板1之间的剪切键锚筋6位置处设置有板式橡胶支座5。

作为优选，所述的悬臂板4与岸上段回填层7之间的缝隙处填充高密度低发泡聚乙烯。

本具体实施方式操作时，在沉管段底板水平剪切键范围内预埋锚固钢筋4，施做型钢混凝土悬臂板3，悬臂板3一端将锚固钢筋4浇筑在板内，使悬臂板与沉管段底板1之间固结，另一端搭在岸上段底板2上，待混凝土达到设计强度后，在悬臂板与管段水平剪切键间放置板式橡胶支座5，在悬臂板与岸上段回填层之间的缝隙处填充高密度低发泡聚乙烯。

采用上述结构后，本具体实施方式产生的有益效果为：

（1）钢筋混凝土或型钢混凝土组合结构抗剪能力强，竖向变形小，可有效控制沉管段相对与岸上段接头处的竖向单向不均匀沉降，且不控制管段纵向变形；

（2）不会对沉管段及岸上段主体结构产生较大不利影响；

（3）工程造价低、施工速度快、工程质量可控。

以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征以及本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。