新型摆动挖斗的制作方法

本实用新型涉及挖斗类产品技术领域，特别是涉及新型摆动挖斗。

背景技术：

摆动斗是一种全新的挖斗类产品，与以往的挖斗、挖斗不同，摆动斗可以左右摆动45°左右，这对于一些复杂的工矿条件具有独一无二的优势。

如下图1所示，目前挖掘机上的挖斗主要是这种样式，由支耳总成、侧板组件、刃板总成、弧板等拼点而成，然后将所有焊缝进行焊接，焊接完成后进行清理、涂装。此种挖斗生产工艺较为固定且很常见，被广泛应用于建筑、铁路、公路、水利和军事等工程。但此种挖掘机工作方式较为固定，即挖斗中轴、斗杆中轴、动臂中轴在一个平面上，对于不在这个平面上的物体，需进行挖掘机驾驶室旋转使物体和挖斗中轴在一个平面上，这看似简单的一步却无形之中增加了许多能源消耗，造成资源浪费。

技术实现要素：

为了克服上述现有技术的不足，本实用新型提供了新型摆动挖斗，其目的在于节省挖掘机在挖掘过程中操作时间和操作程序，其增加了更多可以使用的工矿条件，可以使挖掘机底盘不旋转的情况下只摆动挖斗，就可以挖掘挖斗侧面的物体，节省挖掘机在使用过程中的调整时间和速度，同时节约能源。

本实用新型所采用的技术方案是：新型摆动挖斗，包括依次连接在挖斗总成上的摆动连接器和接头，摆动连接器连接在挖斗总成的支耳总成的一端，并且摆动连接器包括支座、液压支架、液压油缸和摆动轴，支座包括对称设置的左耳片和右耳片，摆动轴连接在支座的左耳片和右耳片之间，液压支架依次连接液压油缸、摆动轴和接头。 本实用新型的摆动挖斗，在挖斗总成上连接摆动连接器和接头，使得挖斗总成在液压油缸的驱动下，以摆动轴为中心摆动，从而在不旋转挖掘机底盘的情况下，旋转挖斗对准需要挖掘的物体，实现挖掘机挖斗的旋转，大大地节省了挖掘机的油耗。

本实用新型的进一步改进在于，左耳片和右耳片的整体呈等腰三角形结构，并且其左右两个腰边缘上至少分别设有对称的凸缘，凸缘靠近液压支架的顶部位置设置，进而保证挖斗总成摆动时凸缘能进行限位。

本实用新型的进一步改进在于，凸缘突起的方向与挖斗总成纵向中心呈45°角，加了更多可以使用的工矿条件，可以使挖掘机底盘不旋转的情况下只摆动挖斗，就可以挖掘挖斗侧面的物体。

本实用新型的进一步改进在于，左耳片和右耳片分别与摆动轴连接的侧面上还各设一个限位装置，进一步精确限定挖斗总成绕接头或者说挖掘机主体的转动角度。

本实用新型的进一步改进在于，液压油缸通过双耳支座固定在挖斗总成上，保证其与挖斗总成一起摆动是具有较好的一体性能。

本实用新型的进一步改进在于，液压油缸裸露在空气中的部分采用油缸盖板遮挡，进而保护液压油缸在使用以及维护过程中不受到损坏，延长其使用寿命。

本实用新型的进一步改进在于，油缸盖板通过销轴插入液压油缸内部实现连接。

本实用新型的进一步改进在于，液压油缸为双作用液压缸。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：1.新型摆动斗与常规挖斗不同，挖斗可以左右摆动45°，加了更多可以使用的工矿条件，可以使挖掘机底盘不旋转的情况下只摆动挖斗，就可以挖掘挖斗侧面的物体，这种摆动的特点是靠以下方式实现的：

1、与常规挖斗相比，摆动斗多了连接器和油缸、油管等零件，连接器与挖斗之间、连接器与油缸之间均由销轴连接，在摆动斗使用过程中，液压油管连接油缸，通过液压油的进和出控制油缸的伸和缩，从而控制连接器与挖斗之间的相对转动，实现摆动功能。

2、同时，挖斗上前端耳板两侧各有一个凸起，凸起的方向与挖斗中心呈45°角，这能够起到很好的限位作用，使摆动斗在摆动的过程中，连接器底板与挖斗耳板平面有一个面接触而不是点接触，这样能同时对连接器和挖斗耳板起到保护作用，避免摆动时两者碰撞造成损坏。

附图说明

图1为现有挖斗三维结构示意图；

图2为新型摆动挖斗的一个实施例的三维结构示意图；

图3为图2的实施例的另一个方向的三维结构示意图；

图4为图2的实施例的主视图；

图5为图2的实施的摆动连接器与接头的连接结构示意图；

其中：1-挖斗总成，2-摆动连接器，3-支座，31-左耳片，32-右耳片，33-凸缘；4-液压支架，5-液压油缸，6-摆动轴，7-限位装置，71-限位杆，72-固定座，73-摆动槽；8-双耳支座，9-油缸盖板，10-销轴，11-接头，12-支耳总成 。

具体实施方式

为了加深对本实用新型的理解，下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明，该实施例仅用于解释本实用新型，并不对本实用新型的保护范围构成限定。

如图2和图3所示，新型摆动挖斗，包括依次连接在挖斗总成1上的摆动连接器2和接头11，摆动连接器2连接在挖斗总成1的支耳总成12的一端，并且摆动连接器2包括支座3、液压支架4、液压油缸5和摆动轴6，支座3包括对称设置的左耳片31和右耳片32，摆动轴6连接在支座3的左耳片31和右耳片32之间，液压支架4依次连接液压油缸5、摆动轴6和接头11。 本实用新型的摆动挖斗，在挖斗总成1上连接摆动连接器2和接头11，使得挖斗总成1在液压油缸5的驱动下，以摆动轴6为中心摆动，从而在不旋转挖掘机底盘的情况下，旋转挖斗对准需要挖掘的物体，实现挖掘机挖斗的旋转，大大地节省了挖掘机的油耗。

在上述实施例中，如图4所示，左耳片31和右耳片32的整体呈等腰三角形结构，并且其左右两个腰边缘上至少分别设有对称的凸缘33，凸缘33靠近液压支架4的顶部位置设置，进而保证挖斗总成摆动时凸缘33能进行限位。凸缘33突起的方向与挖斗总成1纵向中心呈45°角，加了更多可以使用的工矿条件，可以使挖掘机底盘不旋转的情况下只摆动挖斗，就可以挖掘挖斗侧面的物体。左耳片31和右耳片32分别与摆动轴6连接的侧面上还各设一个限位装置7，进一步精确限定挖斗总成1绕接头11或者说挖掘机主体的转动角度。

如图2和图3所示，限位装置7包括限位杆71和固定座72，限位杆71的一端套在摆动轴6上转动，固定座72设有水平方向的摆动槽73，限位杆71的另一端伸入固定座72的摆动槽73内摆动，具有较好的限位效果。液压油缸4通过双耳支座8固定在挖斗总成1上，保证其与挖斗总成一起摆动是具有较好的一体性能。

参见图5，液压油缸5裸露在空气中的部分采用油缸盖板9遮挡，进而保护液压油缸在使用以及维护过程中不受到损坏，延长其使用寿命。从图3中可以看出，油缸盖板9通过销轴10插入液压油缸5内部实现连接。液压油缸5为双作用液压缸，具有更好的摆动性能。

除此之外，1、左右耳板拼焊好，然后按照图纸尺寸进行所有零件的拼点，检验尺寸是否满足要求，然后进行总体焊接，焊接完成后检验尺寸及焊缝大小是否满足要求；

2、如不满足要求，需对焊接好的连接器进行修型；满足要求之后，按照图纸上要求的档距、轴孔的大小进行机加工，检验合格之后进行清理、涂装，准备进行摆动斗整体装配。

摆动斗挖斗的生产与常规挖斗生产并无太大区别，但需要在焊接完成之后进行油缸盖板的拼焊，这一步很关键。

因为油缸盖板通过销轴与油缸连接，如油缸盖板拼焊有误，则油缸无法满足伸缩要求，甚至连油缸都无法装配上去，所以这一步很关键。所以油缸盖板拼焊采用特殊工装进行，该工装通过控制油缸轴孔与挖斗耳板轴孔的高度落差和前后距离来控制油缸盖板的位置。

待油缸盖板拼焊完成后还需进行连接器与挖斗的预装配，以检验是否能满足摆动要求，如能满足摆动要求，则进行清理、涂装；如不满足要求，则需进行返修处理直至满足使用要求。

摆动斗的最后一步是装配，将所有油缸、油管装配上去之后，把连接器装配上去，然后进行注油测试，测试合格则该产品生产完成。

本实用新型的摆动挖斗节省了挖掘机在挖掘过程中操作时间和操作程序，其增加了更多可以使用的工矿条件，可以使挖掘机底盘不旋转的情况下只摆动挖斗，就可以挖掘挖斗侧面的物体，节省挖掘机在使用过程中的调整时间和速度，同时节约能源。

本实用新型的摆动挖斗和常规挖斗相比，具有以下优势：

1、可以左右摆动45°，常规挖斗无法摆动；

2、摆动斗侧板上有排水孔，对于泥泞环境下的作业，斗子内不蓄水；

3、摆动斗斗子较宽，斗容更大，单次挖掘量也更多。

本实用新型的实施例公布的是较佳的实施例，但并不局限于此，本领域的普通技术人员，极易根据上述实施例，领会本实用新型的精神，并做出不同的引申和变化，但只要不脱离本实用新型的精神，都在本实用新型的保护范围内。