本实用新型涉及一种扩大头锚杆锚索囊袋。
背景技术:
预应力锚杆、锚索作为一种提供主动支护抗力的筋锚固体装置,在高陡边坡、大型地下洞室、不稳定块体等项目的加固处理中得到了广泛应用。在较多的基坑支护工程项目中,以膨胀土地区的深基坑工程支护难度最大,由于基坑土体的膨胀特性,普通锚杆、锚索无法达到设计要求。
技术实现要素:
针对上述现有技术的不足之处,本实用新型提供一种在锚杆、锚索扩大头段增加囊袋以包裹浆体的扩大头锚杆锚索。
为了实现上述目的,本实用新型采用了以下技术方案:
本实用新型所述一种扩大头锚杆锚索囊袋,其特征在于:包括传力杆件、上套组件、囊袋、下套组件,所述上套组件包括上挡板、上外套圈、上内套圈,所述上挡板固定在上外套圈和上内套圈顶端,所述囊袋为两端开口处径向收缩的布袋。
进一步地,所述上挡板上设有注浆孔、传力孔、泄压孔。
又进一步地,所述上挡板注浆孔位于上挡板中部,其内固定安装有注浆管。
又进一步地,所述上挡板泄压孔内固定安装有泄压阀。
又进一步地,所述下套组件包括下挡板、下外套圈、下内套圈,下挡板固定在下外套圈和下内套圈底端。
又进一步地,所述囊袋两端口分别由上外套圈和上内套圈、下外套圈和下内套圈挤压固定。
又进一步地,所述下挡板上设有与上挡板相对应的固力孔,传力杆件穿过传力孔和固力孔固定在下挡板上。
又进一步地,所述上挡板传力孔与下挡板固力孔之间固定安装有隔离管,隔离管内置有钢绞线、钢筋等传力杆件。
再进一步地,所述下挡板底端固定安装有导向头。
更进一步地,所述导向头内设置有螺杆和安装在螺杆上的小挡板,螺杆固定安装在下挡板上。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果在于:
本实用新型所述一种扩大头锚杆锚索囊袋,通过在锚杆、锚索扩大头段增加囊袋以包裹浆体,防止浆体扩散,保证锚杆、锚索成型锚固体的完整性和高强度。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的上套组件端的结构示意图;
图3为本实用新型的上挡板的结构示意图;
图4为本实用新型的下套组件端的结构示意图;
图5为本实用新型的下挡板的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步的说明。
实施例1:
如图1、图2、图3、图4、图5所示,本实用新型所述一种扩大头锚杆锚索囊袋,其特征在于:包括传力杆件、上套组件2、囊袋3、下套组件6,所述上套组件2包括上挡板8、上外套圈10、上内套圈9,所述上挡板8焊接固定在上外套圈10和上内套圈9顶端,所述上挡板8上设有注浆孔13、传力孔11、泄压孔12,所述上挡板8注浆孔13位于上挡板8中部,其内焊接固定安装有注浆管5,所述上挡板8泄压孔12内固定安装有泄压阀1,所述下套组件6包括下挡板16、下外套圈15、下内套圈14,下挡板16固定在下外套圈15和下内套圈14底端,所述下挡板16上设有与上挡板8相对应的固力孔19,传力杆件穿过传力孔11和固力孔19固定在下挡板16上,所述下挡板16底端固定安装有导向头7,所述导向头7内设置有螺杆17和安装在螺杆17上的小挡板18,螺杆17固定安装在下挡板16上,所述囊袋3两端口分别由上外套圈10和上内套圈9、下外套圈15和下内套圈14挤压固定。
其中,采用钢绞线、钢筋作为传力杆件,传力杆件通过挤压套、螺丝圈等固定构件固定于下挡板16上。囊袋3为两端开口处径向收缩的布袋。
工作原理:先钻孔,再利用高压喷射的清水或者水泥浆切割土体进行扩孔,形成扩大头段空腔,再放入该扩大头锚杆、锚索,再对囊袋内进行注浆,利用囊袋3的可填充性使囊袋3在已切割成型的空腔内充分饱满,最后对囊袋外进行注浆,形成扩大头锚固体。在注浆压力达到一定值时,泄压阀1自动打开,以保护囊袋3不被压破,利于囊袋3腔体的充分填充及定型,形成承压体。
具体构件参数例如下:
1)囊内注浆管:长度1.7m,下端1.3m为Φ25的镀锌管,上端400mm为壁厚4.0mm的Φ25钢管;
2)上挡板:钢板厚度20mm,直径130mm,中间钻 1个Φ25注浆孔;周边均布钻1~4个传力孔(孔径根据传力杆件直径确定,本实施例中采用钢绞线作为传力杆件,传力孔取Φ25),沿中线于注浆孔布钻2个Φ22泄压孔;
3)外挡圈(上外挡圈、下外挡圈):外挡圈为外径133mm,内径4mm的钢管制作;内外挡圈通过挤压固定囊袋帆布;
4)囊袋:使用帆布或其他类似材质制作而成的布袋,尺寸需根据扩大头尺寸确定,本实施例中帆布尺寸为2.2m×1.9m;
5)内挡圈(上内挡圈、下内挡圈):内挡圈为外径114mm,壁厚4.0mm的钢管制作;内外挡圈通过挤压固定囊袋帆布;
6)下挡板:钢板厚度20mm,直径130mm,均布钻4个Φ25固力孔,中心设置螺杆孔(20)以焊接螺杆;
7)导向头:分为直筒段和圆锥段,直筒段直径133mm,壁厚4.0mm,高120mm,圆锥段高70mm,端部直径133mm,壁厚4.0mm;
8)泄压阀:采用2根Φ22厚度3.0mm的钢管制作,靠近端部钻泄压开孔并套塑料套;
9)螺杆:采用M10,长度125mm(含螺母、平垫、弹垫);
10)小挡板:采用5mm厚钢板,直径100mm,中心钻螺杆孔Φ10;
11)固定构件:挤压套采用内径为21mm,外径为36mm,长度为60mm的钢管。
实施例2:
在实施例1的基础上增加隔离管4,上挡板8传力孔11与下挡板16固力孔19之间焊接固定有隔离管4,传力杆件置于隔离管4内。
传力杆件是从囊袋3内隔离管4中穿过,不与注浆体直接接触,使得拉力直接传至扩大头锚固体最底端,还增加了传力杆件的抗腐蚀和耐久性能。
具体构件参数例如下:
隔离管:采用1~4根镀锌管(孔径根据传力杆件直径确定),长度1.7m,主要供传力杆件穿过,将其与囊内水泥浆隔离;其他构件如实施例1参数例。
本实用新型所述一种扩大头锚杆锚索囊袋,通过在锚杆、锚索扩大头段增加囊袋3以包裹浆体,防止浆体扩散,保证锚杆、锚索成型锚固体的完整性和高强度。