一种具有电动抛缆装置的快速靠泊脱缆钩的制作方法

本实用新型涉及一种脱缆钩，尤其涉及一种具有电动抛缆装置的快速靠泊脱缆钩。

背景技术：

目前脱缆钩是安装于码头用于船舶绞缆、系缆的专用设备，是传统系缆桩的更新换代产品，可实现脱缆操作的自动化。该设备具有快速带缆和快速脱缆功能，绞缆机构自动把缆绳拖上岸，带缆安全可靠，在带缆工况下，机构处于自锁状态，外力无法把缆绳从缆钩中拉出，系泊安全可靠；解缆迅速，操作人员扳动操纵手柄使锁定机构打开，系泊缆绳迅速脱钩解缆。若在码头或船舶发生火灾等紧急情况时，操作人员操纵手柄使锁定机构快速脱开，系泊缆绳迅速脱钩解缆，可使船舶迅速离开泊位，以保证码头或船舶的安全，避免损失的进一步扩大。而传统的靠泊脱缆钩在实际操作过程中存在以下缺陷:

（1）当船只靠泊时,缆绳抛掷通常需要人工作业,在天气环境恶劣的情况下,人工作业的风险较大;

（2）由于投掷缆绳需要人工抛掷，受到码头环境因素的影响，在抛掷过程中会产生较大的误差，通常需要多次抛掷才能将缆绳抛至目标抛区，这样操作劳动力度强，也不适应于现代化的码头设备系统化作业;

（3）人工抛掷的最远距离通常在50米左右，限制了船只离岸距离只能在50米以内，导致船只需要大量时间进行自行靠泊。

技术实现要素：

针对以上缺陷，本实用新型提供一种具有电动抛缆装置的快速靠泊脱缆钩，通过在脱缆钩基座上设置一个电动抛缆装置，代替人工抛掷，实现智能抛掷缆绳的目的。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种具有电动抛缆装置的快速靠泊脱缆钩，包括基座、电动抛缆装置、钩体、钩架、绞盘、减速机、电动机，其特征在于：

所述基座前端设置有连接轴，连接轴与钩架的一端相铰接，钩架的另一端安装有钩体，基座的尾部电机位置处设置减速机，减速机的输出端上固定有绞盘；所述电动机设置于减速机下方，基座内部设置有电动抛缆装置；

所述电动抛缆装置为盒体结构，其内部设置有风力传感器、风向传感器、距离传感器、控制中心，所述风力传感器用于检测码头的风力大小；所述风向传感器用于检测具体风向；所述距离传感器用于检测船体与码头的距离；所述控制中心收集传感器数据控制实心橡胶球抛出的角度以及力度；所述电动抛缆装置上设置有半球形凹槽，其上放置有实心橡胶球；所述实心橡胶球一端与缆绳连接固定。

本实用新型所述的一种具有电动抛缆装置的快速靠泊脱缆钩的有益效果为：通过在脱缆钩内部设置电动抛缆装置，代替人工作业，彻底解决恶劣环境中人工海上作业所存在的风险，电动抛缆相对于人工抛缆更为精准，最远距离能达到300米，减少船舶靠岸时的自行靠泊时间。

附图说明

下面根据附图对本实用新型作进一步详细说明。

图1是本实用新型实施例所述的一种具有电动抛缆装置的快速靠泊脱缆钩的抛缆示意图；

图2是本实用新型实施例所述的一种具有电动抛缆装置的快速靠泊脱缆钩的电动抛缆装置结构示意图。

图中：

1、基座；

2、电动抛缆装置；

20、风力传感器；21、风向传感器；22、距离传感器；23、控制中心；24、实心橡胶球；25、缆绳；

3、钩体；

4、钩架；

5、绞盘；

6、减速机；

7、电动机。

具体实施方式

如图1、2所示，本实用新型实施例所述的一种具有电动抛缆装置的快速靠泊脱缆钩，包括基座1、电动抛缆装置2、钩体3、钩架4、绞盘5、减速机6、电动机7；

所述的基座1前端设置有连接轴，连接轴与钩架4的一端相铰接，钩架4的另一端安装有钩体3，基座1的尾部电机位置处设置减速机6，减速机6的输出端上固定有绞盘5；所述电动机7设置于减速机6下方，基座1内部设置有电动抛缆装置2；

所述电动抛缆装置2为盒体结构，其内部设置有风力传感器20、风向传感器21、距离传感器22、控制中心23，参见图1，当船只需要靠泊时，电动抛缆装置2内的距离传感器22测量船只的离岸距离，风力传感器20、风向传感器21检测码头的风力以及风向，并将数据通过数据传输线传输至控制中心23，控制中心23根据数据控制实心橡胶球24抛出的角度以及力度，将实心橡胶球24精确抛掷目标抛区，所述电动抛缆装置2上设置有半球形的凹槽，凹槽上放置实心橡胶球24，所述实心橡胶球24一端与缆绳25连接固定；

相应的，电动抛缆装置2的抛缆最大距离为300米。

上述对实施例的描述是为了便于该技术领域的普通技术人员能够理解和应用本案技术，熟悉本领域技术的人员显然可轻易对这些实例做出各种修改，并把在此说明的一般原理应用到其它实施例中而不必经过创造性的劳动。因此，本案不限于以上实施例，本领域的技术人员根据本案的揭示，对于本案做出的改进和修改都应该在本案的保护范围内。