一种新能源联合吸污车用液固分离吸污罐的制作方法

本实用新型涉及环保清洁车辆技术领域，具体涉及一种新能源联合吸污车用液固分离吸污罐。

背景技术：

新能源联合吸污车主要用于城市各类地下污水管道、雨水井和窨井的污水、污泥及砂石、大型, 块状物的抽吸、运输、卸装，同时可用于大型厂矿企业的污水、工业废油和废水的抽吸、运输及小型河道的清淤和疏通。联合吸污车作为城市市政的清洁用车，在城市的日常维护过程中使用频率很高，联合吸污车具有下水道反冲洗功能，即当下水道被堵塞时，水箱里面的水通过高压水管上面设置的反冲洗头进行疏通，目前，传统的联合吸污车的吸污罐内的物质通常包含液体和固体两种，在排污过程中固体废料通常沉淀在吸污罐的罐体的底部，在液体被排出后，需要通过液压缸带动罐体的举升，从而实现固体废料的倾倒。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是提供一种新能源联合吸污车用液固分离吸污罐，本实用新型不但有效解决了现有联合吸污车的吸污罐内的物料液固混合，不利于回收，会导致一定的二次污染问题，而且有效解决了吸污罐需要举升才能完成物料的倾倒，从而消耗能源的问题。

本实用新型通过以下技术方案实现：

一种新能源联合吸污车用液固分离吸污罐，包括吸污罐本体（1），吸污罐本体（1）尾部设置有后盖（2），其特征在于：所述吸污罐本体（1）底部内壁的中央位置设置有形状与吸污罐本体（1）横截面形状像匹配的圆形推板（3），圆形推板（3）底部两侧对称设置有导轮（4），与导轮（4）位置相对应的吸污罐本体（1）内壁面两侧对称设置有滑轨（5），滑轨（5）之间的吸污罐本体（1）内壁还设置有油缸安装座（6），油缸安装座（6）上设置有油缸（7），油缸（7）的活塞端与圆形推板（3）固定连接。

本实用新型进一步技术改进方案是：

所述圆形推板（3）为实心板，圆形推板（3）圆周边与吸污罐本体（1）内壁面存在间隙，所述圆形推板（3）上部与吸污罐本体（1）内壁面的间隙大于下部与吸污罐本体（1）内壁面的间隙。

本实用新型进一步技术改进方案是：

所述圆形推板（3）为中空板，中空部位设置有过滤网，圆形推板（3）圆周边与吸污罐本体（1）存在间隙，所述圆形推板（3）上部与吸污罐本体（1）内壁面的间隙大于下部与吸污罐本体（1）内壁面的间隙。

本实用新型进一步技术改进方案是：

所述圆形推板（3）圆周边上设置有橡胶圈（8）。

本实用新型与现有技术相比，具有以下明显优点：本实用新型联合吸污车的吸污罐体内设置有推板，通过推板的运动将固体物料向吸污罐的尾部推进，液体物料从推板与吸污罐内壁之间的间隙进入罐体的相对端，从而实现吸污罐内物料的液固分离，不但提高了车辆的环保性能，而且还降低了车辆的能耗。

附图说明

图1为本实用新型主视结构示意图；

图2为本实用新型俯视结构结构示意图；

图3为本实用新型侧视结构示意图；

图4为本实用新型立体结构示意图。

具体实施方式

如图1、2、3、4所示，本实用新型包括吸污罐本体1，吸污罐本体1尾部设置有后盖2，所述吸污罐本体1底部内壁的中央位置设置有形状与吸污罐本体1横截面形状像匹配的圆形推板3，圆形推板3底部两侧对称设置有导轮4，与导轮4位置相对应的吸污罐本体1内壁面两侧对称设置有滑轨5，滑轨5之间的吸污罐本体1内壁还设置有油缸安装座6，油缸安装座6上设置有油缸7，油缸7的活塞端与圆形推板3固定连接，圆形推板3底部设置有L型支架9，油缸7的活塞端通过L型支架9与圆形推板3连接；所述圆形推板3为实心板，圆形推板3圆周边与吸污罐本体1内壁面存在间隙，所述圆形推板3上部与吸污罐本体1内壁面的间隙大于下部与吸污罐本体1内壁面的间隙；所述圆形推板3为中空板，在实际产品应用过程中，以中空板结构为主，中空部位设置有过滤网，圆形推板3圆周边与吸污罐本体1存在间隙，所述圆形推板3上部与吸污罐本体1内壁面的间隙大于下部与吸污罐本体1内壁面的间隙；所述圆形推板3圆周边上设置有橡胶圈8。

本实用新型方案所公开的技术手段不仅限于上述实施方式所公开的技术手段，还包括由以上技术特征任意组合所组成的技术方案。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本实用新型的保护范围。