一种道路雨水收集系统的制作方法

本实用新型涉及雨水收集领域，特别涉及一种道路雨水收集系统。

背景技术：

城市雨水的资源化和雨水的收集利用是解决水资源短缺的有效途径。城市雨水的收集回用技术主要包括雨水收集与弃流技术、雨水截污与传输技术、雨水蓄存与处理技术，其中，雨水收集与弃流技术是雨水有效利用的关键。在城市中，雨水收集的主要汇流面包括有路面,其中路面雨水的收集效率高，易实现重力流，是良好的回用水源，应该优先收集和利用。但是，初期雨水由于含有大量的悬浮物，污染严重，在雨水收集利用的过程中，需要舍弃，然后收集后期较干净的雨水,因此如何摒弃前期雨水收集后期雨水成为了急需解决的问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种道路雨水收集系统，其能够摒弃前期雨水收集后期雨水。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种道路雨水收集系统，包括箱体，所述箱体内设有隔板，所述隔板把箱体分为上部的清水箱和下部的污水箱，所述清水箱设有进水口和出水口，所述污水箱底部设有排水阀，所述隔板上设有连通清水箱和污水箱的通孔一，所述污水箱的侧壁上滑移连接有横截面为直角三角形的滑块一，所述滑块一的斜面一远离污水箱的侧壁设置，所述滑块一上固定连接有支杆，所述支杆远离滑块一的一侧固定设置有浮球，所述污水箱的底板靠近滑块一的一侧滑移连接有横截面为三角形的滑块二，滑块二上设有与斜面一贴合的斜面二，所述污水箱的侧壁上设有固定杆，所述固定杆位于通孔一的正下方滑移连接有滑竿，所述滑竿靠近通孔一的一端设有与通孔一配合的止水板，另一端转动连接有滑轮，所述滑轮与滑块二远离底板的一侧抵触，当滑轮位于滑块二远离底板的一端时，所述止水板闭合到通孔一上。

通过上述方案，箱体被隔板分割为两部分，上半部分为清水箱，下半部分为污水箱，污水箱用于储存前期污染程度较大的雨水，进水口连通道路上的排水管，用于把道路上的雨水导入进箱体内，出水口与清水箱连通，用于排出清水箱内后期的雨水，排水阀设置在靠近污水箱底部的位置，用于控制污水箱存储雨水的排放，污水箱和清水箱通过通孔一连通，滑块一与污水箱的侧壁滑移连接,且滑块一的横截面为直角三角形，滑块一上设有斜面一，斜面一远离污水箱的侧壁设置，滑块二与底板滑移连接，且在滑块二上设有与斜面一贴合的斜面二，当滑块二在竖直方向上滑动时，斜面二和斜面一之间会发生滑动，固定杆供滑竿滑移,滑竿一端设有用于闭合通孔一的止水板，另一端设有用于在滑块二上滑动的滑轮。下雨时，道路上的雨水通过进水口进入箱体内，然后通过通孔一进入到污水箱内，当污水箱内的雨水到达浮球的位置时，浮球开始有了浮力，随着雨水的逐渐增多，污水箱内水面逐渐上升，浮球开始随着水面的上升而上升，这时浮球会带动支杆上升，从而带动滑块一上升，由于滑块一与污水箱的侧壁滑移连接，且滑块二的斜面二与滑块一的斜面一贴合，由于滑块一靠近底板的一侧宽度大小不变，在滑块一上升的同时，滑块一靠近底板的一侧会拨动滑块二的斜面二，使滑块二向远离滑块一的方向滑动，由于滑竿同时被固定杆限位，使得滑竿在水平方向上无法位移，同时由于带着滑轮与滑块二远离底板的一面相抵触，随着滑块二逐渐远离滑块一，滑轮与滑块二的接触位置逐渐升高，这时滑竿顶着止水板逐渐向通孔一方向靠近，当滑轮运动到滑块二远离底板的一端时，止水板闭合到通孔一上，实现对通孔一的闭合，让雨水无法通过通孔一进入到污水箱内，从而使后期的雨水在清水箱内储存，再通过出水口排出箱体内，实现了摒弃前期雨水收集后期雨水。

进一步的，所述污水箱设有滑块的侧壁上设有拉伸弹簧，所述拉伸弹簧一端与污水箱固定连接，另一端与滑块二固定连接。

通过上述方案，拉伸弹簧用于对滑块二复位，当污水箱内的雨水通过排水阀被排放后，滑块一由于自身的重力下降，回复到初始位置，这时拉伸弹簧利用自身的回复力牵引着滑块二回复到初始位置，继续与滑块一相抵触，等待下一次的雨水收集。

进一步的，所述止水板朝向通孔一的一面设有圆椎体，所述圆锥体的锥底与止水板固定连接，另一端朝向通孔一设置。

通过上述方案，由于止水板设置在通孔一的正下方，当雨水经过通孔一落入到污水箱内时，雨水利用自身的重力会对止水板形成较大的冲击，而滑竿另一端是通过滑轮贴合在滑块二上，雨水的冲击力如果较大，会使滑移连接在固定杆上的滑竿不够稳定，设置圆锥体可以起到分流作用，不会使雨水直接与止水板的表面造成撞击，减缓了雨水对止水板的冲击力，能够让滑竿处于较稳定的状态。

进一步的，所述滑块二上开设有供滑轮滑动的滑槽。

通过上述方案，在滑块二上开设有供滑轮滑动的滑槽，滑轮在滑槽内滑动比较稳定，能够让滑竿随着滑块二的滑动而较稳定的上升，从而较稳定的闭合到通孔一上。

进一步的，所述污水箱设有滑块一的侧壁上设有挡块一，所述滑块一与挡块一抵触时，所述止水板闭合到通孔一上。

通过上述方案，挡块一的作用是对滑块一限位，以免滑块一上升过度而与滑块二脱离，当滑块一与挡块一抵触时，滑竿带着止水板闭合到通孔一上。

进一步的，所述污水箱在底板上设有挡块二，所述滑块二与挡块二抵触时，所述止水板闭合到通孔一上。

通过上述方案，挡块二的作用是对滑块二限位，以免滑块二滑动过度而与滑块一脱离，当滑块二与挡块二抵触时，滑竿带着止水板闭合到通孔一上。

进一步的，所述隔板向通孔一倾斜设置。

通过上述方案，当止水板慢慢闭合到通孔一上，通孔一连通清水箱和污水箱的缝隙变小，可能导致前期雨水无法较稳定的通过通孔一流向污水箱，使有一部分雨水来不及流向污水箱就随着出水口排放出去，而把隔板向通孔一倾斜设置，这样前期的雨水都会流向通孔一处，使得前期的雨水较充分的经过通孔一流向污水箱内。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1、通过滑块一和滑块二的配合，可以驱动滑竿的升降，从而控制止水板对通孔一的开闭；

2、通过拉伸弹簧的设置,可以实现滑块二的自动复位;

3、通过挡块一和挡块二的设置，防止滑块一和滑块二滑动过度；

4、通过圆锥体的设置，减缓了雨水对止水板的冲击。

附图说明

图1为实施例1用于体现箱体的结构示意图；

图2为实施例1用于体现滑块一和滑块二的结构示意图；

图3为图2中Ａ的放大图；

图4为实施例1用于体现拉伸弹簧的结构示意图；

图5为实施例1用于体现挡块一和挡块二的结构示意图。

图中，1、箱体；11、隔板；111、通孔一；12、清水箱；13、污水箱；131、排水阀；14、底板；2、进水口；21、出水口；3、滑块一；31、斜面一；32、支杆；33、浮球；4、滑块二；41、斜面二；42、滑槽；5、挡块一；51、挡块二；6、拉伸弹簧；7、固定杆；71、滑竿；711、滑轮；712、止水板；7121、圆锥体。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

实施例1：一种道路雨水收集系统，如图1和2所示，包括有箱体1，在箱体1内设有隔板11，隔板11把箱体1分割为上下两部分，上部分为清水箱12，下部分为污水箱13。

在清水箱12上设有进水口2和出水口21，进水口2连通道路上的排水管，道路上的雨水经过进水口2进入到箱体1内，出水口21用于排放较干净的后期雨水。

在污水箱13靠近底部的位置设有排水阀131，用于控制污水箱13内雨水的排放。

如图2所示，在隔板11上开设有连通清水箱12和污水箱13的通孔一111，同时把隔板11设置的向通孔一111处倾斜，隔板11这样设置，既能够对雨水导向又不会使隔板11上残留较多的雨水。

在污水箱13的侧壁上滑移连接有滑块一3，滑块一3的横截面为直角三角形，滑块一3的斜面一31远离污水箱13设置，使滑块一3的一个直角面与污水箱13的侧壁滑移连接。

在滑块一3上设有支杆32，支杆32的一端与滑块一3固定连接，另一端设有浮球33。

如图4所示，在污水箱13的底部滑移连接有滑块二4，滑块二4靠近滑块一3设置，滑块二4的横截面为三角形，且滑块二4的一个斜面二41与滑块一3的斜面一31贴合，当滑块一3向上运动时，由于滑块一3靠近底板14的一个直面宽度不变，在滑块一3上升的同时，滑块一3的这个直面会拨动滑块二4的斜面二41，使滑块二4远离污水箱13设有滑块一3的侧壁。

在污水箱13设有滑块一3的侧壁上设有拉伸弹簧6，拉伸弹簧6一端与污水箱13的侧壁固定连接，另一端与滑块二4固定连接，用于对滑块二4进行复位。

如图3和4所示，在污水箱13的侧壁上设有固定杆7，在固定杆7位于通孔一111下方的位置滑移连接有滑竿71，在滑竿71靠近滑块二4的一端转动连接有滑轮711，在滑竿71和滑轮711自身重力的作用下，滑竿71压着滑轮711抵触在滑块二4远离底板14的斜面上。

在滑块二4远离底板14的斜面上开设有滑槽42，滑槽42供滑轮711稳定的在滑块二4上滑动。

在滑竿71远离滑轮711的一端固定设置有用于闭合通孔一111的止水板712，在止水板712靠近通孔一111的一面设有圆锥体7121，圆锥体7121的锥底与止水板712固定连接，另一端朝向通孔一111设置，圆锥体7121可以对从通孔一111内落下的雨水进行分流，不会使雨水直接与止水板712的表面接触，减缓了雨水对止水板712的冲击。

具体实施说明如下：下雨时，道路上的雨水经过排水管通过进水口2进入箱体1内，雨水首先到达清水箱12内，由于隔板11向通孔一111处倾斜且通孔一111处于打开状态，则雨水会通过通孔一111进入污水箱13内，由于在止水板712上设有圆锥体7121，则雨水会首先落到圆锥体7121上，不会使雨水直接与止水板712的平面直接撞击，减缓了雨水对止水板712的冲击力，雨水在污水箱13内慢慢增多，当污水箱13内的水与浮球33接触时，浮球33会产生浮力，随着水面的逐渐增高，浮球33会逐渐上升，而浮球33与支杆32和滑块一3固定连接，则浮球33会带着滑块一3随之上升，由于滑块二4的斜面二41与滑块一3的斜面一31贴合，且滑块一3靠近底板14的一面的宽度不变，在滑块一3上升的同时，滑块一3靠近底板14的一面开始拨动滑块二4的斜面二41，使滑块二4向远离滑块一3的方向滑动，由于滑竿71和滑轮711利用自身的重力抵靠在滑块二4的滑槽42上，在滑块二4运动的同时，滑轮711会在滑槽42上转动，由于滑竿71与固定杆7滑移连接，则滑竿71在水平方向上不会发生位移，而滑块二4的横截面为三角形，则在滑块二4向远离滑块一3方向滑动的同时，会使滑竿71、滑轮711和止水板712上升，当滑轮711位于滑块二4远离底板14的一端时，止水板712闭合到通孔一111上，配合密封圈8封闭通孔一111，这时清水箱12内的雨水无法进入污水箱13，从而从出水口21排放出去，这样就把前期的雨水储存在污水箱13内，让后期较干净的雨水经过出水口21排放出去进行利用。

实施例2：一种道路雨水收集装置，与实施例1不同的是，如图5所示，在污水箱13设有滑块一3的侧壁上设有挡块一5，用于对滑块一3限位，避免滑块一3运动过度而脱离滑块二4，当滑块一3与挡块二51抵触时，止水板712闭合到通孔一111上，这时滑块一3将无法继续上升。

在底板14上设有挡块二51，用于对滑块二4限位，避免滑块二4运动过度而脱离滑块一3，当滑块二4与挡块二51抵触时，滑块二4将无法继续滑动，而此时滑块一3也正好抵触挡块一5。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。