挖泥船抓斗撑杆的制作方法

本技术：
涉及一种挖泥船，属于河道清淤技术领域，特别是涉及一种挖泥船抓斗撑杆。

背景技术：

随着港口及航运的不断发展，对港口和航道的疏浚工作变得必不可缺。在疏浚过程中，船舶挖泥是很重要的一个环节，挖泥的效率影响整个工程的进度，挖泥工作是由疏浚抓斗装置完成。

抓斗装置一般包括对称设置的斗体、撑杆、上箱体和下箱体，斗体的顶端与下箱体之间铰接，撑杆的顶端与上箱体之间铰接，撑杆的底端与斗体之间铰接。现有的撑杆通常包括两根支撑杆以及连接在两根支撑杆之间的一个支撑梁，但是由于抓斗重量大，现有的撑杆容易发生变形折弯，使用寿命低。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种挖泥船抓斗撑杆，以克服现有技术中的不足。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

本申请实施例公开一种挖泥船抓斗撑杆，该撑杆的顶端铰接于抓斗的上箱体，该撑杆的底端铰接于抓斗的斗体，包括相对设置的第一侧板和第二侧板，第一侧板和第二侧板的内侧分别垂直固定有第一面板和第二面板，第一面板和第二面板之间连接有水平设置的横加强板，该横加强板上下设置有多个，撑杆的上下两端分别固定有上钢套和下钢套，该上钢套与抓斗的上箱体铰接，该下钢套与抓斗的斗体之间铰接，所述第一侧板和第二侧板之间还支撑有筋板，所述筋板水平设置，所述筋板上下设置有多个。

优选的，在上述的挖泥船抓斗撑杆中，还包括与筋板固定的角钢，所述角钢与筋板垂直设置。

优选的，在上述的挖泥船抓斗撑杆中，所述角钢包括并列设置的两个，两个所述角钢之间支撑连接有圆钢。

优选的，在上述的挖泥船抓斗撑杆中，所述圆钢水平设置。

优选的，在上述的挖泥船抓斗撑杆中，所述下钢套与第一侧板或第二侧板之间连接有加强板。

优选的，在上述的挖泥船抓斗撑杆中，所述上钢套与第一侧板或第二侧板之间连接有加强板。

与现有技术相比，本发明的优点在于：本新型的撑杆重量轻，结构强度高，使用寿命长。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1所示为本发明具体实施例中挖泥船抓斗撑杆的主视图；

图2所示为本发明具体实施例中挖泥船抓斗撑杆的侧视图。

具体实施方式

下面将结合附图对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

结合图1和图2所示，挖泥船抓斗撑杆，该撑杆的顶端铰接于抓斗的上箱体，该撑杆的底端铰接于抓斗的斗体，包括相对设置的第一侧板1和第二侧板2，第一侧板1和第二侧板2的内侧分别垂直固定有第一面板3和第二面板4，第一面板3和第二面板4之间连接有水平设置的横加强板5，该横加强板5上下设置有多个，撑杆的上下两端分别固定有上钢套6和下钢套7，该上钢套6与抓斗的上箱体铰接，该下钢套7与抓斗的斗体之间铰接，第一侧板1和第二侧板2之间还支撑有筋板8，筋板8水平设置，筋板8上下设置有多个。

进一步地，还包括与筋板8固定的角钢9，角钢9与筋板8垂直设置。

进一步地，角钢9包括并列设置的两个，两个角钢9之间支撑连接有圆钢10。

更进一步地，圆钢10水平设置。

在一实施例中，下钢套7与第一侧板1或第二侧板2之间连接有加强板11。

在一实施例中，上钢套6与第一侧板1或第二侧板2之间连接有加强板12。

撑杆用于抓斗，其中，抓斗的上箱体位于平衡梁下方且固定安装在平衡梁上，上滑轮固定安装在上箱体上，下滑轮固定安装在下箱体，下箱体位于上箱体的下方，上滑轮和下滑轮通过钢丝绳连接，钢丝绳缠绕在上滑轮上，两根支撑杆的上端对称铰接在上箱体上，两根支撑杆的下端与两个斗体一一对应铰接，两个斗体对称铰接在下箱体上，为了减少斗体进入淤泥中的阻力，斗体上设置有斗齿，初始状态时两个斗体闭合，此时两个斗体上的斗齿啮合。

在工作时，船舶上的起吊机构先将疏浚抓斗装置放入水中挖泥位置，上滑轮转动使钢丝绳伸长，下箱体在重力作用下向下移动，闭合的两个斗体分离开并进入淤泥中抓取淤泥，此时上滑轮反向转动使钢丝绳缩短，下箱体被拉起，两个斗体随着上箱体的上升靠拢直至闭合，淤泥被两个斗体抓取，船舶上的起吊机构将疏浚抓斗装置吊起后卸下淤泥，完成一次淤泥抓取，周而复始，直至挖泥工作完成。

本新型的撑杆重量轻，结构强度高，使用寿命长。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围。

技术特征：

技术总结
本申请公开了一种挖泥船抓斗撑杆，该撑杆的顶端铰接于抓斗的上箱体，该撑杆的底端铰接于抓斗的斗体，包括相对设置的第一侧板和第二侧板，第一侧板和第二侧板的内侧分别垂直固定有第一面板和第二面板，第一面板和第二面板之间连接有水平设置的横加强板，该横加强板上下设置有多个，撑杆的上下两端分别固定有上钢套和下钢套，该上钢套与抓斗的上箱体铰接，该下钢套与抓斗的斗体之间铰接，所述第一侧板和第二侧板之间还支撑有筋板，所述筋板水平设置，所述筋板上下设置有多个。本新型的撑杆重量轻，结构强度高，使用寿命长。

技术研发人员：陆秀平
受保护的技术使用者：苏州海霸设备制造有限公司
技术研发日：2017.12.11
技术公布日：2018.05.04