带抗拔辅助桩的临时钢栈桥的制作方法

文档序号:15469603发布日期:2018-09-18 19:58阅读:513来源:国知局

本实用新型涉及桥梁施工领域。更具体地说,本实用新型涉及带抗拔辅助桩的临时钢栈桥。



背景技术:

钢栈桥通常作为桥梁施工领域的临时设施,主要用于施工车辆通行和辅助桥梁施工。一般的临时钢栈桥,由于采用履带吊施工桩基础,桩的直径和打入深度受到一定限制,并当河床覆盖层较浅,或者主要受力土层为卵石层或岩层时桩的打入深度往往不能满足施工要求。如果使用位置的横桥向水流力较大,一般需要使用打桩船施工斜桩用于抵抗水平力,从而造成材料浪费,施工成本高,使用性能差。或者在洪水期拆除钢栈桥面层,等待水位及流速下降后再重新搭设,延长了施工周期,也花费了额外的费用。



技术实现要素:

本实用新型的目的是提供带抗拔辅助桩的临时钢栈桥,通过对临时钢栈桥增加抗拔辅助桩结构,并将抗拔辅助桩与临时钢栈桥的下横梁通过桩帽结构连接,通过桩帽结构还分别将抗拔辅助桩与钢管桩和锚锭连接,从而使整个钢栈桥能承受更大的横桥向水平荷载,并且整个结构安装和拆卸简单,施工周期短。

为了实现根据本实用新型的这些目的和其它优点,提供了带抗拔辅助桩的临时钢栈桥,包括:钢栈桥主体,其包括从下到上设置的钢管桩、下横梁、以及桥面结构,所述钢管桩为多组,每组钢管桩纵向间隔设置,所述下横梁横向布置于每组钢管桩顶部;抗拔辅助桩,其设于每组钢管桩上游,并通过桩帽结构与下横梁连接,所述桩帽结构包括连接钢板、面板和套筒,所述面板固定于所述套筒一端封闭其开口,所述套筒通过其另一端开口恰好套设于抗拔辅助桩顶部,所述连接钢板为多对,垂直固定于所述面板上,且各对连接钢板分别对称位于套筒横截面的一直径两侧,所述下横梁恰好卡在多对连接钢板之间。

优选的是,所述抗拔辅助桩为中空的钢管结构,其正下方的河床内固定有多根竖直向上的锚杆,所述锚杆向上穿入钢管内且所述抗拔辅助桩内浇筑有下端延伸至河床上的混凝土。

优选的是,所述面板上还设有多个预留锚筋孔,所述锚杆上端穿过预留锚筋孔固定于所述桩帽结构上。

优选的是,所述面板和套筒之间还均匀固定有多个加强肋板。

优选的是,所述抗拔辅助桩顶部与桩帽结构之间填充有硬橡胶层。

优选的是,所述抗拔辅助桩和相邻的钢管桩之间还固定有第一锚筋,所述第一锚筋一端穿过所述面板上的预留锚筋孔固定,另一端固定于所述钢管桩上。

优选的是,所述抗拔辅助桩的上游还设有锚锭,所述锚锭上连接有第二锚筋一端,第二锚筋另一端穿过所述面板上的预留锚筋孔固定。

本实用新型至少包括以下有益效果:

1、本实用新型中的带抗拔辅助桩的临时钢栈桥,其制作、安装、施工简单快捷,具有节约成本,方便周转,缩短施工周期的优点;

2、本实用新型中的带抗拔辅助桩的临时钢栈桥,其能够承受较大的横桥向水平荷载,可满足流速较大且覆盖层较浅时的使用要求,弥补了钢管桩入土深度不够导致钢栈桥稳定性较差的不足;

3、本实用新型中的抗拔辅助桩通过桩帽结构与下横梁固定,相较于焊接的连接方式更牢固,稳定,并且安装和拆卸更为方便;

4、本实用新型中的抗拔辅助桩中采用锚杆和混凝土锚固于河床上,并且锚杆上端与钢管及下横梁连接,将上部受力通过锚杆传送,使整体受力更均衡,结构更牢固;

5、本实用新型中通过锚筋将锚锭连接于桩帽结构,从而使锚锭与抗拔辅助桩以及底横梁连接,使整个结构更加稳定,从而能承受更大的横桥向水平荷载。

本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现,部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。

附图说明

图1为带抗拔辅助桩的临时钢栈桥的整体结构图;

图2为本实用新型所述桩帽结构的连接示意图;

图3为本实用新型所述桩帽结构的立面图;

图4为本实用新型所述桩帽结构的俯视图。

附图标记说明:

1-连接钢板;2-面板;3-预留锚筋孔;4-加强肋板;5-套筒;6-下横梁;7-钢管桩;8-平联;9-斜撑;10-第一锚筋;11-抗拔辅助桩;12-锚杆;13-桩帽结构;14-锚锭;15-第二锚筋。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明,以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。

在本实用新型的描述中,术语“横向”、“纵向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,并不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。

如图1-4所示,本实用新型提供一种带抗拔辅助桩的临时钢栈桥,包括:

钢栈桥主体,钢栈桥主体结构分为下部承载结构和上部的桥面结构,下部承载结构包括钢管桩7和下横梁6,桥面结构包括贝雷架、分配梁和桥面板等,下部承载结构主要用于承载通行车辆荷载及上部桥面结构自重,所述钢管桩7为多组,每组钢管桩7纵向间隔设置于河床上,钢管桩7之间通过平联8和斜撑9连接为一体构成下部承载结构,下横梁6横向布置于每组钢管桩7顶部,并且下横梁6与钢管桩7之间通过焊接的方式连接,下横梁6上纵向设置有多排的贝雷梁,贝雷梁将上部结构荷载传至下部承载结构,贝雷梁上设有横向分配梁和纵向分配梁,分配梁上设有桥面板等结构,这些结构为通用的钢栈桥结构;

抗拔辅助桩11,其设于每组钢管桩7上游,下端固定于河床上,上端通过桩帽结构13与下横梁6非固定连接,在安装和拆卸的过程中更方便,所述桩帽结构13包括连接钢板1、面板2和套筒5,所述面板2固定于所述套筒5一端封闭其开口,在优选的方案中,面板2采用圆形的结构,套筒5的中心穿过面板2的圆心,套筒5与面板2通过焊接的方式连接为一体,所述套筒5通过其另一端开口恰好套设于抗拔辅助桩11顶部,所述连接钢板1为多对,垂直固定于所述面板2上,且各对连接钢板1分别对称位于套筒5横截面的一直径两侧,在优选的方案中,各对连接钢板1之间的间距相等,以使结构受力均衡,所述下横梁6恰好卡在多对连接钢板1之间,通过桩帽结构13将抗拔辅助桩11与下横梁6固定,相较于焊接的连接方式更牢固,稳定,并且安装和拆卸更为方便。

在另一种技术方案中,所述抗拔辅助桩11为中空的钢管结构,竖直固定于河床上,,在钢管正下方的河床内钻孔并清淤,在钻孔内放置锚杆12,锚杆12设为多根以加强其稳固效果,然后在钢管内浇筑混凝土至设计规定高度,混凝土的下端延伸至河床上,上部与锚杆12形成钢筋混凝土结构,同时将钢管与锚杆12连接,从而将整个抗拔辅助桩11的受力传递至河床,增强抗拔辅助桩11的抗拔效果。

在另一种技术方案中,所述面板2上还设有多个预留锚筋孔3,在优选的方案中,预留锚筋孔3对称均匀分布于面板2上,所述锚杆12上端穿过预留锚筋孔3固定于所述桩帽结构13上,并且锚杆12上端通过螺母固定,锚杆12与桩帽结构13连接后,由于桩帽结构13还通过连接钢板1将下横梁6固定,下横梁6的受力通过锚杆12传递,同时桩帽结构13又设于抗拔辅助桩11的顶部,从而使整个抗拔辅助桩11起到承重作用。

在另一种技术方案中,所述面板2和套筒5之间还均匀固定有多个加强肋板4,以增强桩帽结构13的稳定性。

在另一种技术方案中,所述抗拔辅助桩11顶部与桩帽结构13之间填充有硬橡胶层,避免抗拔辅助桩11的钢管顶部直接与桩帽结构13的面板2接触导致磨损,所述硬橡胶层还可以用类似的材料替代,填充层应均匀。

在另一种技术方案中,所述抗拔辅助桩11和相邻的钢管桩7之间还固定有第一锚筋10,所述第一锚筋10一端穿过所述面板2上的预留锚筋孔3并通过螺母固定,另一端固定于所述钢管桩7上,可通过在钢管桩7外部设置连接结构,在优选的技术方案中,抗拔辅助桩11和钢管桩7之间也连接有平联8和斜撑9,从而将抗拔辅助桩11和钢管桩7连接为一体。

在另一种技术方案中,所述抗拔辅助桩11的上游还设有锚锭14,所述锚锭14上连接有第二锚筋15一端,第二锚筋15另一端穿过所述面板上的预留锚筋孔3固定,锚锭14通过第二锚筋15将横桥向水平荷载传递到河床,增强钢栈桥整体的抗拔能力和抗较大流速的水流力的横桥向水平荷载,对抗法辅助桩11起到辅助作用。

本实用新型所述的带抗拔辅助桩的临时钢栈桥,其结构设计合理,制作、安装、施工、拆卸简单快捷,节约成本,方便周转,缩短施工周期,特别适合于流速较大且覆盖层较浅,主要受力土层为卵石层或岩层的环境。

尽管本实用新型的实施方案已公开如上,但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用,它完全可以被适用于各种适合本实用新型的领域,对于熟悉本领域的人员而言,可容易地实现另外的修改,因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下,本实用新型并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。

当前第1页1 2 3 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1