一种气囊调节坝结构的制作方法

本实用新型涉及一种坝体结构，特别涉及一种气囊调节坝结构。

背景技术：

气囊调节坝，也被称作气动盾形闸坝，是一种挡水结构，其兼具橡胶坝和钢闸门的优点，主要由盾板、充气气囊及控制系统等组成。

气囊调节坝的原理是由充气气囊做动力和支撑，在充气气囊充气时将盾板（闸门）升起，起到拦河蓄水的作用，用于提升水面的水位；在充气气囊将气体排出后，闸门放倒，恢复水道，用于行洪。

气囊的面积根据坝体的高度不同，坝体的受力通过充气气囊传入基础；受力面积大，充气气囊是由橡胶制作，柔性比较好，可以吸收漂浮物对坝体的冲击，对闸门起到缓冲做用，对闸门起到有效的保护做用。

但是，在现有的结构中，安装时需要对充气气囊进行打孔，影响了充气气囊的使用寿命；且维修十分不方便，需要将盾板和充气气囊一起拆卸。

因此，特别需要一种气囊调节坝结构，以解决上述现有存在的问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种气囊调节坝结构，针对现有技术的不足，安装更加简单，大大节省了安装时间和安装费用，基础的施工更加简单，整体受力更加合理，有效地延长了充气气囊的使用寿命，便于气囊调节坝的模块化制造，维修方便。

本实用新型所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现：

一种气囊调节坝结构，其特征在于，它包括盾板和充气气囊，所述盾板和充气气囊通过一锚固安装组件互相连接并安装固定；所述锚固安装组件至少包括一压板安装件，所述压板安装件上分别设置有用于连接盾板的盾板连接部和用于以平压或者斜压方式压紧充气气囊的气囊压接部，所述锚固安装组件通过预埋锚固螺栓与气囊调节坝的基建互相固定连接。

在本实用新型的一个实施例中，所述压板安装件上设置有用于吊装压板安装件的吊装耳。

在本实用新型的一个实施例中，所述压板安装件上还设置有与基建相连接的安装固定孔。

在本实用新型的一个实施例中，所述锚固安装组件还包括一锚固下压板，所述锚固下压板设置在所述压板安装件下部，所述锚固下压板上设置有与所述压板安装件的安装固定孔相对应的安装孔。

进一步，所述锚固下压板的前端设置有凸槽部，所述压板安装件前端的底部设置有压槽部，所述凸槽部与所述压槽部相配合。

在本实用新型的一个实施例中，所述充气气囊包括气囊体，所述气囊体的前端设置有固定件，所述气囊体上设置有充排气嘴。

在本实用新型的一个实施例中，所述盾板连接部为一安装固定支座，所述安装固定支座通过穿销与所述盾板互相锚固连接。

在本实用新型的一个实施例中，还包括一用于基建安装保护的软连接件，所述软连接件的一端与所述盾板相连接，所述软连接件的另一端通过锚固下压板的凸槽部和压板安装件的压槽部紧固在所述锚固下压板前端和压板安装件前端之间。

在本实用新型的一个实施例中，在所述气囊调节坝的基建上设置有用于在工作状态下检修盾板的检修锚固螺栓，所述检修锚固螺栓设置在所述盾板前侧的基建上。

在本实用新型的一个实施例中，在所述盾板的后侧设置有气囊保护带，所述气囊保护带的一端连接在所述盾板的后端，所述气囊保护带的另一端连接在所述盾板后侧的基建上。

本实用新型的气囊调节坝结构，与现有技术相比，通过锚固安装组件分别连接固定盾板和充气气囊，与盾板之间通过穿销锚固连接，与充气气囊之间通过平压或者斜压方式连接，安装更加简单，大大节省了安装时间和安装费用，且整体受力更加合理，锚固安装组件通过预埋锚固螺栓方式与基建互相固定，基建施工更加简单，在不降低运行高度的情况下，可以对充气气囊进行检修更换，增加了运行的安全性，实现本实用新型的目的。

本实用新型的特点可参阅本案图式及以下较好实施方式的详细说明而获得清楚地了解。

附图说明

图1为本实用新型的气囊调节坝结构的结构示意图；

图2为本实用新型的压板安装件的结构示意图；

图3为本实用新型的压板安装件俯视状态的结构示意图；

图4为本实用新型的气囊保护带的结构示意图；

图5为本实用新型的气囊调节坝结构（充气气囊平压）的结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

实施例

如图1至图5所示，本实用新型的气囊调节坝结构，它包括盾板10和充气气囊20，盾板10和充气气囊20通过一锚固安装组件互相连接并安装固定；所述锚固安装组件至少包括一压板安装件30，压板安装件30上分别设置有盾板连接部31和气囊压接部32，所述锚固安装组件通过预埋锚固螺栓40与气囊调节坝的基建50互相固定连接。

在本实施例中，预埋锚固螺栓40材质为直径39或以上45^#钢、热镀锌或不锈钢。

在本实施例中，压板安装件30上设置有用于吊装压板安装件30的吊装耳33。压板安装件30上还设置有与基建50相连接的安装固定孔34。

在本实施例中，所述锚固安装组件还包括一锚固下压板60，锚固下压板60设置在压板安装件30下部，锚固下压板60上设置有与压板安装件30的安装固定孔34相对应的安装孔61。

锚固下压板60的前端设置有凸槽部62，压板安装件30前端的底部设置有压槽部35，凸槽部62与压槽部35相配合。

锚固下压板60在基建50施工时随预埋锚固螺栓40一同施工。锚固下压板60用于控制预埋锚固螺栓40的施工位置，锚固下压板60上有凸槽部62，限制软连接件70脱落。

在本实施例中，所述充气气囊20包括气囊体21，气囊体21的前端设置有固定件22，气囊体21上设置有充排气嘴23。

气囊压接部32用平压（参见图5）或者斜压（参见图1）方式压紧充气气囊20，通过固定件22防止脱落。

在本实施例中，盾板连接部31为一安装固定支座，所述安装固定支座通过穿销36与盾板10互相锚固连接。

在本实施例中，还包括一用于基建50安装保护的软连接件70，软连接件70的一端与盾板10相连接，软连接件70的另一端通过锚固下压板60的凸槽部62和压板安装件30的压槽部35紧固在锚固下压板60前端和压板安装件30前端之间。

软连接件70用于本实用新型的气囊调节坝结构的止水，保护盾板10的连接位不进沙石，防止卡住盾板连接部31。

在本实施例中，在所述气囊调节坝的基建50上设置有用于在工作状态下检修盾板的检修锚固螺栓80，检修锚固螺栓80设置在盾板10前侧的基建50上。

在本实施例中，在盾板10的后侧设置有气囊保护带90，气囊保护带90的一端连接在盾板10的后端，气囊保护带90的另一端连接在盾板10后侧的基建50上。

本实用新型的气囊调节坝结构，通过压板安装件30将充气气囊20用平压（参见图5）或者斜压（参见图1）方式压紧在基建50上。根据坝体高度，需要的压力不同来选用，充气气囊20不会受伤，整体性好，不容易漏气，而且充气气囊20折除容易，安装更换都非常方便，可节省安装时间和费用，维修更加简单，优点非常突出。

盾板10是安装在压板安装件30的前端，盾板10和压板安装件30紧固后，在把前端的软连接件70安装好，软连接件70的一端压在压板安装件30下面，软连接件70的另一端压在盾板10上。

软连接件70的作用有三个；一是水坝底部的防水，起到密封的做用；二是保护盾板10的旋转部位，防止硬物挤在旋转位卡住，造成无法转动；三是具有一定的强度，方便水下物体顺利通过，减小底部结构的磨损。

盾板10的连接方式非常简单，对好位置后，把穿销36插入盾板连接部31互相锚固连接，固定好就行，节省了安装时间的成本，转动灵活，强度大，可靠性高，转动部位的尺寸可以根据坝高进行调整，保证能够承受坝形所受到的最大折力，可靠性大大提升。

本实用新型的气囊调节坝结构，即保证了坝体的密封性，不会漏水，增加了坝体的整体强度，安全性得以提高，使坝体的整体变力得到了优化，坝体整体受力，外力所形成的合力，对预埋锚固螺栓40基本只产生了拉拔力，预埋锚固螺栓40的受力更加合理，基建50更加不容易受到破坏。

检修锚固螺栓80作用是充气气囊20发生故障需要检修时可以将盾板10挂在检修锚固螺栓80上，保持盾板10在工作状态下进行检修。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内，本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。