港口巷道口岸壁施工加固装置的制作方法

本实用新型涉及施工加固领域，特别涉及港口巷道口岸壁施工加固装置。

背景技术：

加固指对可靠性不足或业主要求提高可靠度的承重结构、构件及相关部分采取增强、局部更换或调整其内力等措施，使得其具有现行设计规范及业主所要求的安全性、耐久性和适用性，在港口巷道口岸壁施工的过程中需要夹固装置对其进行加固工作。现有的港口巷道口岸壁加固装置在使用的过程中，对水流的抗冲击能力有待加强，因此设计一种抗水流冲力能力强的加固装置。

技术实现要素：

本实用新型的主要目的在于提供港口巷道口岸壁施工加固装置，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

港口巷道口岸壁施工加固装置，包括口岸和水泥护岸，还包括设置在所述水泥护岸上方的护沿，且水泥护岸分别砌筑在口岸的上方、前方以后延伸至其内部，所述水泥护岸的前方设置有多块防护板，且所述防护板为凸弧拱形板，且所述护沿砌筑在所述水泥护岸顶部的边沿处，所述水泥护岸中还竖直的插接有多根竖杆，所述竖杆的底端固定的插接在通过螺栓固定的安装在延伸至口岸中的水泥护岸的第二固定座中，所述竖杆的顶部穿出通过螺栓固定安装在水泥护岸顶端的第一固定座。

进一步地，多块所述防护板为钢性材质的金属板，且所述防护板通过螺栓固定的安装在水泥护岸上，所述防护板的内部为空心结构。

进一步地，所述第一固定座以及延伸出水泥护岸顶部的竖杆的外部均包裹砌筑有水泥墩，所述水泥墩为圆柱形结构。

进一步地，所述水泥墩的顶端通过水泥固定连接在护沿上，且所述护沿的截面为“l”形结构。

进一步地，多根所述竖杆与水泥护岸之间在水平截面上均组成三角形结构。

进一步地，多根所述竖杆延伸出水泥护岸的部分上包裹的水泥墩在护沿的下方分布在同一直线方向上。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：现有的夹固装置在水泥护岸的前方设置有多个金属的防护板，防护板的外壁为凸弧形的拱形壁，在受到水流的冲击时，利用其拱形的外壁来发散水流的冲击力，用以提其整体抗水流冲击的能力，并且防护板的内部中空设置，大大节约的生产材料，降低了生产成本，并且水泥护岸中竖直的插接有多根竖杆，在水平的截面上，竖杆与水泥护岸之间组成三角形结构，利用三角形稳定性原理，使得港口巷道口岸壁的结构稳定性更高，加固效果更好，侧面上也提高了其抗水流冲击的能力。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型在水平方向上的结构截面图。

图中：1、口岸；2、水泥护岸；3、防护板；4、水泥墩；5、护沿；6、第一固定座；7、竖杆；8、第二固定座。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1-2，港口巷道口岸壁施工加固装置，包括口岸1和水泥护岸2，还包括设置在所述水泥护岸2上方的护沿5，且水泥护岸2分别砌筑在口岸1的上方、前方以后延伸至其内部，所述水泥护岸2的前方设置有多块防护板3，且所述防护板3为凸弧拱形板，且所述护沿5砌筑在所述水泥护岸2顶部的边沿处，所述水泥护岸2中还竖直的插接有多根竖杆7，所述竖杆7的底端固定的插接在通过螺栓固定的安装在延伸至口岸1中的水泥护岸2的第二固定座8中，所述竖杆7的顶部穿出通过螺栓固定安装在水泥护岸2顶端的第一固定座6。

如图2所示，多块所述防护板3为钢性材质的金属板，且所述防护板3通过螺栓固定的安装在水泥护岸2上，所述防护板3的内部为空心结构。

通过采用上述方案，空心结构防护板3的设置，节约了制造材料，降低了生产成本，经济实用。

如图1所示，所述第一固定座6以及延伸出水泥护岸2顶部的竖杆7的外部均包裹砌筑有水泥墩4，所述水泥墩4为圆柱形结构。

通过采用上述方案，使用水泥墩4来包裹竖杆7和第一固定座6，避免其直接长时间暴露在空气中出现锈蚀的情况，延长其使用的寿命。

如图1所示，所述水泥墩4的顶端通过水泥固定连接在护沿5上，且所述护沿5的截面为“l”形结构。

通过采用上述方案，护沿5不但增高该岸壁的整体高度，防水效果更好，同时护沿5可供散步的人群休息用，实用性更强。

如图2所示，多根所述竖杆7与水泥护岸2之间在水平截面上均组成三角形结构。

如图2所示，多根所述竖杆7延伸出水泥护岸2的部分上包裹的水泥墩4在护沿5的下方分布在同一直线方向上。

通过采用上述方案，水泥墩4在护沿5的下方对其起到支撑的作用。

需要说明的是，本实用新型为港口巷道口岸壁施工加固装置，在受到水流的冲击时，利用水泥护岸2前侧固定安装的拱形防护板3的凸弧形外壁来发散水流冲击时的作用力，大大的提高其抗水流冲击的能力，并且竖杆7与水泥护岸2直接在平面上组成三角形结构，利用三角形稳定性原理大大的提高其整体性以及结构的稳定性，竖杆7延伸出水泥护岸2的部分和第一固定座6的外部堆砌包裹有水泥墩4，用来对竖杆7和第一固定座6起到保护的作用，避免竖杆7和第一固定座6长时间的直接暴露在空气中而造成锈蚀的情况，延长其使用的寿命，同时水泥墩4的顶端还通过水泥固定连接在护沿5上对其起到支撑的作用，护沿5提高了该岸壁的整体高度，使得该口岸的防水拦水能力更好，结构简单，实用性更强。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

技术特征：

1.港口巷道口岸壁施工加固装置，包括口岸（1）和水泥护岸（2），其特征在于：还包括设置在所述水泥护岸（2）上方的护沿（5），且水泥护岸（2）分别砌筑在口岸（1）的上方、前方以后延伸至其内部，所述水泥护岸（2）的前方设置有多块防护板（3），且所述防护板（3）为凸弧拱形板，且所述护沿（5）砌筑在所述水泥护岸（2）顶部的边沿处，所述水泥护岸（2）中还竖直的插接有多根竖杆（7），所述竖杆（7）的底端固定的插接在通过螺栓固定的安装在延伸至口岸（1）中的水泥护岸（2）的第二固定座（8）中，所述竖杆（7）的顶部穿出通过螺栓固定安装在水泥护岸（2）顶端的第一固定座（6）。

2.根据权利要求1所述的港口巷道口岸壁施工加固装置，其特征在于：多块所述防护板（3）为钢性材质的金属板，且所述防护板（3）通过螺栓固定的安装在水泥护岸（2）上，所述防护板（3）的内部为空心结构。

3.根据权利要求1所述的港口巷道口岸壁施工加固装置，其特征在于：所述第一固定座（6）以及延伸出水泥护岸（2）顶部的竖杆（7）的外部均包裹砌筑有水泥墩（4），所述水泥墩（4）为圆柱形结构。

4.根据权利要求3所述的港口巷道口岸壁施工加固装置，其特征在于：所述水泥墩（4）的顶端通过水泥固定连接在护沿（5）上，且所述护沿（5）的截面为“l”形结构。

5.根据权利要求1所述的港口巷道口岸壁施工加固装置，其特征在于：多根所述竖杆（7）与水泥护岸（2）之间在水平截面上均组成三角形结构。

6.根据权利要求1所述的港口巷道口岸壁施工加固装置，其特征在于：多根所述竖杆（7）延伸出水泥护岸（2）的部分上包裹的水泥墩（4）在护沿（5）的下方分布在同一直线方向上。

技术总结
本实用新型公开了港口巷道口岸壁施工加固装置，包括口岸和水泥护岸，还包括设置在所述水泥护岸上方的护沿，且水泥护岸分别砌筑在口岸的上方、前方以后延伸至其内部，现有的夹固装置在水泥护岸的前方设置有多个金属的防护板，防护板的外壁为凸弧形的拱形壁，在受到水流的冲击时，利用其拱形的外壁来发散水流的冲击力，用以提其整体抗水流冲击的能力，并且防护板的内部中空设置，大大节约的生产材料，降低了生产成本，并且水泥护岸中竖直的插接有多根竖杆，在水平的截面上，竖杆与水泥护岸之间组成三角形结构，利用三角形稳定性原理，使得港口巷道口岸壁的结构稳定性更高，加固效果更好，侧面上也提高了其抗水流冲击的能力。

技术研发人员：任荣
受保护的技术使用者：南安市弈星机械科技有限公司
技术研发日：2019.10.21
技术公布日：2020.11.13