一种消除预应力管桩摩阻力的装置的制作方法

本实用新型涉及一种消除预应力管桩摩阻力的装置，属于建筑工程设计试桩施工技术领域。

背景技术：

现有技术在预应力管桩施工时，是直接将预应力管桩从地面打入地面下直至预应力管桩顶部距离地面以下10米位置。由于勘察报告参数与现场的实际土质和水位存在较大差异，预应力管桩在不同位置时所受到的实际桩身摩阻力是不同的。因此在预应力管桩打至设计位置时，需要对每根预应力管桩的摩阻力进行测试。但由于预应力管桩顶部位于地面以下10米位置，周边有高层建筑物，无法将预应力管桩顶部的土层全部挖除进行测试。因此，现有技术仍存在不足，有待进一步改进。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于，提供一种消除预应力管桩摩阻力的装置，以消除预应力管桩顶部以上土层对测试柱的摩阻力，从而获得预应力管桩准确的摩阻力，并解决现有技术无法将预应力管桩顶部的土层全部挖除进行测试的技术问题，从而克服现有技术存在的不足。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

本实用新型的一种消除预应力管桩摩阻力的装置为，该装置包括钢护筒；钢护筒底端与预应力管桩顶面接触；钢护筒顶端与地面平齐；钢护筒顶端与中心定位板焊接；中心定位板顶面四周沿布有垂直定位板，垂直定位板与中心定位板顶面焊接。

由于采用了上述技术方案，本实用新型与现有技术相比，本实用新型的方法通过设置钢护筒有效消除了预应力管桩以上部分土体与测试管之间的摩阻力，可以准确测得预应力管桩与周围土体之间的摩阻力。实施过程中无需将预应力管桩顶部周围的土体全部挖除，有效减少了施工操作劳动量，降低了施工成本，提高了施工速度，并具有施工质量高，操作安全可靠、使用灵活、可重复使用的优点。

附图说明

图1是本实用新型使用时的示意图；

图2是本实用新型的结构示意图。

图中标记如下：1-钢护筒、2-预应力管桩、3-地面、4-中心定位板、5-垂直定位板、6-测试管、7-周围土体。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明。

本实用新型是根据下述的一种消除预应力管桩摩阻力的方法构成并用于该方法的，如图1所示，该方法是在预应力管桩2顶面以上的桩孔内设置钢护筒1，通过钢护筒1将预应力管桩顶部以上周围土体挡住，以消除测试管6与周围土体7之间产生摩阻力；从而准确测得预应力管桩2与周围土体7之间的摩阻力。

具体按以下步骤施工：

a、采用旋挖机打预应力管桩孔，预应力管桩孔直径略小于预应力管桩2外径，以确保预应力管桩2与周围土体7之间有足够的摩阻力，预应力管桩孔深度打至设计标高；

b、采用打桩机将预应力管桩2打入预应力管桩孔，直至预应力管桩2顶部与地面3之间的距离达10米；

c、采用旋挖机对预应力管桩以上部分进行扩孔，扩孔直径与钢护筒1外径对应；扩孔深度至预应力管桩2顶端；

d、采用打桩机将钢护筒1打入扩孔段，直至钢护筒1底端与预应力管桩2顶端接触；

e、在钢护筒1顶部焊接中心定位板4；

f、在中心定位板4顶面四周焊接垂直定位板5；

g、然后在钢护筒1内插入测试管6，并在测试管6顶部施加压力测试预应力管桩2与周围土体7之间的摩阻力。

根据上述方法构成并用于上述方法的本实用新型的一种消除预应力管桩摩阻力的装置，如图2所示，包括钢护筒1；钢护筒1底端与预应力管桩2顶面接触；钢护筒1顶端与地面3平齐；钢护筒1顶端与中心定位板4焊接；中心定位板4顶面四周沿布有垂直定位板5，垂直定位板5与中心定位板4顶面焊接。

本实用新型在具体实施时，如图1所示。本实用新型是在基坑支护未开挖之前施工。预应力管桩2的桩顶在地面以下10米位置，周边有高层建筑物，不可能开挖到设计标高后再进行试桩施工。综合考虑工期紧、安全性能高和经济性，故在预应力管桩2的桩顶位置进行试桩。具体方法是在地面3先进行定位及标高测量，计算旋挖机需成孔的深度，利用干作业成孔施工。成孔后对孔深进行验收。验收合格后用打桩机打入钢护筒1，成孔尺寸与钢护筒1尺寸一致，达到标高后对钢护筒1顶面标高进行验收。然后在钢护筒1面上焊接中心定位板4，焊接采用电焊可靠连接即可。中心定位板4顶面加焊垂直定位板，确保定位更精确，更能有效控制测试管6的垂直度。装置安装完成后，即可进行预应力管桩2与周围墙体7之间摩阻力的测量。测量时，将测试管6插入桩孔，并在测试管6施加压力，根据施加压力获得预应力管桩2与周围墙体7之间的摩阻力。

本实用新型的方法通过设置钢护筒有效消除了预应力管桩以上部分土体与测试管之间的摩阻力，可以准确测得预应力管桩与周围土体之间的摩阻力。实施过程中无需将预应力管桩顶部周围的土体全部挖除，有效减少了施工操作劳动量，降低了施工成本，提高了施工速度，并具有施工质量高，操作安全可靠、使用灵活、可重复使用的优点。

技术特征：

1.一种消除预应力管桩摩阻力的装置，包括钢护筒（1）；其特征在于：钢护筒（1）底端与预应力管桩（2）顶面接触；钢护筒（1）顶端与地面（3）平齐；钢护筒（1）顶端与中心定位板（4）焊接；中心定位板（4）顶面四周沿布有垂直定位板（5），垂直定位板（5）与中心定位板（4）顶面焊接。

技术总结
本实用新型公开了一种消除预应力管桩摩阻力的装置，包括钢护筒（1）；钢护筒（1）底端与预应力管桩（2）顶面接触；钢护筒（1）顶端与地面（3）平齐；钢护筒（1）顶端与中心定位板（4）焊接；中心定位板（4）顶面四周沿布有垂直定位板（5），垂直定位板（5）与中心定位板（4）顶面焊接。本实用新型的方法通过设置钢护筒有效消除了预应力管桩以上部分土体与测试管之间的摩阻力，可以准确测得预应力管桩与周围土体之间的摩阻力。实施过程中无需将预应力管桩顶部周围的土体全部挖除，有效减少了施工操作劳动量，降低了施工成本，提高了施工速度，并具有施工质量高，操作安全可靠、使用灵活、可重复使用的优点。

技术研发人员：王志宁;李新星;付正东;周佳程
受保护的技术使用者：中国建筑第四工程局有限公司;中建四局第一建筑工程有限公司
技术研发日：2020.02.26
技术公布日：2020.11.24