无论接触到弹簧垫层的任意位置，均碰撞在翘板3的端部上。翘板3的两端上铰接有承压板5，承压板5的承压面贴合在弹簧垫层的内侧，通过若干承压板5相互拼合形成一个整体平面，该整体平面贴合弹簧垫层的内侧面。
[0019]沿海岸体I的凹腔内设置若干排第一铰接座2，相邻排的第一铰接座2呈间隔布置，翘板3的中部设置第一铰接轴，第一铰接轴安装在第一铰接座2上形成转动连接。
[0020]翘板3的两端上设置第二铰接座4，承压板5的中部设置第二铰接轴，第二铰接轴安装在第二铰接座4上形成转动连接。在船体的碰撞过程中通过承压板5的摆动调整，可以实现不同角度的轻微倾斜，以贴合船只的动态，避免刚性撞击带来的损伤。
[0021]弹簧垫层包括呈阵列的若干弹簧柱6，弹簧柱6均垂直于承压板5的承压面，相邻的弹簧柱6之间通过X向拉簧或Y向拉簧连接，弹簧柱6与X向拉簧或Y向拉簧的连接处设置缓冲胶块。通过弹簧柱6与X向拉簧及Y向拉簧之间的配合，使整体弹簧垫层具有X向、Y向及Z向的三向立体弹性势能的缓冲作用。
[0022]橡胶缓冲层7内沿横向穿设若干根记忆合金骨条8，若干根记忆合金骨条8相互平行。一方面记忆合金骨条8具有一定弹性，能够带动整体橡胶缓冲层7随着弹簧垫层发生曲面变形；另一方面，多根平行的记忆合金骨条8作为橡胶缓冲层7的骨架，提升了整体张面的强韧度。
[0023]橡胶缓冲层7的外侧贴覆有防腐蚀层，防腐蚀层有若干防腐蚀板9相拼接组成，防腐蚀板9通过可拆卸螺钉装配在橡胶缓冲层7上。通过防腐蚀层可有效增强岩壁的耐腐蚀性与磨损性，有效防止海浪的侵蚀以及船只的碰撞损伤。另外将防腐蚀层分化成若干板块，且这些板块均利于拆卸更换，由此方便防腐蚀层被破坏严重的局部面积进行更换维修，有利于防腐效果的保障及使用寿命的延长。
[0024]防腐蚀板9的板面上设置上凸弧面或者下凹弧面，具有上凸弧面的防腐蚀板9与具有下凹弧面的防腐蚀板9相邻衔接，使整体防腐蚀层的表面形成波浪形状。连续起伏的波浪形状起到对海浪冲击的分流作用，从而降低被腐蚀的速度；同时在船只碰撞时，波浪的突出点起到支撑和缓冲作用，避免大面积板面因硬性碰撞而受损，增强了磨损耐用度。
[0025]当船体靠近沿海岸体I时，船头部分首先碰撞在弹簧垫层上，由此接触船头部分的弹簧柱6受力被压缩，进而对弹簧垫层内侧的承压板5施加压力，首端承压板5受压力而下降，通过翘板3使尾端承压板5上升，上升后的承压板5由内向外压缩该部分的弹簧柱6，使弹簧柱6具有向外的弹性压力，此时船尾部分碰撞在翘板3尾端的位置，受向外弹性压力的抵制，因船尾部分碰撞力大，故翘板3尾端被压下，通过翘板3使首端承压板5上升，由此往复，利用翘板3首尾端处的弹簧柱6逐渐吸收船体的碰撞势能。通过借助船体自身的摆动，利用翘板3原理结合弹性势能实现借力打力的效果，达到高效的吸震防撞作用。
[0026]本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
[0027]尽管本文较多地使用了沿海岸体I ;第一铰接座2 ;翘板3 ;第二铰接座4 ;承压板5 ;弹簧柱6 ;橡胶缓冲层7 ;记忆合金骨条8 ;防腐蚀板9等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。
【主权项】
1.一种具有弹性缓冲结构的巷口码头，包括沿海岸体，所述沿海岸体的外侧具有凹腔，所述凹腔的外侧覆盖有弹簧垫层，所述弹簧垫层的外侧贴覆有橡胶缓冲层，其特征在于，所述凹腔内设置若干排翘板，相邻排的翘板呈交错布设，所述翘板的两端上铰接有承压板，所述承压板的承压面贴合在上述弹簧垫层的内侧，所述弹簧垫层包括呈阵列的若干弹簧柱，所述弹簧柱均垂直于承压板的承压面，相邻的弹簧柱之间通过X向拉簧或Y向拉簧连接，所述弹簧柱与X向拉簧或Y向拉簧的连接处设置缓冲胶块。
2.根据权利要求1所述的具有弹性缓冲结构的巷口码头，其特征在于，所述沿海岸体的凹腔内设置若干排第一铰接座，相邻排的第一铰接座呈间隔布置，所述翘板的中部设置第一铰接轴，所述第一铰接轴安装在第一铰接座上形成转动连接。
3.根据权利要求1所述的具有弹性缓冲结构的巷口码头，其特征在于，所述翘板的两端上设置第二铰接座，所述承压板的中部设置第二铰接轴，所述第二铰接轴安装在第二铰接座上形成转动连接。
4.根据权利要求1所述的具有弹性缓冲结构的巷口码头，其特征在于，所述橡胶缓冲层的外侧贴覆有防腐蚀层，所述防腐蚀层有若干防腐蚀板相拼接组成，所述防腐蚀板通过可拆卸螺钉装配在橡胶缓冲层上。
5.根据权利要求4所述的具有弹性缓冲结构的巷口码头，其特征在于，所述防腐蚀板的板面上设置上凸弧面或者下凹弧面，具有上凸弧面的防腐蚀板与具有下凹弧面的防腐蚀板相邻衔接，使整体防腐蚀层的表面形成波浪形状。
6.根据权利要求1所述的具有弹性缓冲结构的巷口码头，其特征在于，所述橡胶缓冲层内沿横向穿设若干根记忆合金骨条，若干根记忆合金骨条相互平行。
【专利摘要】本实用新型提供了一种具有弹性缓冲结构的巷口码头。解决现有码头防撞装置存在防撞性能差、损伤严重等问题。本具有弹性缓冲结构的巷口码头包括沿海岸体，沿海岸体的外侧具有凹腔，凹腔的外侧覆盖有弹簧垫层，弹簧垫层的外侧贴覆有橡胶缓冲层，凹腔内设置若干排翘板，相邻排的翘板呈交错布设，翘板的两端上铰接有承压板，承压板的承压面贴合在弹簧垫层的内侧，弹簧垫层包括呈阵列的若干弹簧柱，弹簧柱均垂直于承压板的承压面，相邻的弹簧柱之间通过X向拉簧或Y向拉簧连接，弹簧柱与X向拉簧或Y向拉簧的连接处设置缓冲胶块。本实用新型通过借助船体自身的摆动，利用翘板原理结合弹性势能实现借力打力的效果，达到高效的吸震防撞作用。
【IPC分类】E02B3-26
【公开号】CN204530628
【申请号】CN201520191011
【发明人】毛向阳, 高华喜
【申请人】浙江海洋学院
【公开日】2015年8月5日
【申请日】2015年3月31日