专利名称：抗老化桥梁伸缩装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属于桥梁伸縮装置技术领域，尤其涉及一种抗老化桥梁伸縮 装置。
背景技术：
桥梁伸縮装置在桥梁建设中起到举足轻重的作用，目前使用的桥梁伸縮 装置采用两块平行的内围钢板和外围钢板，所述的内围钢板和外围钢板通过 "U"型连接钢板连接，在所述的内围钢板和外围钢板之间设置有实体泡沫 板。在车辆通过过程中，对抗老化桥梁伸縮装置产生横向冲击力，因为实体 泡沫板弹性和抗老化性能差，容易产生龟裂，造成工程橡胶棒与内围钢板和 外围钢板中间产生缝隙，防水性能差，降低了桥梁整体使用年限。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题就是提供一种抗冲击力强、使用寿命长、 防水效果好的抗老化桥梁伸縮装置。
为解决上述问题，本实用新型采用的技术方案为包括由内围钢板和外 围钢板以及与该内围钢板和外围钢板外侧面固定的至少一对固定筋，所述的 内围钢板和外围钢板通过"U"型连接钢板连接，在所述的内围钢板和外围 钢板之间设置有带有弹性孔的工程橡胶棒。
其附加技术特征为
在所述的内围钢板和外围钢板的内侧面与所述的工程橡胶棒之间设置有 粘合剂层；
在所述的工程橡胶棒上方设置有密封膏。
所述的内围钢板和外围钢板为呈平行排列的曲面。
3本实用新型所提供的抗老化桥梁伸縮装置与现有技术相比，具有以下优 点其一，由于包括由内围钢板和外围钢板以及与该内围钢板和外围钢板外 侧面固定的至少一对固定筋，所述的内围钢板和外围钢板通过"U"型连接 钢板连接，在所述的内围钢板和外围钢板之间设置有带有弹性孔的工程橡胶 棒，这样，行车车辆通过时产生对伸縮装置的横向冲力，使得内围钢板和外 围钢板之间的距离发生伸长或縮短，带有弹性孔的工程橡胶棒始终与内围钢 板和外围钢板内壁紧密接触，提高了防水性能，并且具有耐臭氧，抗老化、 不容易产生龟裂，提高了桥梁整体使用年限；其二，由于在所述的内围钢板
和外围钢板的内侧面与所述的工程橡胶棒之间设置有粘合剂层，使得工程橡 胶棒紧密粘接在内围钢板和外围钢板上，进一步防止了工程橡胶棒与内围钢
板和外围钢板的脱离；其三，由于在所述的工程橡胶棒上方设置有密封膏， 提高了该抗老化桥梁伸縮装置的整体防水性能；其四，由于所述的内围钢板 和外围钢板为呈平行排列的曲面，这样，行车车辆通过时产生对伸縮装置的 横向冲力通过内围钢板和外围钢板得到有效缓冲，从而降低了行车车辆通过 时产生对伸縮装置的横向冲力以及行车车辆的震动量，有效地保护了内围钢 板和外围钢板之间的工程橡胶棒，延长了使用寿命。
图1为本实用新型抗老化桥梁伸縮装置的结构示意图； 图2为抗老化桥梁伸縮装置的截面图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型抗老化桥梁伸縮装置的结构和使用原理做进 一步详细说明。
如图1和图2所示，本实用新型抗老化桥梁伸縮装置包括由内围钢板2 和外围钢板3在内围钢板2和外围钢板3的外侧面固定有固定筋l，固定筋l 至少为一对，也可以根据需要设置多对。内围钢板2和外围钢板3通过"U" 型连接钢板4连接。在内围钢板2和外围钢板3之间设置有工程橡胶棒5，
4工程橡胶棒5采用耐臭氧、抗老化且不易产生龟裂的橡胶材料制成，在工程 橡胶棒5中心设置有弹性孔6。这样，行车车辆通过时产生对伸縮装置的横 向冲力，使得内围钢板2和外围钢板3之间的距离发生伸长或縮短，带有弹 性孔6的工程橡胶棒5始终与内围钢板2和外围钢板3的内壁紧密接触，提 高了防水性能，并且具有耐臭氧，抗老化、不容易产生龟裂，提高了桥梁整 体使用年限。
为了使得工程橡胶棒5紧密粘接在内围钢板2和外围钢板3上，进一步 防止了工程橡胶棒5与内围钢板2和外围钢板3的脱离，在内围钢板2和外 围钢板3的内侧面与工程橡胶棒5之间设置有粘合剂层7。使得工程橡胶棒5 与内围钢板2和外围钢板3紧紧粘接在一起。
为了提高该抗老化桥梁伸縮装置的整体防水性能，在工程橡胶棒5上方 设置有密封膏8，密封膏8最好采用具有抗冲击性能的常、温固化的聚硫密封
内围钢板2和外围钢板3为呈平行排列的曲面。这样，行车车辆通过时 产生对伸縮装置的横向冲力通过内围钢板2和外围钢板3得到有效缓冲，从 而降低了行车车辆通过时产生对伸縮装置的横向冲力以及行车车辆的震动 量，有效地保护了内围钢板2和外围钢板3之间的工程橡胶棒，延长了使用 寿命。
上述实施例只是对本实用新型抗老化桥梁伸缩装置的说明，因此，本实 用新型的保护范围不仅仅局限于上述实施例，只要结构与本实用新型相同， 就落在本实用新型保护的范围。
权利要求1、抗老化桥梁伸缩装置，包括由内围钢板和外围钢板以及与该内围钢板和外围钢板外侧面固定的至少一对固定筋，所述的内围钢板和外围钢板通过“U”型连接钢板连接，其特征在于在所述的内围钢板和外围钢板之间设置有带有弹性孔的工程橡胶棒。
2、 根据权利要求1所述的抗老化桥梁伸縮装置，其特征在于在所述的内围钢板和外围钢板的内侧面与所述的工程橡胶棒之间设置有粘合剂层。
3、 根据权利要求1所述的抗老化桥梁伸縮装置，其特征在于在所述的工程橡胶棒上方设置有密封膏。
4、 根据权利要求1所述的抗老化桥梁伸縮装置，其特征在于所述的内围钢板和外围钢板为呈平行排列的曲面。
专利摘要本实用新型属于桥梁伸缩装置技术领域，公开了一种抗老化桥梁伸缩装置。其主要技术特征为包括由内围钢板和外围钢板以及与该内围钢板和外围钢板外侧面固定的至少一对固定筋，所述的内围钢板和外围钢板通过“U”型连接钢板连接，在所述的内围钢板和外围钢板之间设置有带有弹性孔的工程橡胶棒。这样，行车车辆通过时产生对伸缩装置的横向冲力，使得内围钢板和外围钢板之间的距离发生伸长或缩短，带有弹性孔的工程橡胶棒始终与内围钢板和外围钢板内壁紧密接触，提高了防水性能，并且具有耐臭氧，抗老化、不容易产生龟裂，提高了桥梁整体使用年限。
文档编号E01D19/06GK201406631SQ20092010285
公开日2010年2月17日 申请日期2009年5月20日 优先权日2009年5月20日
发明者解文宝 申请人:冀州美苏工程橡胶有限公司