专利名称：隔离栅立柱的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种公路防护用具，具体为一种隔离栅立柱。
背景技术：
目前，大部分的高速公路的隔离栅立柱都是使用钢材制成，其制造成本比较高。根 据已运营的高速公路管理部门调查，钢材结构的立柱丢失现象比较严重，每年都要丢失几 乎10%左右。导致很多路段出现隔离空挡，行人和畜生随意穿行，甚至因此引起若干交通事 故，给国家和个人财产带来不必要的损失。而且刚才制成的金属立柱和护栏很容易氧化锈 蚀，为了改变这种情况，技术人员考虑用非金属材料来制造这种立柱，如水泥等，但是这种 材料制成的立柱太重，而且不美观，成本也比较高。
发明内容本实用新型为了解决目前公路使用的隔离栅立柱均由钢材加工制成而带来的一 些列问题而提供了 一种隔离栅立柱。本实用新型是由以下技术方案实现的，一种隔离栅立柱，结构由非金属壳体，非金 属壳体内的非金属填充物，以及穿过壳体的挂钩组成。所述的非金属壳体为塑料壳体，如工程塑料、包括聚酰胺、聚甲醛、聚碳酸酯、改 性聚苯醚、热塑性聚酯、超高分子量聚乙烯、甲基戊烯聚合物、乙烯醇共聚物等。或者通用塑 料，如聚乙烯(PE)、聚丙烯(PP)、聚氯乙烯(PVC)、聚苯乙烯(PS)及丙烯青-丁二烯-苯乙 烯共聚合物(ABS)等。所述的非金属填充物，可以是氯化镁、氯化钙、氧化铝、氮化硅、脲醛树脂胶、明矾 以及粘结剂、固化剂等物品制成的。本实用新型所述的隔离栅立柱，主要由非金属制成，代替了钢材，解决了防盗问 题，外层的非金属壳体可以避免氧化及其他腐蚀，使用寿命大大延长。在立柱上使用了可 以活动的挂钩，避免了以往只能一次使用、无法重复利用的缺陷，节约了建设单位的投入成 本。可以用于高速公路隔离栅、铁路隔离栅、机场网围栏等方面。
图1为本实用新型的结构示意图图2为图1的A-A剖面图图3为本实用新型的使用状态图
具体实施方式
如图1、2所示意，一种隔离栅立柱，结构由非金属壳体1，非金属壳体内的非金属 填充物3，以及穿过壳体1的挂钩2组成。挂钩2 —端为螺栓连接，这种结构方便了挂钩的 安装和拆除，避免了以往那种固定挂钩和铁丝网连接后不易拆除的问题，提高了立柱的重复利用率。 在柱体内还设有玻璃布、竹竿等非金属的加强筋4。以起到增韧的作用 。
权利要求一种隔离栅立柱，其特征在于结构由非金属壳体(1)，非金属壳体内的非金属填充物(3)，以及穿过壳体(1)的挂钩(2)组成。
2.根据权利要求1所述的隔离栅立柱，其特征在于挂钩(2)—端为螺栓连接。
3.根据权利要求1所述的隔离栅立柱，其特征在于在柱体内还设有非金属的加强筋⑷。
专利摘要本实用新型涉及一种公路防护用具，具体为一种隔离栅立柱。解决目前公路使用的隔离栅立柱均由钢材加工制成而带来的一些列问题。一种隔离栅立柱，结构由非金属壳体，非金属壳体内的非金属填充物，以及穿过壳体的挂钩组成。本实用新型所述的隔离栅立柱，主要由非金属制成，代替了钢材，解决了防盗问题，外层的非金属壳体可以避免氧化及其他腐蚀，使用寿命大大延长。
文档编号E01F15/02GK201635034SQ20102016734
公开日2010年11月17日 申请日期2010年4月19日 优先权日2010年4月19日
发明者吕正光 申请人:山西群力交通工程有限公司