专利名称：机动车阻拦索迫停装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及机动车拦截及迫停技术，特别指一种无损机动车和无损场、站设施的机动车阻拦索迫停装置。
背景技术：
随着国民经济高速发展，机动车数量迅猛增长。在高速公路的收费站、检查站以及大型停车场收费出口处，时有不愿缴费或被检的机动车车辆或其它违法车辆贸然违法“冲关”，违法冲关潜伏很大危险，事故屡发，经常导致设备撞损、车体撞损、甚至人员伤亡，严重影响执法力度。对冲关行为之遏制现今全仗滞后的行政手段予以处理，并无有效的技术措施。现成的拦截、迫停技术技术有哪些可选用的呢？
可用的现有技术有二类(1)三角阻拦器一利用让车轮驶上带刺针的三角形
车障，使冲关车车轮被刺破而漏气，使之不能行驶，而被迫驶停下来。 点评事实上由于机动车惯性甚大，而充气车轮只会缓缓漏气，高速行驶之车即使漏着气，尚可冲出数百米以远。在其“冲出”过程之中极易发生车损、物损、人伤的严重事故，故此法并不值得提倡，那怕只是做为威慑手段也应慎用，有时还涉及司法争论。故此物只适合应用于警察缉捕行动中。 (2)液压阻拦器——利用液压机械的强大力量，将平时藏于地平面下的大块头阻拦器突然升起，以阻拦冲关车辆实现迫停。 点评由于机动车质量大惯性超大，想对付其巨大的动量引发巨大冲撞力，故必须设置块头硕大的阻拦器，而要让硕大的阻拦器快速升降自如，非复杂液压设备和特大耗能装置不可完成，同时，这种阻拦器也还是会对车辆造成 fefe。
发明内容
为克服现有技术的不安全性和不节能性的这一最大缺点，本发明提出一种全新的既无损机动车、又比较安全、且节能的阻拦索迫停装置技术。本发明达此目标所采用的技术方案是在选定的一段用于拦截的路面之下，构筑阻拦用坑，坑里填满沙粒，在坑的后部设置用可伸缩弹性钢缆做成的阻拦索，阻拦坑和阻拦索平时被能够在其前后方向上轻巧平移的盖板“锁位”而盖住，其未锁位时此盖板却可被机动车轮前行所形成的摩擦力往后推移，也可由隐藏在卷扬机坑里的卷扬机钢绳牵拉而前移，栓阻拦索的桩柱则牢固地与路基钢筋混凝土基础联为一体。平时卷扬机处于“锁位”状态，盖板将阻拦坑盖住，大小机动车均可于上驶过，只是应按规接受检查或缴费从而减速慢行。若想对某违规车突施拦截，只须对卷扬机下达“离合器松弛”指令，导致钢绳放松， 由被拦截机动车前行所形成的摩擦力把盖板往后推移，于是前方阻拦坑和阻拦索立即显露出来，待车前轮冲出去后，车身自然下降、车后轮遂被阻拦索拉住，且因车轮在沙粒上打滑， 不能形成有效驱动力，故此时该车遂被成功拦截而迫停。解除拦截方法解开阻拦索、发出“离合器锁位”和“卷扬机启动”指令，依靠操控容易又非常节能的卷扬机，先将迫停车拖曳，再将盖板往前牵拉，直到将全坑盖住到位，迫停解除。本发明的有益效果所述机动车拦截迫停技术具有(1)安全系数高，不损伤机动车和场、站固定设施；(2)节能、环保；(3)操作简单、管理作业效率高；(4)投资小、维护
各易ο
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。图1是本发明实施例结构示意图，此态为“拦截”状态。图2是本发明实施例“常态”状态时示意图。图中，1-路面；2-可滑动盖板；3-减速凸障；4-滑动滚珠；5-阻拦索桩柱； 6-阻拦索；7-阻拦坑沙粒；8-卷扬机坑；9-卷扬机；10-卷扬机钢绳；11卷扬机坑盖板；12-路基。
具体实施例方式在合适的地点，如停车场、检查站、收费站出口处的外面，选定一段用于拦截的路面(1)，挖地三尺构筑阻拦用坑，坑里填满沙粒(7)，在坑的后部设置用可伸缩弹性钢缆做成的阻拦索(6)。阻拦索用多股高强度螺旋形钢丝编织而成，既柔韧又有良好的拉伸弹性。 阻拦索两端繫于牢固地与路基钢筋混凝土基础联为一体的桩柱(5)上。在“常态”时，位于阻拦坑前方、藏于卷扬机坑(8 )内的卷扬机(9 )处于“锁位，，状态，其钢绳(10)将可滑动盖板(2)紧紧拽住，盖板(2)遂将阻拦坑盖住，大小机动车均可于其上驶过，只是应按接受检查或者缴费等规则做减速慢行方式通过。盖板(2)其实是放在滑动滚珠(4)阵列之上。若想对某违规车突施拦截，只须对卷扬机(9)下达“离合器松弛”指令，导致钢绳 (10)放松，由被拦截机动车自己前行所形成的摩擦力把盖板(2)往后推移，这是巧妙地利用了减速凸障(3)和滑动滚珠(4)的配合作用。当盖板(2)后退到位时，车前的阻拦坑和阻拦索(6)便显露出来，待车前轮冲出后，车身自然下降、并陷于沙中，车后轮遂被阻拦索拉住， 且因车轮在坑里沙粒(7)上打滑，不能形成有效驱动力，此时该车被成功拦截而迫停下来。 此过程巧妙而有效，并且安全系数高不损伤机动车和场、站的固定设施；节能又环保。
权利要求
1.一种无损机动车和无损场、站设施的机动车阻拦索迫停装置，其特征是在选定的一段用于拦截的路面之下，构筑阻拦用坑，坑里填满沙粒(7)，在坑的后部设置用可伸缩弹性钢缆做成的阻拦索(6)，阻拦坑和阻拦索平时被在其前后方向上能够轻巧平移的盖板 (2) “锁位”而盖住。
2.根据权利要求1所述的机动车阻拦索迫停装置，其特征是可移动盖板(2)是放在滑动滚珠(4)阵列之上。
3.根据权利要求1所述的机动车阻拦索迫停装置，其特征是可移动盖板的“锁位”或 “松弛”是由前方所设置的一个藏于卷扬机坑(8)内的卷扬机(9)控制。
4.用多股高强度螺旋形钢丝编织而成的阻拦索，柔韧又有良好的拉伸弹性。
5.阻拦索两端繫于牢固地与路基钢筋混凝土基础联为一体的桩柱(5)上。
全文摘要
一种无损机动车和场、站设施的机动车阻拦索迫停装置，其特征是在选定的一段用于拦截的路面之下，构筑阻拦用坑，坑里填满沙粒，在坑的后部设置用可伸缩弹性钢缆做成的阻拦索，利用阻拦索和沙坑的配合，简单而有效的对违规机动车突施拦截和迫停；又利用可滑动盖板和卷扬机的配合，简单而迅速的解除拦截而放行。本发明有益之处是安全系数高，拦截、迫停不会损伤机动车，亦不损伤场、站固定设施；节能、环保；操控简单、管理作业效率高；投资小且维护容易。
文档编号E01F13/12GK102352608SQ20111024943
公开日2012年2月15日 申请日期2011年8月27日 优先权日2011年8月27日
发明者沈昌生 申请人:沈昌生