专利名称：汽车吸尘装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及空气净化领域，特别是能过滤道路上空气中粉尘的汽车吸尘装置领域。
背景技术：
目前的公路主要由水泥或浙青铺成，由于路面干燥，且有大量汽车行驶，导致路面及空气中产生大量粉尘，影响扫路工人和普通行人的健康。所以有设计ー种能放置在汽车底部过滤空气中粉尘的汽车吸尘装置的必要。
发明内容为了解决汽车行驶过程中产生大量粉尘，危害人体健康的问题，本实用新型提供了ー种汽车吸尘装置，能达到快速彻底吸收道路空气中粉尘的功能。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是汽车吸尘装置，主要由吸尘池和吸气罩构成。吸气罩通过进气管与吸尘池的下部连接，排气管连接于吸尘池上部且位于汽车尾部，吸尘池和吸气罩分别位于汽车底盘的中部和前端，排气扇位于吸气罩内，终滤网、球型喷头和初滤网均位于吸尘池内，终滤网在吸尘池上部，球型喷头位于吸尘池底部且与进气管末端连接，初滤网位于终滤网和球型喷头之间。使用该装置前，需在吸尘池中注满水，使液面高于终滤网。当汽车启动时，汽车底盘前端吸气罩内的排气扇将被电机带动，使汽车前方的空气不断被吸入吸气罩内，空气通过进气管经球型喷头分散进入吸尘池，在初滤网和终滤网的连续阻隔和分离下，空气中的粉尘被吸尘池中的水吸收，净化后的空气由排气管排出，达到快速彻底吸收道路空气中粉尘的目的。本实用新型的有益效果是利用吸气罩的抽气作用和吸尘池的吸收作用，达到快速彻底吸收道路空气中粉尘的效果。
以下结合附图
和实施例对本实用新型进ー步说明。(各图中相同部分标号一致)图I是本实用新型的整体结构示意图。图2是本实用新型的吸尘池结构示意图。图中1.排气管，2.汽车底盘，3.吸尘池，4.进气管，5.排气扇，6.吸气罩，7.终滤网，8.球型喷头，9.初滤网。
具体实施方式
如图所示，吸气罩6通过进气管4与吸尘池3的下部连接，排气管I连接于吸尘池3上部且位于汽车底盘2尾部，吸尘池3和吸气罩6分别位于汽车底盘2的中部和前端，排气扇5位于吸气罩6内，终滤网7、球型喷头8和初滤网9均位于吸尘池3内，终滤网7在吸尘池3上部，球型喷头8位于吸尘池3底部且与进气管4末端连接，初滤网9位于终滤网7和球型喷头8之间。使用该装置前，需在吸尘池3中注满水，使液面高于终滤网7。当汽车启动时，汽车底盘2 前端吸气罩6内的排气扇5将被电机带动，使汽车前方的空气不断被吸入吸气罩6内，空气通过进气管4经球型喷头8分散进入吸尘池3，在初滤网9和终滤网7的连续阻隔和分离下，空气中的粉尘被吸尘池3中的水吸收，净化后的空气由排气管I排出，达到快速彻底吸收道路空气中粉尘的目的。本实用新型结构简単，使用方便，实用性強，成本低，易于推广。
权利要求1.汽车吸尘装置，由排气管、汽车底盘、吸尘池、进气管、排气扇、吸气罩、终滤网、球型喷头和初滤网构成，其特征是吸气罩通过进气管与吸尘池的下部连接，排气管连接于吸尘池上部且位于汽车尾部，吸尘池和吸气罩分别位于汽车底盘的中部和前端，排气扇位于吸气罩内，终滤网、球型喷头和初滤网均位于吸尘池内，终滤网在吸尘池上部，球型喷头位于吸尘池底部且与进气管末端连接，初滤网位于终滤网和球型喷头之间。
专利摘要汽车吸尘装置，主要由吸尘池和吸气罩构成，解决了汽车行驶过程中产生大量粉尘，危害人体健康的问题。当汽车启动时，汽车底盘前端吸气罩内的排气扇将被电机带动，使汽车前方的空气不断被吸入吸气罩内，空气通过进气管经球型喷头分散进入吸尘池，在初滤网和终滤网的连续阻隔和分离下，空气中的粉尘被吸尘池中的水吸收，净化后的空气由排气管排出，达到快速彻底吸收道路空气中粉尘的目的。本实用新型结构简单，使用方便，实用性强，成本低，易于推广。
文档编号E01H1/08GK202390795SQ20112045270
公开日2012年8月22日 申请日期2011年11月1日 优先权日2011年11月1日
发明者彭肖勇 申请人:彭肖勇