一种架桥机前支腿升降装置制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种架桥机前支腿升降装置，本实用新型包括两个前支腿、横梁和液压缸，所述液压缸设置在桥机基座上，所述液压缸的活塞杆与所述横梁连接，所述横梁的两端均设置有销孔，所述横梁的两端分别通过销轴安装于两个所述前支腿上。本实用新型能够增强了作业安全性，在纵向坡度条件下的架设施工适应范围更大，提高了稳定性，满足不同的坡度架设，操作方便。
【专利说明】一种架桥机前支腿升降装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及升降装置，尤其涉及一种架桥机前支腿升降装置。
【背景技术】
[0002]随着高速铁路及公路的发展，大吨位预制整孔箱梁的架设问题愈加突出，国内外出现了各种类型的大型箱梁架桥机，以往的的架桥机的升降往往采用节断式立柱调整地基的倾斜度，对不同坡度的架设要求适应性较差，在纵向坡度条件下的架设施工范围小，稳定性差，而且整体质量较大，给操作人员带来不便。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种结构简单，方便调整地基倾斜角度的一种架桥机前支腿升降装置。
[0004]本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的:
[0005]本实用新型包括两个前支腿、横梁和液压缸，所述液压缸设置在桥机基座上，所述液压缸的活塞杆与所述横梁连接，所述横梁的两端均设置有销孔，所述横梁的两端分别通过销轴安装于两个所述前支腿上。
[0006]本实用新型的有益效果在于:
[0007]本实用新型能够增强了作业安全性，在纵向坡度条件下的架设施工适应范围更大，提高了稳定性，满足不同的坡度架设，操作方便。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1是本实用新型的结构示意图。
[0009]图中:1_桥机基座，2-前支腿，3-横梁，4-液压缸，5-卡栓，6-插销，7-通槽，8-活塞杆。
【具体实施方式】
[0010]下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
[0011]本实用新型包括两个前支腿2、液压缸4和横梁3，所述液压缸4设置在桥机基座I上，所述液压缸4的活塞杆与所述横梁3连接，所述横梁3的两端均设置有销孔，所述横梁3的两端分别通过销轴6安装于两个所述前支腿2上，桥机基座I上设置有可容纳前支腿2上下活动的通槽7，前支腿2设置在桥机I的通槽7内，桥机I上设置有与前支腿2固定连接的卡栓5。
[0012]本实用新型的工作原理如下:当需要对公路进行架设时候，桥机基座I起到主要支撑作用，活塞杆在液压缸4的作用下，对横梁3施加向下的的力，横梁3带动横梁3作轴向运动，同时双液压缸4能够使横梁4的受力更加均匀，达到三点静定平衡，通过调整前支腿2在的轨面高度，从而实现升降的过程。
【权利要求】
1.一种架桥机前支腿升降装置，包括两个前支腿和液压缸，所述液压缸设置在桥机基座上，其特征在于:还包括横梁，所述液压缸的活塞杆与所述横梁连接，所述横梁的两端均设置有销孔，所述横梁的两端分别通过销轴安装于两个所述前支腿上。
【文档编号】E01D21/00GK203429562SQ201320520047
【公开日】2014年2月12日 申请日期:2013年8月23日 优先权日:2013年8月23日
【发明者】张鹏宏 申请人:中铁八局集团第二工程有限公司