一种节段钢箱梁滑移上岸系统的制作方法
【专利摘要】本实用新型是一种节段钢箱梁滑移上岸的系统及方法，其结构是可横向移动滑道2在固定滑道1上，可横向移动滑道2、固定滑道1及顶面纵横向高程差不大于±5mm，可横向移动滑道梁2在下滑道9上，桥面架梁吊机6与运输驳船7是对应设置的，节段钢箱梁8在运输驳船7上，桥面架梁吊机6提升驳船7上的钢箱梁8，至离开滑道50cm，运输驳船7驶出，由钢管桩5和滑道组成滑移支架，滑道由贝雷梁3和滑道梁4组成，桥面架梁吊机6、钢箱梁8、滑块10对应设置的。优点：不需要另外配置大型起吊和运输设备，直接利用桥面架梁吊机，将节段钢箱梁从驳船上提升并滑移到待架位置，快速方便，节约工程费用。
【专利说明】一种节段钢箱梁滑移上岸系统
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及的是一种大跨度钢箱梁节段悬臂拼装架设的节段钢箱梁滑移上岸系统，属桥梁施工领域。
【背景技术】
[0002]随着我国桥梁建设水平的日益提高，大跨度钢箱梁在跨江、跨海桥梁建设中得到越来越多的应用，大跨度钢箱梁一般采用节段悬臂拼装法架设。当桥梁的边跨位于浅滩或陆地，运输船舶无法到达桥面架梁吊机下方，且受上下游桥梁净空或水深影响，大型吊船无法驶入，而钢箱梁结构尺寸大，陆地又无法运输时，给桥梁施工带来了困难。
【发明内容】
[0003]本实用新型提出的是一种节段钢箱梁滑移上岸系统，其目的旨在克服现有技术所存在的上述缺陷，解决节段钢箱梁水上运输后无法上岸的难题。具有安全可靠、快速简便，并且滑移支架可部分横向移动等功能。
[0004]本实用新型的技术解决方案为:一种节段钢箱梁滑移上岸系统，其结构包括固定滑道、可横向移动滑道、贝雷梁、滑道梁、钢管桩、架梁吊机、运输驳船、节段钢箱梁、下滑道、滑块；其中可横向移动滑道在固定滑道上，可横向移动滑道、固定滑道及顶面纵横向高程差不大于±5mm，可横向移动滑道梁在下滑道上，桥面架梁吊机与运输驳船7是对应设置的，节段钢箱梁在运输驳船上，工作时运输驳船按架梁顺序依次运载节段钢箱梁驶入，桥面架梁吊机提升运输驳船上的钢箱梁，至离开滑道50cm，运输驳船驶出，由钢管桩和滑道组成滑移支架，滑道由贝雷梁和滑道梁组成，桥面架梁吊机、钢箱梁、滑块对应设置的，工作时桥面架梁吊机将钢箱梁下放至滑块上。
[0005]本实用新型的优点:不需要另外配置大型起吊和运输设备，直接利用桥面架梁吊机，将节段钢箱梁从驳船上提升并滑移到待架位置，快速方便，节约工程费用。
【专利附图】
【附图说明】
[0006]图1是桥面架梁吊机在驳船上取梁立面图。
[0007]图2是桥面架梁吊机在驳船上取梁平面图。
[0008]图3是桥面架梁吊机落梁及钢梁滑移就位立面图。
[0009]图4是桥面架梁吊机落梁及钢梁滑移就位平面图。
[0010]图中的I是固定滑道、2是可横向移动滑道、3是贝雷梁、4是滑道梁、5是钢管桩、6是架梁吊机、7是运输驳船、8是节段钢箱梁、9是下滑道、10是滑块。
【具体实施方式】
[0011]一种节段钢箱梁滑移上岸系统，其结构包括固定滑道1、可横向移动滑道2、贝雷梁3、滑道梁4、钢管桩5、架梁吊机6、运输驳船7、节段钢箱梁8、下滑道9、滑块10 ;其中可横向移动滑道2在固定滑道I上，可横向移动滑道2、固定滑道I及顶面纵横向高程差不大于±5mm，可横向移动滑道梁2在下滑道9上，桥面架梁吊机6与运输驳船7是对应设置的，节段钢箱梁8在运输驳船7上，工作时运输驳船7按架梁顺序依次运载节段钢箱梁8驶入，桥面架梁吊机6提升驳船7上的钢箱梁8，至离开滑道50cm，运输驳船7驶出，由钢管桩5和滑道组成滑移支架，滑道由贝雷梁3和滑道梁4组成，桥面架梁吊机6、钢箱梁8、滑块10对应设置的，工作时桥面架梁吊机6将钢箱梁8下放至滑块10上。
[0012]节段钢箱梁滑移上岸方法，包括如下实施步骤:
[0013]a、施工钢梁滑移上岸滑移支架，严格控制固定滑道I及可横向移动滑道2顶面纵横向高程差不大于±5mm。
[0014]b、运输驳船7按架梁顺序依次运输深水区节段钢箱梁8，桥面架梁吊机6提升钢箱梁8架设，直至架设到设置滑移支架位置。
[0015]C、可横向移动滑道梁2在下滑道9上滑移至同一侧，使运输驳船7及其运输的钢箱梁8与滑道2平面位置不冲突。
[0016]d.运输驳船7按架梁顺序依次运载节段钢箱梁8驶入，桥面架梁吊机6提升驳船7上钢箱梁8，至离开滑道50cm，运输驳船7驶出。
[0017]e、可横向移动滑道2复位，与固定滑道I连接固定，桥面架梁吊机6将钢箱梁8下放至滑块10上，通过牵引千斤顶将钢箱梁8滑移上岸至待安装位置，以备架梁吊机6提升架设。
[0018]所述的可横向移动滑道在运输驳船驶入前，向一侧移开，供船舶进入和架梁吊机提升钢箱梁；运梁船舶退出后，可横向移动滑道复位，与固定滑道连接牢固，形成一整体滑道。
[0019]所述的纵向滑移支架是在桥梁投影面位置，从岸边至水中设置上下游两幅。
[0020]所述的可横向移动滑道为水中端头部分，两幅可横向移动滑道在运输驳船驶入前，同时向两侧滑开，以避开滑道与驳船的平面位置冲突，方便架梁吊机起吊钢箱梁。
[0021 ] 对照附图1、附图2，可横向移动滑道2与固定滑道I脱离，并通过千斤顶牵弓I滑移至下滑道9 一侧，装载钢箱梁8的运输驳船7驶入，架梁吊机6提起钢箱梁8。
[0022]对照附图3和附图4，运输驳船7退出，可横向移动滑道2复位，与固定滑道I连接牢固。桥面架梁吊机6将钢箱梁8下放至可横向移动滑道2的顶面滑块10上，钢箱梁8通过千斤顶牵引，滑移至待架位置，架梁吊机6依次提升架设钢箱梁8。
【权利要求】
1.一种节段钢箱梁滑移上岸系统，其特征是包括固定滑道、可横向移动滑道、贝雷梁、滑道梁、钢管桩、架梁吊机、运输驳船、节段钢箱梁、下滑道、滑块；其中可横向移动滑道在固定滑道上，可横向移动滑道、固定滑道及顶面纵横向高程差不大于±5mm，可横向移动滑道梁在下滑道上，桥面架梁吊机与运输驳船是对应设置的，节段钢箱梁在运输驳船上，由钢管桩和滑道组成滑移支架，滑道由贝雷梁和滑道梁组成，桥面架梁吊机、钢箱梁、滑块对应设置。
【文档编号】E01D21/00GK203546610SQ201320650508
【公开日】2014年4月16日 申请日期:2013年10月22日 优先权日:2013年10月22日
【发明者】潘军, 邹纪民, 丁文军, 程晨, 黄义红, 熊化波, 徐秋红, 张家伦, 王元利, 吴伟娟 申请人:中铁大桥局集团第四工程有限公司