一种新型桥梁减震装置制造方法
【专利摘要】本实用新型公开一种新型桥梁减震装置，包括上连接钢板、下连接钢板，上连接钢板和下连按钢板之间通过减震柱进行连接，减震柱的中间设置有铅芯，铅芯的一端连接上封板，铅芯的另一端连按下封板，上封板和下封板之间设置为减震缓冲片组，减震缓冲片组由相邻的夹层钢板和缓冲垫组成。方便的应用在桥梁减震上面，可以通过多层钢板之间嵌入橡胶来达到桥梁的减震需求，安装简捷，可扩展性能优，可以根据桥梁自身的状况选择合适的夹层钢板和缓冲垫，以达到最优的减震效果，使用的成本低，效果显著、节能、环保，是一种很好的创新方案，很有市场推广前景。
【专利说明】一种新型桥梁减震装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及桥梁结构领域，特别是涉及一种新型侨梁减震装置。
【背景技术】
[0002]桥是一种架空的人造通道，由上部结构、下部结构和附属结构三部分组成，上部结构包括桥身和桥面，上部结构的形式有简支梁、连续梁、刚构桥、拱桥、悬索桥、斜拉桥等。下部结构的形式有桥墩、桥台，基础形式有扩大基础、桩基础和地下连续墙基础等。附属结构有护栏、人行道、伸缩缝、支座、搭板等。中国是桥的故乡，自古就有“桥的国度”之称，发展于隋朝。从其最早或者最主要的功用来说，侨应该是专指跨水行空的道路，现代的桥也在城市交通中发挥着重要的作用，平地起桥即立交桥，贯通东西南北，不仅有助于缓解交通堵塞，还成为现代化城市一道亮丽的风景。
[0003]随着人类文明的不断发展，国家也加强了基础设施的建设，全国范围内修建了大量的桥梁结构，同时也颁布了规范桥梁抗震设计的相关文献。目前常规的桥梁抗震减震体系有两种，一种是固定型支座，要求支座在地震作用下不发生破坏。另一种是滑动型支座，即支座在正常使用状态下是固定的，在地震作用下受剪破坏可以发生滑动。据我国地震台网中心专家预测，全球目前处于地震活跃期，而我国恰恰处于一个地震活跃区。因此，防震减灾形势非常严峻。但是，现有的桥梁减震装置一般采用纵向设置的液压减震器，这种减震器的安装复杂，需要专门的动力源，并且使用成本高昂，使用起来非常的不灵活，实用性能不佳，所以存在着不足。
[0004]综上所述，针对现有技术的缺陷，特别需要一种新型桥梁减震装置，以解决现有技术的不足。
实用新型内容
[0005]针对现有技术中对现有桥梁减震装置存在的不足，而在实际的使用过程中造成很大影响，本实用新型提出一种新型桥梁减震装置，结构简单，设计新颖，通过多层钢板之间嵌入橡胶来达到桥梁的减震需求，安装简捷，已解决现有技术的缺陷。
[0006]为了实现上述目的，本实用新型的技术方案如下:
[0007]—种新型桥梁减震装置，包括上连接钢板、下连按钢板，上连按钢板和下连接钢板之间通过减震柱进行连接，减震柱的中间设置有铅芯，铅芯的一端连接上封板，铅芯的另一端连接下封板，上封板和下封板之间设置为减震缓冲片组，减震缓冲片组由相邻的夹层钢板和缓冲垫组成。
[0008]在本实用新型所述的缓冲垫和减震柱采用的材质均为橡胶。
[0009]在本实用新型所述的上连接钢板和下连接钢板的表面均开设有固定孔。
[0010]进一步，所述的缓冲垫的厚度大于夹层钢板的厚度。
[0011]本实用新型的有益效果是:本产品结构简单，制作方便，方便的应用在桥梁减震上面，可以通过多层钢板之间嵌入橡胶来达到桥梁的减震需求，安装简捷，可扩展性能优，可以根据桥梁自身的状况选择合适的夹层钢板和缓冲垫，以达到最优的减震效果，使用的成本低，效果显著、节能、环保，是一种很好的创新方案，很有市场推广前景。
【专利附图】
【附图说明】
[0012]下面结合附图和【具体实施方式】来详细说明本实用新型:
[0013]图1为本实用新型的结构示意图。
[0014]图中100减震柱，110缓冲垫，120上封板，121固定孔，130上连接钢板，140-夹层钢板，150下连接钢板，160下封板，170铅芯。
【具体实施方式】
[0015]为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一一步阐述本实用新型。
[0016]参见图1、一种新型桥梁减震装置，包括上连接钢板130、下连接钢板150，上连接钢板130和下连接钢板150之间通过减震柱100进行连按，减震柱100的中间设置有铅芯170，铅芯170的一端连接上封板120，铅芯170的另一端连接下封板160，上封板120和下封板160之间设置为减震缓冲片组，减震缓冲片组由相邻的夹层钢板110和缓冲垫110组成。
[0017]而且，缓冲垫110和减震柱100采用的材质均为橡胶。上连按钢板130和下连接钢板150的表面均开设有固定孔121。缓冲垫110的片度大于夹层钢板140的厚度。
[0018]本实用新型的使用过程为:通过固定孔121可以将上连接钢板130和下连接钢板150分别固定在桥梁和桥墩上面，在使用的过程中，来自就桥面的压力就会通过减震缓冲片组来进行缓解，减震柱100放入铅芯170以改善支座隔震性能。铅芯170橡胶支座随结构物的重量及水平力，使支座产生滞后隔震的塑性变形，并通过缓冲垫110橡胶体的弹性提供水平恢复力。因此铅芯芯橡170胶支座即起到隔震作用，又起到阻震效果，是解决地震区桥梁及现代建筑隔震系统较为优良的支座。
[0019]基于上述，本实用新型的有益效果为:结构简单，制作方便，方便的应用在桥梁减震上面，可以通过多层钢板之间嵌入橡胶来达到桥梁的减震需求，安装简捷，可扩展性能优，可以根据桥梁自身的状况选择合适的夹层钢板和缓冲垫，以达到最优的减震效果，使用的成本低，效果显著、节能、环保，是一种很好的创新方案，很有市场推广前景。
[0020]本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。
【权利要求】
1.一种新型桥梁减震装置，包括上连接钢板、下连接钢板，其特征在于:上连接钢板和下连接钢板之间通过减震柱进行连接，减震柱的中间设置有铅芯，铅芯的一端连接上封板，铅芯的另一端连接下封板，上封板和下封板之间设置为减震缓冲片组，减震缓冲片组由相邻的夹层钢板和缓冲垫组成。
2.根据权利要求1所述的一种新型桥梁减震装置，其特征在于:所述的缓冲垫和减震柱采用的材质均为橡胶。
3.根据权利要求1所述的一种新型桥梁减震装置，其特征在于:所述的上连接钢板和下连按钢板的表面均开设有固定孔。
4.根据权利要求1所述的一种新型桥梁减震装置，其特征在于:所述的缓冲垫的厚度大于夹层钢板的厚度。
【文档编号】E01D19/00GK203514176SQ201320668435
【公开日】2014年4月2日 申请日期:2013年10月19日 优先权日:2013年10月19日
【发明者】刘成祥, 范洪涛, 王志 申请人:刘成祥