1.一种单向公路使用的多功能减速装置，其组成包括：保护橡胶垫，其特征是：所述的保护橡胶垫下部弧面部分与齿轮弧形架连接，所述的齿轮弧形架的两侧分别与动力齿轮连接，所述的动力齿轮与传动齿轮啮合，所述的传动齿轮的一端与发电机组连接，所述的齿轮弧形架的左侧端部与铸铁构件连接，所述的铸铁构件安装在路基内。
2.根据权利要求1所述的单向公路使用的多功能减速装置，其特征是：所述的铸铁构件的两侧与所述的路基中具有缓冲件填充带，所述的缓冲件填充带内具有缓冲垫片，所述的铸铁构件的上部右端延伸部分与所述的路基平行连接，所述的铸铁构件的上部右侧延伸位置上安装有缓冲弹簧。
3.根据权利要求1或2所述的单向公路使用的多功能减速装置，其特征是：所述的保护橡胶垫通过曲面转轴与盖体保护橡胶垫连接，所述的保护橡胶垫上加工有方形线槽。
4.根据权利要求1或2或3所述的单向公路使用的多功能减速装置，其特征是：所述的刨花橡胶垫与所述的盖体保护橡胶垫上具有凹凸结构，所述的铸铁构件的内部一侧加工有三角形支架。
5.根据权利要求1—4之一所述的单向公路使用的多功能减速装置的减速方法，其特征是：该方法包括如下步骤：
通过车辆压过减速带后，减速带向下带动齿轮弧形架，齿轮弧形架上的动力齿轮与传动齿轮啮合，传动齿轮带动发电机组件进行发电，车辆从减速带开过时，减速带从缓冲弹簧中分离，来进行简单的供电。