一种快速装拆轻型轨枕及其使用方法与流程

本发明涉及盾构施工技术领域，尤其涉及一种快速装拆轻型轨枕及其使用方法。

背景技术：

盾构机作为当今最先进的隧道掘进超大型专用设备，是实现掘进、出土、支护等一次开挖成洞的高科技施工设备，广泛用于城市轨道交通、铁路、公路、市政、水电等隧道工程。

隧道内水平运输是盾构施工过程中的一个重要环节。目前，地铁盾构隧道施工中洞内运输轨枕多采用螺栓及压板固定轨道，轨枕的间距在1～1.2m之间，随着盾构的推进不断铺设，直至隧道贯通。此种轨枕方式固定时费时费力，在施工完毕后螺栓大多生锈而无法拆卸，只能采用气焊切割，浪费材料和人力。

技术实现要素：

本发明的主要目的在于提供一种快速装拆轻型轨枕及其使用方法，用以解决上述问题，实现轨枕的安装、拆卸方便以及轨枕的反复利用。

为达到以上目的，本发明采用的技术方案为：一种快速装拆轻型轨枕，包括标准件、三角块一和三角块二，三角块一通过连接螺栓一可拆卸地连接在标准件的一侧，三角块二通过连接螺栓二可拆卸地连接在标准件的另一侧，所述三角块一和三角块二上设置有安装台车行走轨道的装置，所述标准件上设置有安装电瓶车行走轨道的装置。

进一步，所述的标准件上对称设置有梯形块一和梯形块二，所述的三角块一通过连接螺栓一与梯形块一可拆卸地连接进而可拆卸地连接到标准件上，所述的三角块二通过连接螺栓二与梯形块二可拆卸地连接进而可拆卸地连接到标准件上。

进一步，所述安装电瓶车行走轨道的装置设置在梯形块一和梯形块二上。

进一步，所述的标准件底部为与管片的内表面密贴的弧形钢板，梯形块一和梯形块二的下侧均为弧形结构，设置在弧形钢板上。

所述的三角块一（2）、三角块二（3）的下侧均为弧形结构，并与标准件（1）的弧形保持一致。

进一步，所述的安装台车行走轨道的装置和安装电瓶车行走轨道的装置皆为由两个型钢组成的型钢槽。

本发明还提供了针对上述一种快速装拆轻型轨枕的使用方法，，具体步骤如下：

步骤1，将三角块一、三角块二固定到标准件，完成轨枕主体的装配；

步骤2，在管片内每间隔一定距离铺设一根步骤1中装配好的轨枕主体；

步骤3，在三角块一和三角块二上放置台车行走轨道，并与已安装的台车行走轨道采用连接板及连接板螺栓拴紧；在标准件上放置电瓶车行走轨道，并将电瓶车行走轨道与已安装的电瓶车行走轨道采用连接板及连接板螺栓拴紧；

步骤4，随着台车和电瓶车向前移动，重复上述步骤1-3，陆续铺设轨枕主体、台车行走轨道和电瓶车行走轨道；当带有三角块一、三角块二的轨枕脱出台车尾部后，拆除脱出台车尾部的三角块一、三角块二，将拆除的三角块一、三角块二在台车行走过程中循环使用；

进一步，步骤2中的间隔距离为1～1.2m。

进一步，在步骤3中，台车行走轨道（8）分别放置在三角块一（2）上的安装台车行走轨道（8）的装置中和三角块二（3）上的安装台车行走轨道（8）的装置中。

进一步，所述的标准件上对称设置有梯形块一（11）和梯形块二（12），所述安装电瓶车行走轨道（9）的装置设置在梯形块一（11）和梯形块二（12）上，在步骤3中，电瓶车行走轨道（9）分别放置在梯形块一（11）上的安装电瓶车行走轨道（9）的装置中和梯形块二（12）上的安装电瓶车行走轨道（9）的装置中。

与现有技术相比，本发明的有益效果：

该轨枕利用焊接槽钢替代了现有技术螺栓及压板来固定轨道，减少了轨道固定机拆解工作量，解决了固定螺栓难以拆除的问题，节约了施工工期和劳动力资源；

该轨枕结构简单，操作方便，能够循环使用，节约了资源，降低了施工成本。

附图说明

图1是根据本发明的一个优选实施例的轨枕的主视图；

图2是根据本发明的一个优选实施例的轨枕的俯视图；

图3是根据本发明的一个优选实施例的梯形块二的截面图；

图4是根据本发明的一个优选实施例的三角块二的左端面；

图5是根据本发明的一个优选实施例的轨枕安装到管片上的装配图。

具体实施方式

以下描述用于揭露本发明以使本领域技术人员能够实现本发明。以下描述中的优选实施例只作为举例，本领域技术人员可以想到其他显而易见的变型。

如图1和2所示的本发明的一种快速装拆轻型轨枕包括标准件1、三角块一2、三角块二3，三角块一2通过连接螺栓一4可拆卸地连接在标准件1的一侧，三角块二3通过连接螺栓二5可拆卸地连接在标准件1的另一侧。

如图1和2所示，在所述的标准件1上还设置有梯形块一11和梯形块二12，所述的三角块一2通过连接螺栓一4与梯形块一11可拆卸地连接，所述的三角块二3通过连接螺栓二5与梯形块二12可拆卸地连接。

如图2所示，在所述的三角块一2和三角块二3上各焊接有两个开口相背的型钢13，两个型钢13形成的型钢槽用以固定台车行走轨道8，两个型钢13之间的间距为台车行走轨道8的宽度。在所述的梯形块一11和梯形块二12上各焊接有两个开口相背的型钢14，两个型钢14形成的型钢槽用以固定电瓶车轨道9，两个型钢14的间距为电瓶车轨道9的宽度。

如图5所示，所述的标准件1为弧形结构，其外表面与管片10的内表面密贴。

所述的标准件1、三角块一2、三角块二3采用钢板制成，且三角块一2、三角块二3、梯形块一11、梯形块二12下侧为弧形结构，且与标准件1的弧形保持一致。

如图3所示，所述的梯形块二12的截面为工字型，所述的梯形块一11与梯形块二12具有相同的截面，同样，三角块一2和三角块二3的截面也为工字型。

如图4所示，所述的三角块二3上与梯形块二12通过一带有固定孔的固定板固定连接。

所述的连接螺栓一4、连接螺栓二5采用高强度螺栓，保证连接的稳定性，避免在施工的过程中由于螺栓强度不够而发生断裂。

本发明还提供了一种针对上述轨枕的使用方法，具体步骤如下：

步骤1，将三角块一2通过连接螺栓一4与标准件1上的梯形块一11可拆卸地连接，将三角块二3通过连接螺栓二5与标准件1上的梯形块二12可拆卸地连接，连接后即形成了轨枕，台车6和电瓶车7可以同时行走在上述轨枕上；

步骤2，将步骤一中连接好的轨枕在管片10内每间隔1～1.2m铺设一根，铺设好后的轨枕的外表面与管片10的内表面密贴；

步骤3，在三角块一2的两个型钢13之间和三角块二3上的两个型钢13之间分别放置台车行走轨道8，并将台车行走轨道8与已安装的轨道8采用连接板及连接板螺栓拴紧；在标准件1上的梯形块一11上的两个型钢14之间和梯形块二12上的两个型钢14之间分别放置电瓶车行走轨道9，并将电瓶车行走轨道9与已安装的轨道9采用连接板及连接板螺栓拴紧；

步骤4，随着台车6和电瓶车7向前移动，重复上述步骤1-3，陆续铺设轨枕主体、台车行走轨道（8）和电瓶车行走轨道（9）；当带有三角块一2、三角块二3的轨枕脱出台车6尾部后，拆除三角块一2、三角块二3；拆除的三角块一、三角块二在台车行走过程中能够循环使用。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明的范围内。本发明要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。