一种自动升降防撞柱的制作方法

本实用新型涉及到自动防撞设备的技术领域，尤其涉及到一种自动升降防撞柱。

背景技术：

随着社会的发展和进步，自动升降防撞柱成为了保密单位，政府单位，军队以及大型写字楼等场所的首选防恐设备。该设备不仅美观大方，可以和建筑物及环境有效结合，更能防御车辆的冲撞。

但目前市场所销售同类产品没有考虑升降过程中的柱体和承重结构的碰撞问题，导致设备在下落运行到位时，柱体惯性大，碰撞强烈，严重影响了设备的使用观感和使用寿命。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，提供了一种自动升降防撞柱。

本实用新型是通过以下技术方案实现：

本实用新型提供了一种自动升降防撞柱，该自动升降防撞柱包括：相对设置的支撑座及上防撞块，且所述支撑座及所述上防撞块之间通过多个框架连接立柱连接，还包括设置于所述支撑座上的液压缸以及导向柱，还包括柱体，且所述柱体与所述液压缸的活塞杆固定连接，所述柱体上设置有与所述导向柱配合的导向滑管，其中，所述导向滑管的端部设置有缓冲上 板，所述导向柱上套装有缓冲弹簧，且所述缓冲弹簧的上方套装有与所述缓冲上板配合的缓冲下板。

优选的，所述支撑座包括相对而置的上底板和下底板，且所述上底板和所述下底板固定连接。

优选的，所述液压缸的缸体设置在所述上底板和所述下底板之间，且所述液压缸的活塞杆穿过所述上底板后露出。

优选的，所述导向柱的个数为两个，且所述两个导向柱分列在所述活塞杆的两侧。

本实用新型的有益效果是：用相对简单的结构和较低的材料成本，有效地解决了柱体在上下运动过程中造成的防撞柱和上底板的碰撞，防撞柱的自旋转，液压驱动上升起步阶段的高功耗，延长了液压核心部件的使用寿命和设备的整体使用寿命，降低了设备的故障率。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的自动升降防撞柱的结构示意图；

图2及图3是本实用新型实施例提供的自动升降防撞柱的使用参考图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

请参阅图1、图2及图3所示，图1是本实用新型实施例提供的自动升降防撞柱的结构示意图；图2及图3是本实用新型实施例提供的自动升降 防撞柱的使用参考图。

本实用新型实施例提供了一种自动升降防撞柱2，该自动升降防撞柱2包括：相对设置的支撑座及上防撞块3，且所述支撑座及所述上防撞块3之间通过多个框架连接立柱连接，还包括设置于所述支撑座上的液压缸12以及导向柱4，还包括柱体，且所述柱体与所述液压缸12的活塞杆固定连接，所述柱体上设置有与所述导向柱4配合的导向滑管10，其中，所述导向滑管10的端部设置有缓冲上板11，所述导向柱4上套装有缓冲弹簧6，且所述缓冲弹簧6的上方套装有与所述缓冲上板11配合的缓冲下板5。

在上述实施例中，用相对简单的结构和较低的材料成本，有效地解决了柱体在上下运动过程中造成的防撞柱2和上底板8的碰撞，防撞柱2的自旋转，液压驱动上升起步阶段的高功耗，延长了液压核心部件的使用寿命和设备的整体使用寿命，降低了设备的故障率。

为了方便理解本实用新型实施例提供的防撞柱2，下面结合具体的附图以及实施例对其进行详细的说明。

继续参考图1、图2及图3，其中，整个结构包括：

一个导向柱4；

一根不锈钢管作为防撞柱2；

一套上防撞块3；

两根导向柱4；且两个导向柱4分列在所述活塞杆的两侧；

两块缓冲下板5；

两根缓冲弹簧6；

四根框架连接柱7；

一块支撑座，且支撑座包括相对而置的上底板8和下底板9，且所述上底板8和所述下底板9固定连接；

两根导向滑管10；

两块缓冲上板11；

一套液压缸12，在具体设置时，液压缸12的缸体设置在所述上底板8和所述下底板9之间，且所述液压缸12的活塞杆穿过所述上底板8后露出。

本实用新型结构中，上底板8、下底板9、上防撞块3同框架连接柱7焊接一体，为主体框架结构，导向柱4、上底板8焊接一体，缓冲下板5和缓冲弹簧6焊接一体，套进导向柱4，缓冲上板11、导向滑管10同导向连接板1焊接一体，然后整体焊接在防撞柱2内壁。导向套管可在导向柱4上下滑动结构，为本实用新型结构中的导向缓冲结构。当柱体下落过程中，上缓冲板接触到下缓冲板后，开始压缩弹簧，随着弹簧的压缩，开始减缓防撞柱2的运行速度，到防撞柱2下落齐平上底板8时，碰撞速度将会有效减缓，避免重力碰撞，防止液压缸12顶缸。当设备上升起步阶段，由于弹簧压缩到极致属于释放过程，也将降低液压系统起步阶段压力。在下落和上升过程中，由于导向滑管10在导向柱4上滑动，有效避免了防撞柱2在液压缸12的驱动下，产生的自旋转，避免了液压缸12内活塞旋转摩擦。综上描述，本实用新型结构中的导向缓冲结构，有效地延长了设备使用寿命，降低了工作噪音。

可有效地解决上下运动过程中，防撞柱2在液压缸12驱动时柱体旋转的问题，同时有效避免了下落过程中柱体和上底板8的惯性碰撞。

通过上述描述可以看出，本实施例提供的防撞柱2用相对简单的结构 和较低的材料成本，有效地解决了柱体在上下运动过程中造成的防撞柱2和上底板8的碰撞，防撞柱2的自旋转，液压驱动上升起步阶段的高功耗，延长了液压核心部件的使用寿命和设备的整体使用寿命，降低了设备的故障率。

以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。