一种具有填充物的安全隔离缓冲和限制装置的制作方法

本实用新型属于道路交通防护设备领域，具体涉及一种具有填充物的安全隔离缓冲和限制装置。

背景技术：

目前安全隔离缓冲和限制装置主要用于需要隔离、限制区域，以及阻挡人为不恰当的搬移，主要型式是塑料、橡胶、木质、金属以及水泥混凝土等制成。但是，这些材料的缓冲墙的缓冲减震作用有限；可以填充的型式，受结构限制易损坏，对填充物的种类也有限制。

技术实现要素：

针对相关技术中的问题，本实用新型提出一种具有填充物的安全隔离缓冲和限制装置，用以解决目前隔离装置强度不够，容易损坏；而且对填充物本身也有诸多要求的情况，缓冲作用有限的问题。

为实现上述技术目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种具有填充物的安全隔离缓冲和限制装置，包括若干废旧轮胎，若干所述废旧轮胎之间通过连接件相互连接，所述废旧轮胎形成的空腔内设置有填充件。

进一步的，所述填充件为混凝土砌块。

进一步的，所述填充件的形状为长条状，填充件包括外袋，所述外袋内设置有填充物。

进一步的，所述填充物为砂石、建筑废渣或土壤。

本实用新型的有益效果：本实用新型可在需要隔离和限制的区域灵活使用，安全隔离装置内部填充重物，抗击强烈的冲击；缓冲装置的高度和长度可调，形状可调；不易发生走位，结构紧凑，填充物来源广泛，成本低廉。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1是根据本实用新型实施例1所述的具有填充物的安全隔离缓冲和限制装置的结构示意图；

图2是图1的俯视图；

图3是根据本实用新型实施例2所述的具有填充物的安全隔离缓冲和限制装置的结构示意图一；

图4是图3的俯视图；

图5是根据本实用新型实施例2所述的具有填充物的安全隔离缓冲和限制装置的结构示意图二；

图6是图5的俯视图。

图中：

1、废旧轮胎；2、连接件；3、填充件。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

如图1-2所示，本实用新型的所述的一种具有填充物的安全隔离缓冲和限制装置，包括若干废旧轮胎1，若干所述废旧轮胎1之间通过连接件2相互连接，所述废旧轮胎1形成的空腔内设置有填充件3，所述若干废旧轮胎1纵向同心设置，所述填充物3混凝土砌块，每块混凝土砌块设置有起吊点，便于填充到缓冲隔离装置之内。也可以为柱状整体填充，大小和隔离桩的高度宽度一致。填充件3增加缓冲装置的质量，提高抗击撞击力阻挡搬移的能力，填充重物种类可以根据需要和就地取材填充不同的填充物，需要去除填充物时，方便去除。

实施例2

如图3-6所示，本实用新型所述的一种具有填充物的安全隔离缓冲和限制装置，包括若干废旧轮胎1，所述废旧轮胎1之间通过连接件2相互连接，每个所述废旧轮胎1的中心空腔内设置有填充件3，所述填充件3为细长条状袋装填充物，便于袋子起吊，填充件3包括外袋，所述外袋内设置有填充物，所述填充物材质为砂石、建筑废渣或土壤。不同形状缓冲装置的组合区域内部可以填充重物，填充重物种类可以根据需要和就地取材填充不同的填充物，增加缓冲装置的质量，提高抗击撞击力的能力和人为不当搬移的难度，需要去除填充物时，方便去除。

综上所述，本实用新型所述的缓冲装置本体为轮胎，有很大的承载填充物的强度，不会因为填充物造成损坏；所述的缓冲装置内部可以填充重物，增加装置的质量，提高抗击撞击力和搬移的难度；可以根据需要填充到本体的缓冲装置的内部，也可以填充到本体组合成的封闭组合区域内部；所述的填充重物，没有特殊要求，可以根据需要填充不同的填充物，加填重物，增加了装置的质量，以增加隔离、限制和抗冲击的作用，以防止人为不恰当搬移，根据不同使用场合和取材方便，填充不同的填充物，以实现阻挡、隔离、限制的作用，如砂石、建筑废渣或就地取材的土壤等；在未填充重物时，仅本体质量，方便运输、安置，在解除时能够方便去除填充的重物，其重物可另行搬移。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。