本实用新型涉及防风隔音声屏障,更具体地说,它涉及一种太阳能声屏障。
背景技术:
声屏障是指在声源和接收者之间插入的一个设施,使声波传播有一个显著的附加衰减,从而减弱接收者所在的一定区域内的噪声影响。声波在传播过程中,遇到声屏障时,就会发生反射、透射和绕射三种现象。通常我们认为屏障能够阻止直达声的传播,并使统射声有足够的衰减,而透射声的影响可以忽略不计。因此,声屏障的隔声效果一般可采用减噪量表示,它反映了声屏障上述两种屏蔽透声的本领。在声源和接收点之间插入一个声屏障,设屏障无限长,声波只能从屏障上方绕射过去,而在其后形成一个声影区,就象光线被物体遮挡形成一个阴影那样。在这个声影区内,人们可以感到噪声明显地减弱了,这就是声屏障的减噪效果的原因。
现在越来越多的公路使用了声屏障,用来减少交通车辆对周边造成的噪声污染。声屏障一般由金属或非金属板材构成壳体,在壳体内部填充吸声材料,大面积的声屏障有大量的板材构成。而公路尤其是高速公路作为一个太阳能源分布非常丰富的地方,有大量的清洁能源,能源的收集和利用在当今能源日益紧张的情况下,意义日渐凸显。
技术实现要素:
1.实用新型要解决的技术问题
为了充分利用太阳能资源,也为了更好更全面的利用声屏障的板材,本实用新型提供了一种太阳能声屏障。
2.技术方案
为达到上述目的,本实用新型提供的技术方案为:一种太阳能声屏障,包括金属板材壳体和在壳体内部填充的吸声材料组成,其特点在于:所述的金属板材有冲孔带和非冲孔带,在非冲孔带表面敷设有太阳能电池材料,在太阳能板材表面设一层保护膜;壳体内部设置蓄电池,太阳能电池材料和蓄电池通过电路连接。
优选的,上述的组成太阳能声屏障壳体的金属板材冲孔带冲孔样式为圆孔、方孔、长圆孔、三角孔、鱼鳞孔、菱形孔、椭圆形、六边形、长条孔等中的一种或几种组合。
优选的,上述的太阳能声屏障壳体非冲孔带表面敷设的太阳能电池材料为有机太阳能薄膜。
3.有益效果
采用本实用新型提供的技术方案,与已有的公知技术相比,具有如下有益效果:
(1)声屏障壳体上敷设有太阳能电池材料,可以将接收到的太阳能转化后储存在蓄电池中,由蓄电池向用电设备连续或间断供电。
(2)敷设在太阳能电池材料表面的保护膜可以对电池材料进行保护,防止损坏和破损。
(3)该太阳能声屏障技术方案不仅可以用于公路声屏障,还可以用于其他大体积室外消音器设备。
附图说明
图1是该实用新型立体示意图;
图2是该实用新型声屏障壳体板面的截面结构示意图;
示意图中的标号说明:
1、壳体;2、吸声材料;3、冲孔带;4、非冲孔带;5、冲孔;6、保护膜;7、太阳能材料;8、金属板材;9、电线;10、蓄电池。
具体实施方式
为进一步了解本实用新型的内容,结合附图对本实用新型作详细描述。
如图1所示是本实用新型声屏障截面结构示意图,该声屏障由金属板材组成壳体(1)、及填充在壳体内的吸声材料(2),壳体(1)具有冲孔带(3)、非冲孔带(4)。
如图2所示是本发明的声屏障壳体板面的截面结构示意图,金属板材(8)分为冲孔带和非冲孔带两部分,冲孔带有冲孔(5);金属板材(8)上敷设太阳能材料(7),表面设有保护膜(6);太阳能电池材料(7)和蓄电池(10)通过电路连接(9)。
下面结合实施例对本实用新型作进一步的描述。
实施例1
本实施例所述的太阳能声屏障由金属板材组成壳体(1)、及填充在壳体内的吸声材料(2)组成基本机构,壳体(1)具有冲孔带(3)、非冲孔带(4),冲孔带有冲孔(5)。壳体(1)的金属板材(8)上敷设太阳能材料(7),表面设有保护膜(6);太阳能电池材料(7)和蓄电池(10)通过电路连接(9)。
日常使用中,太阳能电池材料(7)将金属板材壳体接受的太阳能转化为电能,储存在蓄电池(10)内部,蓄电池可以对外供电。
作为优选的上述的组成太阳能声屏障壳体的金属板材冲孔带冲孔样式为圆孔、方孔、长圆孔、三角孔、鱼鳞孔、菱形孔、椭圆形、六边形、长条孔等中的一种或几种组合。上述的太阳能声屏障壳体非冲孔带表面敷设的太阳能电池材料为有机太阳能薄膜。
以上示意性的对本实用新型及其实施方式进行了描述,该描述没有限制性,附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一,实际的结构并不局限于此。所以,如果本领域的普通技术人员受其启示,在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下,不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例,均应属于本实用新型的保护范围。