本实用新型涉及公路工程建设技术领域，具体为一种公路工程用路肩修筑板。
背景技术：
随着城市道路规划的完整性不断的提高，现在对道路修建的重视度越来越高，道路修建可以体现出一个城市的经济发展情况。
现有的道路两边的路肩修建的比较简单，往往只是单独的设置混凝土块，在其内部的结构设置上有所欠缺，没有和道路排水系统进行结合，而且在路肩本身的坚固上也存在问题。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种公路工程用路肩修筑板，以解决上述背景技术中提出的现有的路肩在建设中没有和道路的排水系统进行结合，而且路肩本身的使用寿命不长的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路工程用路肩修筑板，包括土壤层、路肩块、左路肩边坡、输水管出水口和右路肩边坡，所述土壤层的上端安置有路肩块，且路肩块的上端设置有路肩上端面，所述路肩上端面的左右端设置有入水口，且入水口与输水管相连通，所述路肩块的左右边安置有左路肩边坡和右路肩边坡，且左路肩边坡和右路肩边坡内部设置有输水管，所述右路肩边坡的右端边面设置有防滑台，所述土壤层和路肩块之间预留有输水沟，所述输水管的下端横向安置有一级排水管，且一级排水管的一端安置有集水口，其集水口与二级排水管相连接，所述二级排水管的末端连通有总出水口。
优选的，所述路肩块的内部贯穿连接安置有竖向钢筋连接条和横向钢筋连接条。
优选的，所述路肩块由竖向钢筋连接条和横向钢筋连接条贯穿混凝土构成，且其为梯形结构。
优选的，所述路肩上端面为中间上凸两侧下凹面。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该公路工程用路肩修筑板，结合现在道路边沿的路肩进行创新设计，路肩的作用比较的简单，为保持车行道的功能和临时停车使用，并作为路面的横向支承，现在结合其使用的功能性进行创新设计，在路肩边坡内部设置了输水管，可以有效的将集水进行排泄收集，使得路面的水流得到控制，十分的有效。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图中：1、土壤层，2、路肩块，3、路肩上端面，4、竖向钢筋连接条，5、横向钢筋连接条，6、入水口，7、左路肩边坡，8、输水管，9、输水沟，10、输水管出水口，11、一级排水管，12、集水口，13、二级排水管，14、总出水口，15、防滑台，16、右路肩边坡。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：一种公路工程用路肩修筑板，包括土壤层1、路肩块2、路肩上端面3、竖向钢筋连接条4、横向钢筋连接条5、入水口6、左路肩边坡7、输水管8、输水沟9、输水管出水口10、一级排水管11、集水口12、二级排水管13、总出水口14、防滑台15和右路肩边坡16，土壤层1的上端安置有路肩块2，且路肩块2的上端设置有路肩上端面3，路肩块2的内部贯穿连接安置有竖向钢筋连接条4和横向钢筋连接条5，路肩块2由竖向钢筋连接条4和横向钢筋连接条5贯穿混凝土构成，且其为梯形结构，路肩上端面3的左右端设置有入水口6，且入水口6与输水管8相连通，路肩上端面3为中间上凸两侧下凹面，路肩块2的左右边安置有左路肩边坡7和右路肩边坡16，且左路肩边坡7和右路肩边坡16内部设置有输水管8，右路肩边坡16的右端边面设置有防滑台15，土壤层1和路肩块2之间预留有输水沟9，输水管8的下端横向安置有一级排水管11，且一级排水管11的一端安置有集水口12，其集水口12与二级排水管13相连接，二级排水管13的末端连通有总出水口14。
工作原理：在使用该公路工程用路肩修筑板之前，需要对整个修筑板进行结构上的简单了解，整个结构包括路肩块2、路肩边坡和排水管，将路肩块2整体安置在公路的两侧，可供行人和自行车通行，同时可以为设施提供位置，十分的实用，另外可以起到道路的输水作用，道路的雨水从路中间向两侧流动，到达输水管出水口10的前端，然后依次进入一级排水管11、集水口12和二级排水管13中，最后从总出水口14中全部排出，与此同时，路肩上端面3上的水流可以从入水口6经过输水管8流进一级排水管11中，就这样整个排水系统得到很好的连接实施，整个路肩修筑板得到有效的使用。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。