一种纵向减速标线涂料斗的制作方法

本发明属于减速标线喷涂设备技术领域，具体涉及一种纵向减速标线涂料斗。

背景技术：

当前，车行道纵向减速标线为一组平行车行道分界线菱形块虚线，菱形块的税角为45°；现有的划线方法是采用人工放大样，在标线的两端粘贴胶带纸或者放置垫板，先划成长方形，然后将胶带纸或者垫板上的涂料移除，形成菱形块标线；此工艺施工效率低，每天人工仅能完成7-8㎡，并且涂料的利用率仅有70%；工人劳动强度大、涂料浪费严重。

基于上述车行道纵向减速标线涂料中存在的技术问题，尚未有相关的解决方案；因此迫切需要寻求有效方案以解决上述问题。

技术实现要素：

本发明的目的是针对上述技术中存在的不足之处，提出一种纵向减速标线涂料斗，其结构简单，旨在解决现有纵向减速标线涂料效率的低的问题。

本发明提供一种纵向减速标线涂料斗，包括活动把手、联动机构、斗体、左刀片、右刀片以及后刮板；活动把手通过铰接与所述斗体连接；后刮板设置于斗体下端的后侧；左刀片和所述右刀片分别设置于斗体下端左右两侧；左刀片或右刀片与后刮板之间的夹角为45°。

进一步地，还包括鸭嘴板；鸭嘴板设置于斗体底部，并且通过联动机构能够在斗体底部伸缩，从而控制斗体料门打开和关闭。

进一步地，斗体底部两侧分别设有舌板，舌板上设有滑槽；联动机构一端连接活动把手，其另一端连接鸭嘴板；通过活动把手的抬起和下按从而控制鸭嘴板在滑槽内滑动。

进一步地，联动机构包括后连杆、手把连杆、左连杆以及右连杆；后连杆两端通过后横梁半轴分别与左连杆和右连杆活动连接；手把连杆通过第二销轴与活动把手活动连接。

进一步地，还包括鸭嘴脚板；鸭嘴脚板一端穿过滑槽与鸭嘴板连接，其另一端与右连杆上的通槽活动连接。

进一步地，后横梁半轴与右连杆通过前梁半轴活动连接；前梁半轴设置于斗体的侧边。

进一步地，后刮板和左刀片在竖直方向上存在高度差H；或后刮板和右刀片在竖直方向上存在高度差H。

进一步地，还包括后侧板；后侧板设置于斗体下端的后侧；后刮板通过螺钉将后刮板可调节设置于斗体的后侧长槽上。

进一步地，还包括后侧板；后侧板设置于斗体下端的后侧；后刮板通过螺钉将后刮板可调节设置于斗体的后侧长槽上。

进一步地，还包括斜斗挂斗轴；斜斗挂斗轴设置于斗体上，用于与热熔划线机主机连接，给斗体提供涂料。

通过采用以上技术方案，通过采用以上技术方案，可以有效提高纵向减速标线的涂料效率，从而降低工人的劳动量；同时本发明提供的方案能够有效利用涂料避免浪费，节约了成本，本方案结构简单、合理，方便拆卸维修。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。

以下将结合附图对本发明作进一步说明：

图 1 为本发明一种纵向减速标线专用斗的整体结构示意图；

图2 为本发明一种纵向减速标线专用斗的立体图；

图3 为本发明一种纵向减速标线专用斗的后视图；

图4 为本发明一种纵向减速标线专用斗的俯视图；

图5 为图4沿B-B方向的剖视图。

图中：1、舌板；2、右耳板；3、左耳板；5、后侧板；6、后刮板；7、鸭嘴板；8、鸭嘴板脚；9、铜套销钉；10、斗铜套；11、斗体；12、后横梁半轴；13、后横梁半轴垫；14、右连杆；15、定位螺钉；16、前梁半轴；17、轴承外圈； 19、轴承轴；20、后连杆；21、活动把手；22、手把连杆；23、斜斗挂斗轴；24、右刀片；25、刀条；26、卡簧；27、左刀片；28、第一销轴；29、第二销轴；30、滑槽。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。

如图 1至图5所示，本发明提供一种纵向减速标线涂料斗，包括活动把手21、联动机构、斗体11、左刀片27、右刀片24以及后刮板5；斗体11内设有料门；活动把手21通过第一销轴28与斗体铰接；后刮板5设置于斗体11下端的后侧；左刀片27和右刀片24分别设置于斗体11下端左右两侧；左刀片27或右刀片24与后刮板5之间的夹角为45°；通过斗体11两侧左刀片27和右刀片24的作用，路面上形成了起始边为45°的标线，从而有利于快速方便涂料。

优选地，结合上述方案，如图1和图2所示，本发明纵向减速标线涂料斗还包括鸭嘴板7；鸭嘴板7设置于斗体11的底部，并且通过联动机构能够在斗体11的底部料门伸缩，从而控制斗体11料门打开和关闭；斗体11底部两侧分别设有舌板1，舌板1上设有滑槽30；联动机构一端活动连接活动把手21，其另一端活动连接鸭嘴板7；通过活动把手21的抬起和下按从而控制鸭嘴板7在舌板1上滑槽30内滑动，从而实现料门打开和关闭；其中，联动机构包括后连杆20、手把连杆22、左连杆以及右连杆14；后连杆20两端通过两侧的后横梁半轴12分别与左连杆和右连杆14活动连接，并且后横梁半轴12通过轴承外圈与后连杆20活动连接；手把连杆22通过第二销轴29与活动把手21活动连接；后横梁半轴12与右连杆14通过前梁半轴16活动连接；进一步地，前梁半轴16设置于斗体11的侧边，卡簧26主要是固定轴承外圈17和在轴承轴间转动，这样有利于传动的稳定性。

优选地，结合上述方案，如图1所示，本发明纵向减速标线涂料斗还包括鸭嘴脚板8；鸭嘴脚板8一端穿过滑槽与鸭嘴板7连接，其另一端与右连杆14上的通槽活动连接；通过鸭嘴脚板8方便右连杆控制鸭嘴板7的伸缩运动；从而使整个机构运行更加稳定。

优选地，结合上述方案，如图1、图3以及图5所示，本发明纵向减速标线涂料斗中还包括后侧板6，后侧板6设置于斗体11的下端后侧；后刮板5通过螺钉可调节设置于斗体11的后侧板6的长槽上,松开固定螺钉，后刮板5就能上下调节，实现后刮板5的上下调节，就能改变后刮板5和左刀片27或右刀片24底边的高差H，此高差H就是减速标线的厚度。

优选地，结合上述方案，如图1所示，本发明还包括左耳板2和右耳板3；左耳板2和右耳板3分别设置于斗体11下端两侧；左刀片27和右刀片24通过定位螺钉15分别固定于左耳板2和右耳板3上；左刀片27和右刀片24为硬质合金材料制成，具有高硬度、高耐磨性，划线时左刀片27和右刀片24的底边沿地面拖行，并且随地面的高低变化绕刀片定位螺钉15摆动，定位螺钉15固定于耳板2上。

优选地，结合上述方案，优选地，结合上述方案，如图1所示，本发明还包括斜斗挂斗轴23；斜斗挂斗轴23设置于斗体11上，用于与热熔划线机主机连接，给斗体提供涂料。

针对以上方案，以下具体介绍本纵向减速标线涂料斗工作过程：

纵向减速标线涂料斗，将斜斗挂斗轴23通过专用挂斗机构挂接于热熔划线机主机上，并使热熔划线机主机上的标尺对准基准线，操作活动手把21将斗体11放下，使左刀片27和右刀片24的底边接触地面，接着快速上抬活动手把21（上抬后可放下），使活动手把21绕第一销钉28上摆，通过第二销钉29和手把连杆22带动后连杆20，后连杆20通过后横梁半轴12和关节轴承17联动右连杆14，使右连杆14绕前梁半轴16摆动，右连杆14和左连杆的摆动来驱动鸭嘴板脚8，带动鸭嘴板7沿舌板1滑槽方向移动，直至鸭嘴板7和后刮板24严密接触为止，此时料门已关严；接着打开主机料桶的放料阀，使已加热保温好的涂料放置纵向减速标线斗门，然后下按活动手把21，使鸭嘴板7向离开后刮板6方向移动，使料门打开（其过程与上抬手柄关闭料门一样，仅方向相反），同时向前推行主机，料门内的涂料通过已打开的料门流淌至路面上，由于两侧左刀片27或右刀片24和后刮板24的作用，路面上形成了起始边为45°的标线，推车1米后向上抬活动手把21关闭料门，挂起料斗，使落地刀片离开地面，向前推行1米，重复上述过程即可。

通过采用以上技术方案，可以有效提高纵向减速标线的涂料效率，从而降低工人的劳动量；同时本发明提供的方案能够有效利用涂料避免浪费，节约了成本，本方案结构简单、合理，方便拆卸维修。

以上所述，仅为本发明的较佳实施例，并非对本发明做任何形式上的限制。任何熟悉本领域的技术人员，在不脱离本发明技术方案范围情况下，都可利用上述所述技术内容对本发明技术方案做出许多可能的变动和修饰，或修改为等同变化的等效实施例。因此，凡是未脱离本发明技术方案的内容，依据本发明的技术对以上实施例所做的任何改动修改、等同变化及修饰，均属于本技术方案的保护范围。