1.一种双稳态车位锁弹簧套下筒内置结构，其特征在于，该结构包括具有一端开口的上筒（1）和下筒（2），所述上筒（1）的内侧壁上滑动地嵌合有下筒（2），所述上筒（1）和下筒（2）的开口端相对设置，在所述上筒（1）和下筒（2）的内部设置一压缩弹簧（3），所述压缩弹簧（3）的一端连接上筒（1）的内底部，另一端连接下筒（2）的内底部。
2.根据权利要求1所述的双稳态车位锁弹簧套下筒内置结构，其特征在于，所述上筒（1）内底部设有一垫块（4）。
3.根据权利要求2所述的双稳态车位锁弹簧套下筒内置结构，其特征在于，所述下筒（2）的开口端与垫块（4）相对，在压缩弹簧（3）的最大压缩行程处，下筒（2）的开口端抵靠垫块（4）。
4.根据权利要求2所述的双稳态车位锁弹簧套下筒内置结构，其特征在于，所述压缩弹簧（3）的一端抵靠在垫块（4）上。
5.根据权利要求1所述的双稳态车位锁弹簧套下筒内置结构，其特征在于，所述上筒（1）的侧壁上设有第一限位孔（11），所述下筒（2）的侧壁上设有与第一限位孔（11）相配合的第二限位孔（21）。