本发明属于新建道路和已完成的路面进行维修的装置或设备技术领域,具体涉及到铺筑沥青路面表面层的设备。
背景技术:
在沥青路面养护施工中,加纤稀浆封层车需要将纤维均匀剪切添加至混合料里面,纤维同步碎石封层车,将纤维剪切成一定长度均匀撒布在前后两层沥青面层中,提升沥青路面的寿命,现有纤维剪剪切轮刀片的布置与刀轮的轴线平行没有夹角,刀片的固定与轴线在同一个平面,压块是圆环的一部分,采用固定件将刀片和压块一起固定至剪切轮上,刀刃容易断裂,刀片使用寿命短,更换刀片较为频繁,造成工作效率低。
技术实现要素:
本发明所要解决的技术问题在于克服现有剪切轮的缺点,提供一种设计合理、刀片使用寿命长、工作效率高的纤维剪切装置的剪切轮。
解决上述技术问题所采用的技术方案是:圆柱形刀架圆周侧面上加工有安装槽a,安装槽a为斜槽,安装槽a的中心线与刀架轴线的夹角α为5°~10°,安装槽a的第一侧壁与底面的夹角为110°~130°,第二侧壁与底面垂直,靠近第一侧壁安装槽a的底面上加工有让位槽b,让位槽b的深度等于第一侧壁与第二侧壁的高度差,安装槽a内匹配设置有压块3,压块两侧设置有刀片。
作为一种优选的技术方案,所述的压块上表面为弧形面,弧形面的半径等于圆柱形刀架的半径,弧形面所对的圆心角θ为10°~40°,压块3一侧面与底面的夹角β为110°~130°,另一侧面与底面垂直。
作为一种优选的技术方案,所述的安装槽a的数量为1~9个。
本发明的安装槽a为斜槽,使刀片与刀架轴线形成夹角,在剪切的过程本发明与纤维的接触为点接触,剪切的压强比较大,且在剪切过程中与聚氨酯主动轮为连续接触振动较小,延长了刀片的使用寿命,提高了工作效率。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
图2是图1的俯视图。
图3是图1中压块3的结构示意图。
图4是图3的a-a剖视图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明进一步详细说明,但本发明不限于下述的实施方式。
在图1~4中,本实施例的纤维剪切装置的剪切轮由刀架1、刀片2、压块3、螺钉4连接构成,刀架1的几何形状为圆柱形,在刀架1的侧面沿圆周方向均匀分布加工有6个斜安装槽a,安装槽a中心线与刀架1轴线的夹角α为8°,安装槽a的第一侧壁与底面的夹角为120°,第二侧壁与底面垂直,靠近第一侧壁安装槽a的底面上加工有让位槽b,让位槽b的深度等于第一侧壁与第二侧壁的高度差,让位槽b用于保证安装槽a内的两刀片位于同一高度,安装槽a内用螺钉4匹配安装有压块3,压块3上表面为弧形面,弧形面的半径等于刀架1的半径,弧形面所对的圆心角θ为20°,压块3靠近让位槽的一侧面与底面的夹角β等于安装槽a的第一侧壁与底面的夹角,压块3另一侧面与底面垂直,位于压块3两侧安装槽内安装有刀片2,压块3用于把刀片2夹紧固定在刀架1,防止刀片2脱落。本发明在剪切的时候与纤维的接触为点接触,剪切的压强比较大,且在剪切过程中与聚氨酯主动轮为连续接触振动较小,延长了刀片的使用寿命。
实施例2
在本实施例中,在刀架1的侧面沿圆周方向均匀分布加工有1个斜安装槽,安装槽中心线与刀架轴线的夹角α为5°,安装槽a的第一侧壁与底面的夹角为110°,第二侧壁与底面垂直,靠近第一侧壁安装槽a的底面上加工有让位槽b,让位槽b的深度等于第一侧壁与第二侧壁的高度差,让位槽b用于保证安装槽a内的两刀片位于同一高度,安装槽a内用螺钉4匹配安装有压块3,压块3上表面为弧形面,弧形面的半径等于刀架1的半径,弧形面所对的圆心角θ为10°,压块3靠近让位槽的一侧面与底面的夹角β等于安装槽a的第一侧壁与底面的夹角,压块3另一侧面与底面垂直,位于压块3两侧安装槽内安装有刀片2,压块3用于把刀片2夹紧固定在刀架1,防止刀片2脱落。其他零部件及零部件的连接关系与实施例1相同。
实施例3
在本实施例中,在刀架1的侧面沿圆周方向均匀分布加工有1个斜安装槽,安装槽中心线与刀架轴线的夹角α为10°,安装槽a的第一侧壁与底面的夹角为130°,第二侧壁与底面垂直,靠近第一侧壁安装槽a的底面上加工有让位槽b,让位槽b的深度等于第一侧壁与第二侧壁的高度差,让位槽b用于保证安装槽a内的两刀片位于同一高度,安装槽a内用螺钉4匹配安装有压块3,压块3上表面为弧形面,弧形面的半径等于刀架1的半径,弧形面所对的圆心角θ为40°,压块3靠近让位槽的一侧面与底面的夹角β等于安装槽a的第一侧壁与底面的夹角,压块3另一侧面与底面垂直,位于压块3两侧安装槽内安装有刀片2,压块3用于把刀片2夹紧固定在刀架1,防止刀片2脱落。其他零部件及零部件的连接关系与实施例1相同。