本发明涉及施工技术领域,具体涉及一种接触网螺栓预埋件固定装置的施工方法。
背景技术:
桥梁接触网是铁路电气化工程的主构架,是沿线路上空架设的向电力机车供电的特殊形式的输电线路。为了防止对列车运行有影响,所以对接触网基础螺栓预埋件需高精度设计。现在常用的接触网预埋方法,较为复杂,施工效率较低,无法满足现在高效率的加工需求。
技术实现要素:
本发明提供一种接触网螺栓预埋件固定装置的施工方法,本发明的装置加工方便,安装快速,适应性广,施工效率高,能满足施工要求。
为达到上述目的,本发明的技术方案如下:
一种接触网螺栓预埋件固定装置的施工方法,包括以下步骤:
s101钢板加工:
将钢板切割成第一钢板和第二钢板,所述第一钢板和第二钢板与接触网基础预埋螺栓间距相适应,用钢管连接所述第一钢板和第二钢板,并且在所述第一钢板与第二钢板上冲切与接触网螺栓相同数量的圆孔,所述第一钢板与第二钢板形成法兰盘;
s102法兰盘安装:
接触网螺栓预埋件安装后,将s101中加工成型的法兰盘安装在接触网螺栓上,在将法兰盘与接触网螺栓固定,形成固定装置;
s103浇筑混凝土
固定装置检查合格后浇筑混凝土,待混凝土达到设计强度时,拆除固定装置。
在本发明的一个较佳实施例中,进一步包括,所述第一钢板和第二钢板为矩形空心钢板。
在本发明的一个较佳实施例中,进一步包括,所述第一钢板和第二钢板的中心孔的孔径不小于接触网螺栓的尺寸。
在本发明的一个较佳实施例中,进一步包括,所述第一钢板和第二钢板之间的中心距离与接触网螺栓的中心距离相对应。
在本发明的一个较佳实施例中,进一步包括,s102中第一钢板和第二钢板安装时,将第一钢板和第二钢板利用套筒固定预埋螺栓。
在本发明的一个较佳实施例中,进一步包括,所述第一钢板和第二钢板的厚度为4mm。
本发明的有益效果是:
本发明的装置加工方便,安装快速,适应性广,施工效率高,能满足施工要求。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例技术中的技术方案,下面将对实施例技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本发明优选实施例的结构示意图;
其中:1-第一钢板,2-第二钢板,3-钢管,4-中心孔。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
实施例1
如图1-2所示,本实施例中公开了一种接触网螺栓预埋件固定装置的施工方法,主要包括以下步骤:
钢板加工:
将钢板切割成第一钢板1和第二钢板2,所述第一钢板1和第二钢板2与接触网基础预埋螺栓间距相适应,用钢管3连接所述第一钢板1和第二钢板2,并且在所述第一钢板1与第二钢板2上冲切与接触网螺栓相同数量的圆孔,所述第一钢板1与第二钢板2形成法兰盘。
采用4mm钢板来切割,所述第一钢板1和第二钢板2的厚度为4mm。
所述第一钢板1和第二钢板2为矩形空心钢板。所述第一钢板1和第二钢板2的中心孔4的孔径不小于接触网螺栓的尺寸。
所述第一钢板1和第二钢板2之间的中心距离与接触网螺栓的中心距离相对应,即两个钢板中心到中心距离必须与螺栓中心到中心距离必须绝对。
s102法兰盘安装:
接触网螺栓预埋件安装后,将s101中加工成型的法兰盘安装在接触网螺栓上,在将法兰盘与接触网螺栓固定,形成固定装置;第一钢板1和第二钢板2安装时,将第一钢板1和第二钢板2利用套筒固定预埋螺栓。
s103浇筑混凝土
固定装置检查合格后浇筑混凝土,待混凝土达到设计强度时,拆除固定装置。
实施例2
实施例2中以实施例1中公开的方法,具体进行接触网螺栓预埋件固定装置施工。
1、钢板加工:
将4mm钢板切割为与接触网基础预埋螺栓间距相适应的矩形空心钢板2块,用长10cm内径40mm钢管焊接,并在钢板上开出于接触网螺栓相同数量的圆孔和一个直径50cm圆形浇筑混凝土施工孔。
2、法兰盘安装:
接触网螺栓预埋件安装好之后,将加工成型的钢板安装在接触网螺栓上。在钢板上方用螺栓并与接触网外模焊接固定。
3、混凝土浇筑
固定装置经检查合格之后通过钢板圆形浇筑孔浇筑混凝土,待混凝土达到设计强度75%后拆除固定装置,浇筑前后在螺帽上包裹透明胶带防止进浆。
对所公开的实施例的上述说明,使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的,本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下,在其它实施例中实现。因此,本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例,而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。