本发明涉及混凝土道路养护技术领域，具体是一种混凝土道路养护装置。
背景技术：
混凝土浇捣后，之所以能逐渐凝结硬化，主要是因为水泥水化作用的结果，而水化作用则需要适当的温度和湿度条件，因此为了保证混凝土有适宜的硬化条件，使其强度不断增长，必须对混凝土进行养护。混凝土浇注后，如气候炎热、空气干燥，不及时进行养护，混凝土中混凝土养护水分会蒸发过快，形成脱水现象，会使已形成凝胶体的水泥颗粒不能充分水化，不能转化为稳定的结晶，缺乏足够的粘结力，从而会在混凝土表面出现片状或粉状脱落。此外，在混凝土尚未具备足够的强度时，水分过早的蒸发还会产生较大的收缩变形，出现干缩裂纹。所以混凝土浇筑后初期阶段的养护非常重要，混凝土终凝后应立即进行养护，干硬性混凝土应于浇筑完毕后立即进行养护。
现有的混凝土养护洒水技术存在以下问题：1、在刚建设铺好的混凝土路段，需要继续洒水维护，采用洒水车时，需要车体从刚建设铺好的混凝土路段上侧压过，容易造成混凝土路段一定的损坏，影响铺路效果；2、现有的混凝土养护洒水结构复杂不方便进行使用。
技术实现要素：
本发明的目的在于提供一种混凝土道路养护装置，以解决现有技术中的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：本发明所述的一种混凝土道路养护装置，包括架体顶板、储水箱、支撑架、伸缩杆、出水管和洒水管，所述架体顶板为长方形结构，架体顶板的上表面为平面，架体顶板的下表面设置有纵横交错的加强筋，加强筋形成的网格中设置有通孔，设置的加强筋在减轻架体顶板重量的同时提高了架体顶板的结构强度，有利于本发明的移动，设置的通孔可进一步减轻架体顶板的重量，架体顶板的上方通过搭扣固定有储水箱，在使用时通过搭扣可实现储水箱的快速拆装，只需更换储水箱便可继续作业，提高了洒水的效率，储水箱的容积由上向下逐渐增大，使得储水箱的重心位于储水箱几何中心的下方，有利于提高储水箱的稳定性，储水箱由透明塑料制成，便于工人观察储水箱中的水位，以便于及时更换储水箱，所述架体顶板的四个拐角处插接有伸缩杆，伸缩杆的横截面形状为工字形结构，且伸缩杆由铝合金材料制成，通过对伸缩杆结构的设计及材料的选用，大大提高了伸缩杆的结构强度同时降低了本发明的重量，伸缩杆沿架体顶板的长度方向布置，伸缩杆可由架体顶板中抽出，便于本发明的拆卸运输，所述伸缩杆端部竖直焊接有支撑架，所述支撑架下侧焊接有支脚，所述支脚下侧安装有动力轮，所述动力轮由电力驱动，本发明在进行直线行走时，动力轮可带动本发明沿直线前进，当遇到弯道时，需要人工调节本发明行进方向，所述储水箱一侧连接有出水管，所述出水管一端连接有洒水管，且洒水管沿架体顶板的长度方向固定安装在架体顶板下方，沿洒水管长度方向安装有雾化喷头。使用时，调节伸缩杆的长度，使本发明横跨在混凝土道路的上方，并使一侧的动力轮位于混凝土道路的外侧，可减少对混凝土路面的碾压。
进一步的，所述出水管上安装有加压水泵，加压水泵将储水箱中的水抽出并由雾化喷头喷出，所述雾化喷头在洒水管上均匀排列设置有多个，多个雾化喷头沿混凝土路面的宽度方向进行布置，所述雾化喷头采用圆锥型喷嘴，圆锥型喷嘴喷出的水雾呈圆锥型，可有效抵抗风力的干扰，避免了水资源喷到道路外部，同时采用圆锥型喷嘴在本发明运动的同时可对混凝土路面进行两次间隔喷水，避免了一次洒水过多混凝土路面不能够及时吸收造成水流到外界的情况。
进一步的，所述储水箱顶部设有注水口，储水箱的左右两侧设有吊耳，设置的吊耳便于人们搬运储水箱或者便于吊装储水箱。
进一步的，所述支撑架由第一支撑杆和第二支撑杆组成，第一支撑杆和第二支撑杆的横截面均为矩形结构，可避免第一支撑杆和第二支撑杆的相对转动，从而保证了动力轮始终沿直线运动，所述第二支撑杆活动插接在第一支撑杆上部，所述第一支撑杆侧边安装有第一调节旋钮，第一调节旋钮用于锁紧第一支撑杆和第二支撑杆，从而实现对本发明高度的调节。
进一步的，所述架体顶板上侧四拐角螺纹连接有第二调节旋钮，第二调节旋钮用于将伸缩杆固定在架体顶板上，保证了伸缩杆的稳定，所述架体顶板两侧焊接有推杆，工人可通过推杆推动本发明移动。
进一步的，所述架体顶板上安装有起模单元，起模单元用于将覆盖在混凝土路面上的塑料保护膜提起并覆盖上，所述起模单元包括位于架体顶板前方的前压轮、位于架体顶板上方的导向辊和位于架体顶板后方的后压轮，所述前压轮转动的安装在前轴上，所述前轴的两端分别插入到两个前支架的一端，前支架的另一端通过插销铰接在架体顶板上表面的前铰接座上；所述导向辊的两端通过中间支架水平架设在架体顶板的上方，所述中间支架抽出式的插入到架体顶板中；所述后压轮位于架体顶板的后方，且后压轮的连接方式与所述前压轮的连接方式相同。本技术方案的各零件的连接处均便于拆卸和安装，方便人们的使用；在使用时，塑料保护膜依次绕过前压轮的下方、导向辊的上方和后压轮的下方并重新粘附在洒过水的混凝土路面上。前压轮用于压住塑料保护膜，可避免被提起的塑料保护膜过多而损坏，所述后压轮用于将塑料保护膜压向洒过水的混凝土路面，可减小风对塑料保护膜的影响。本技术方案的起模单元可实现塑料保护膜的重复利用，既节约了资源，避免了浪费，又可减少塑料垃圾对环境造成的污染。本技术方案所述的起模单元也可用于其他保护混凝土路面的保护层，例如草席。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
1.本发明具有结构简单、重量轻的特点，同时本发明安装和拆卸都较为方便，便于本发明的拆卸运输。
2.本发明通过设置的伸缩杆和支撑杆可适应不同宽度和高度的混凝土道路，提高了本发明的使用能力，便于人们的使用。
3.本发明通过设置的起模单元可将铺设在混凝土路面上的塑料保护膜或者保湿垫抬起进行喷水，然后重新铺上，既能够避免浪费，节约时间，又降低了工人的劳动强度。
附图说明
图1为本发明的主视图；
图2为本发明的俯视图；
图3为本发明的侧视图；
图中：1-架体顶板、2-储水箱、21-注水口、22-吊耳、3-支撑架、31-第一支撑杆、32-第二支撑杆、33-第一调节旋钮、4-伸缩杆、41-第二调节旋钮、5-动力轮、51-支脚、6-出水管、61-加压水泵、7-洒水管、71-雾化喷头、8-推杆、9-起模单元、91-前压轮、92-导向辊、93-后压轮、94-前轴、95-前支架、96-前铰接座、97-中间支架。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
如图1至图3所述，本发明所述的一种混凝土道路养护装置，包括架体顶板1、储水箱2、支撑架3、伸缩杆4、出水管6和洒水管7，所述架体顶板1为长方形结构，架体顶板1的上表面为平面，架体顶板1的下表面设置有纵横交错的加强筋，加强筋形成的网格中设置有通孔，设置的加强筋在减轻架体顶板1重量的同时提高了架体顶板1的结构强度，有利于本发明的移动，设置的通孔可进一步减轻架体顶板1的重量，架体顶板1的上方通过搭扣固定有储水箱2，在使用时通过搭扣可实现储水箱2的快速拆装，只需更换储水箱2便可继续作业，提高了洒水的效率，储水箱2的容积由上向下逐渐增大，使得储水箱2的重心位于储水箱几何中心的下方，有利于提高储水箱2的稳定性，储水箱2由透明塑料制成，便于工人观察储水箱2中的水位，以便于及时更换储水箱2，所述架体顶板1的四个拐角处插接有伸缩杆4，伸缩杆4的横截面形状为工字形结构，且伸缩杆4由铝合金材料制成，通过对伸缩杆4结构的设计及材料的选用，大大提高了伸缩杆4的结构强度同时降低了本发明的重量，伸缩杆4沿架体顶板1的长度方向布置，伸缩杆4可由架体顶板1中抽出，便于本发明的拆卸运输，所述伸缩杆4端部竖直焊接有支撑架3，所述支撑架3下侧焊接有支脚51，所述支脚51下侧安装有动力轮5，所述动力轮5由电力驱动，本发明在进行直线行走时，动力轮5可带动本发明沿直线前进，当遇到弯道时，需要人工调节本发明行进方向，所述储水箱2一侧连接有出水管6，所述出水管6一端连接有洒水管7，且洒水管7沿架体顶板1的长度方向固定安装在架体顶板1下方，沿洒水管7长度方向安装有雾化喷头71。使用时，调节伸缩杆4的长度，使本发明横跨在混凝土道路的上方，并使一侧的动力轮5位于混凝土道路的外侧，可减少对混凝土路面的碾压。
进一步的，所述出水管6上安装有加压水泵61，加压水泵61将储水箱2中的水抽出并由雾化喷头71喷出，所述雾化喷头71在洒水管7上均匀排列设置有多个，多个雾化喷头71沿混凝土路面的宽度方向进行布置，所述雾化喷头71采用圆锥型喷嘴，圆锥型喷嘴喷出的水雾呈圆锥型，可有效抵抗风力的干扰，避免了水资源喷到道路外部，同时采用圆锥型喷嘴在本发明运动的同时可对混凝土路面进行两次间隔喷水，避免了一次洒水过多混凝土路面不能够及时吸收造成水流到外界的情况。
进一步的，所述储水箱2顶部设有注水口21，储水箱2的左右两侧设有吊耳22，设置的吊耳22便于人们搬运储水箱2或者便于吊装储水箱2。
进一步的，所述支撑架3由第一支撑杆31和第二支撑杆32组成，第一支撑杆31和第二支撑杆32的横截面均为矩形结构，可避免第一支撑杆31和第二支撑杆32的相对转动，从而保证了动力轮5始终沿直线运动，所述第二支撑杆32活动插接在第一支撑杆31上部，所述第一支撑杆31侧边安装有第一调节旋钮33，第一调节旋钮33用于锁紧第一支撑杆31和第二支撑杆32，从而实现对本发明高度的调节。
进一步的，所述架体顶板1上侧四拐角螺纹连接有第二调节旋钮41，第二调节旋钮41用于将伸缩杆4固定在架体顶板1上，保证了伸缩杆4的稳定，所述架体顶板1两侧焊接有推杆8，工人可通过推杆8推动本发明移动。
进一步的，所述架体顶板1上安装有起模单元9，起模单元9用于将覆盖在混凝土路面上的塑料保护膜提起并覆盖上，所述起模单元9包括位于架体顶板1前方的前压轮91、位于架体顶板1上方的导向辊92和位于架体顶板1后方的后压轮93，所述前压轮91转动的安装在前轴94上，所述前轴94的两端分别插入到两个前支架95的一端，前支架95的另一端通过插销铰接在架体顶板1上表面的前铰接座96上；所述导向辊92的两端通过中间支架97水平架设在架体顶板1的上方，所述中间支架97抽出式的插入到架体顶板1中；所述后压轮93位于架体顶板1的后方，且后压轮93的连接方式与所述前压轮91的连接方式相同。本技术方案的各零件的连接处均便于拆卸和安装，方便人们的使用；在使用时，塑料保护膜依次绕过前压轮91的下方、导向辊92的上方和后压轮93的下方并重新粘附在洒过水的混凝土路面上。前压轮91用于压住塑料保护膜，可避免被提起的塑料保护膜过多而损坏，所述后压轮93用于将塑料保护膜压向洒过水的混凝土路面，可减小风对塑料保护膜的影响。本技术方案的起模单元9可实现塑料保护膜的重复利用，既节约了资源，避免了浪费，又可减少塑料垃圾对环境造成的污染。本技术方案所述的起模单元也可用于其他保护混凝土路面的保护层，例如草席。
本发明的工作原理是：首先工人根据道路的宽度对伸缩杆4的长度进行调节，使本发明横跨在混凝土路面上，然后通过调节支撑架3调节本发明的高度，然后将储水箱2放置在架体顶板1的顶部并通过搭扣进行固定，若混凝土路面铺设有塑料保护膜，则将起模单元9安装在架体顶板1上，并使塑料保护膜穿过起模单元9；然后启动加压水泵61使储水箱2中的水由雾化喷头71喷出，同时动力轮5沿着混凝土道路向前运动，实现对混凝土路面的养护。
对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。