技术总结
本实用新型公开了一种用于既有铁路的线路加固装置，属交通设施施工技术领域。该装置包括D24型施工便梁、支撑桩和扣轨梁。其中，D24型施工便梁包括纵梁、改进横梁、牛腿和连接板，扣轨梁包括轨束梁、钢扣板和U型螺栓。纵梁与改进横梁通过牛腿和连接板连接，纵梁位于设置在线路两侧的支撑桩上，改进横梁等间距穿设在行车轨下，且与既有线路垂直设置，改进横梁顶面与既有混凝土轨枕等高，其上铺设扣轨梁，扣轨梁采用5根钢轨组成的轨束梁，扣轨梁与其下面的改进横梁用钢扣板和U型螺栓联在一起。本实用新型的既有铁路线路的加固装置承载能力强、操作简单、安全稳定、能适应较复杂环境、保证了既有铁路对线路平顺性的要求、加固效果良好。
技术研发人员：马国强;董敏忠;翟荟芩;程保蕊;张之耀;魏娜;刘世玉;王海航
受保护的技术使用者：中铁十八局集团第四工程有限公司;石家庄铁道大学
文档号码：201720128160
技术研发日：2017.02.13
技术公布日：2017.10.03