一种梳齿伸缩缝用防翘腿装置的制作方法

本实用新型涉及桥梁伸缩缝领域，具体涉及一种梳齿伸缩缝用防翘腿装置。

背景技术：

伸缩缝是在两个预定梁长的各相邻面板之间设置的梁缝，在对应于梁缝的位置即在梁缝之间设置桥梁伸缩缝装置，伸缩缝装置能够降低车辆通行时产生的噪声，提高行车的舒适性以及防止杂物及雨水侵袭，改善桥面的整体性和观瞻效果。

现在市场上常见的钢梳齿伸缩缝绝大部分采用端头部锚固，固定大齿板搭接在梁端两侧，将位移用缝口从梁缝处转移到一侧梁端顶部，但是在使用过程中因汽车碾压等原因造成钢板疲劳变形，从容易而出现固定大齿板的梳齿端头部出现有翘脚情况，这将对过往车辆轮胎造成很大的损害。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题，是针对上述存在的技术不足，提供了一种梳齿伸缩缝用防翘腿装置，解决了现有技术中梳齿板头部翘起的问题，减少了对过往汽车轮胎的伤害。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种梳齿伸缩缝用防翘腿装置，包括有箱体，其特征在于：所述的箱体内包括有螺栓、不锈钢板、四氟板、垫板、弹簧，其中所述的螺栓与防翘腿装置的相应孔进行连接，所述的不锈钢板设置在箱体盖面的下表面上，所述的四氟板设置于不锈钢板的下面，所述的垫板设置于四氟板的下面，所述的弹簧设置在螺栓的螺杆上。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

1、预防固定大齿板梳齿翘起，减少对汽车轮胎的伤害；

2、应用到多向变位梳齿缝时，可防止因固定大齿板实现转角后梳齿翘起过高；

3、可单独应用多向变位梳齿缝的变位箱，同时根据变位箱摆置方向不同可实现梳齿缝横桥向的小幅度位移。

附图说明

图1为一种梳齿伸缩缝用防翘腿装置的结构示意图。

图2为一种梳齿伸缩缝用防翘腿装置的使用位置示意图。

示意图中的标号说明：

1、螺栓；2、箱体；3、不锈钢板；4、四氟板；5、垫板；6、弹簧。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本实用新型进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。

本实施例公开的方案为一种梳齿伸缩缝用防翘腿装置，包括有箱体2，其特征在于：所述的箱体2内包括有螺栓1、不锈钢板3、四氟板4、垫板面5、弹簧6，其中所述的螺栓1与防翘腿装置的相应孔进行连接，所述的不锈钢板3设置在箱体盖面的下表面上，所述的四氟板4设置于不锈钢板3的下面，所述的垫板面5设置于四氟板4的下面，所述的弹簧6设置在螺栓1的螺杆上，其中所述的弹簧6也可用橡胶或聚氨酯来代替。

结合图1-2所示的一种梳齿伸缩缝用防翘腿装置，包括有螺栓1、箱体2、不锈钢板3、四氟板4、垫板5、弹簧6几部分，所述的螺栓1与固定大齿板梳齿相应孔进行连接，固定大齿板梳齿部分预变形所产生的拉力通过螺栓1帽头传递给弹簧6，再通过垫板5上的四氟板4、不锈钢板3传递给箱体2，通过箱体2外的钢筋及混凝土传递给梁体；固定大齿板的位移通过箱体2内的四氟板4与不锈钢板3之间的滑动来实现。

应当理解的是，本实用新型的上述具体实施方式仅仅用于示例性说明或解释本实用新型的原理，而不构成对本实用新型的限制。因此，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。此外，本实用新型所附权利要求旨在涵盖落入所附权利要求范围和边界、或者这种范围和边界的等同形式内的全部变化和修改例。