技术总结
本实用新型提供的一种阻车锥以及阻车系统，包括第一柱体、第二柱体、第三柱体和第四柱体；第一柱体、第二柱体、第三柱体和第四柱体的一端相互连接，第一柱体、第二柱体、第三柱体和第四柱体的另一端悬空；第一柱体、第二柱体、第三柱体以及第四柱体之间的夹角均为109°28′，并通过第一柱体、第二柱体、第三柱体以及第四柱体形成为正四面体结构。上述的这种由第一柱体、第二柱体、第三柱体和第四柱体形成的特殊排布结构的阻车锥，可以对车辆形成反复的阻止效果，可任意在地面上翻转而形成稳定的支撑和阻挡效果，每一个支撑状态都会对车辆形成相同的稳定的阻挡效果，这就对车辆的阻力保持了一致，阻挡效果极佳。
技术研发人员：胡达
受保护的技术使用者：胡达
文档号码：201720228458
技术研发日：2017.03.09
技术公布日：2017.10.10