一种便装式盾构台车组合轨枕的制作方法

技术特征：

1.一种便装式盾构台车组合轨枕，包括固定在台车轨道（1）底部的两种台车轨枕，所述台车轨道（1）为两条，分别设在电瓶车轨道（4）的两侧，所述台车轨道（1）和电瓶车轨道（4）下方均设有管片（5）；所述管片（5）铺设在截面为弧形的管片地基上；其特征在于：所述台车轨道（1）通过两种配合使用的台车轨枕固定在管片（5）上，两种台车轨枕分别为限位台车轨枕（2）和承载台车轨枕（3），二者2:1交替布置在台车轨道（1）下方；

所述限位台车轨枕（2）两端分别与设于管片（5）上的手孔（6）连接，其中一个所述手孔（6）位于台车轨道（1）正下方，另一个所述手孔（6）设于相邻台车轨道（1）与电瓶车轨道（4）之间的管片（5）上；所述限位台车轨枕（2）包括下部安装基座和上部轨枕面，所述上部轨枕面安装在下部安装基座上，所述上部轨枕面上设有供轨道（1）穿过的轨道限位槽（11）；

所述承载台车轨枕（3）一端设于台车轨道（1）下方，另一端与拼装孔（13）连接，所述拼装孔（13）设于相邻台车轨道（1）与电瓶车轨道（4）之间的管片（5）上，所述承载台车轨枕（3）包括自上而下依次设置的固定板（18）、上部水平支撑板一（14）、竖向支撑肋（15）和斜向支撑板（16），所述固定板（18）与上部水平支撑板一（14）垂直固定，所述上部水平支撑板一（14）和斜向支撑板（16）延伸端汇合于一处，所述竖向支撑肋（15）与上部水平支撑板一（14）垂直固定，所述竖向支撑肋（15）的尾端设有用于与拼装孔（13）固定的定位钢筋（17）。

2.如权利要求1所述的一种便装式盾构台车组合轨枕，其特征在于：所述下部安装基座包括三个支撑板，三个支撑板为自下而上依次设置的下部斜向支撑板（7）、竖向支撑板一（8）和上部水平支撑板（9），所述竖向支撑板一（8）纵向设置，所述下部斜向支撑板（7）、竖向支撑板一（8）和上部水平支撑板（9）三者之间设有支撑肋一（23）；所述上部轨枕面包括水平支撑板（10）、竖向支撑板二（19）和设在水平支撑板（10）上的轨道限位槽（11），所述轨道限位槽（11）由两个把手（12）横向间隔设置形成，所述竖向支撑板二（19）与竖向支撑板一（8）平行设置，所述水平支撑板（10）上表面与上部水平支撑板（9）底面固定，所述竖向支撑板二（19）下部与下部斜向支撑板（7）固定，如此，所述下部安装基座和上部轨枕面拼装形成限位台车轨枕（2）。

3.如权利要求2所述的一种便装式盾构台车组合轨枕，其特征在于：所述支撑肋一（23）上设有把手孔（21）。

4.如权利要求2所述的一种便装式盾构台车组合轨枕，其特征在于：所述水平支撑板（10）和竖向支撑板二（19）之间设有支撑肋二（22），所述支撑肋二（22）同时与水平支撑板（10）和竖向支撑板二（19）垂直固定。

5.如权利要求2所述的一种便装式盾构台车组合轨枕，其特征在于：所述把手（12）包括两个相同的限位板和连接钢筋，两个所述支撑板纵向间隔设置，所述连接钢筋搭设在两个所述支撑板上方，并同时与两个支撑板所处平面垂直。

6.如权利要求2所述的一种便装式盾构台车组合轨枕，其特征在于：所述支撑肋一（23）同时与竖向支撑板一（8）和上部水平支撑板（9）垂直固定。

7.如权利要求2~6任意一项所述的一种便装式盾构台车组合轨枕，其特征在于：所述下部斜向支撑板（7）包括中部连接板和位于中部连接板两侧的固定孔端和手孔固定端，所述固定孔端和手孔固定端均为中部连接板两端向下弯折而成，且均与中部连接板呈锐角连接，所述固定孔端上设有螺栓孔（20），所述固定孔端通过螺栓孔（20）与地锚螺栓连接固定，所述手孔固定端和固定孔端弯折角度与手孔（6）转角一致。