一种道闸可重复利用伸缩挡车杆的制作方法

文档序号:14346622阅读:593来源:国知局

本实用新型属于道闸设备技术领域,涉及一种道闸可重复利用伸缩挡车杆。



背景技术:

随着城市经济的迅速发展和人们生活水平的快速提高,城市小区数量和家用轿车数量日趋增加。这也使得道闸广泛应用于城市生活多个场所,应用于公路收费站、停车场系统管理车辆通道,用于管理车辆的出入。电动道闸可单独通过无线遥控实现起落杆,也可以通过停车场管理系统(即IC刷卡管理系统)实行自动管理状态,入场取卡放行车辆,出场时,收取停车费后自动放行车辆。



技术实现要素:

本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种结构简单,经济实用性,安装便捷,可实现重复利用的伸缩挡车杆。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现:

一种道闸可重复利用伸缩挡车杆,该挡车杆包括设置在道闸机体上的基板、通过铰接座与基板相铰接的伸缩闸杆单元、分别对称设置在伸缩闸杆单元上下两侧的第一弹性拉索元件和第二弹性拉索自锁单元、设置在伸缩闸杆单元上的激光测距仪以及分别与第二弹性拉索自锁单元、激光测距仪电连接的电气控制箱。

所述的伸缩闸杆单元包括与铰接座相连接的闸杆基座、一端插设在闸杆基座中且另一端水平悬空设置的闸杆,所述的闸杆基座中开设有容置腔,所述的闸杆一端插设在容置腔中并与容置腔滑动连接。

所述的闸杆基座上等间距开设有多个螺纹孔,该螺纹孔中设有紧固螺栓。

所述的激光测距仪固定在闸杆水平悬空设置的一端。

所述的第二弹性拉索自锁单元包括一端固定在基板上且另一端设有铁制连接头的第二弹性拉索元件、设置在闸杆基座底部并与铁制连接头配合使用的电磁铁,所述的电气控制箱中设有与电磁铁相连接的电源。

所述的第一弹性拉索元件与第二弹性拉索元件均为拉伸弹簧。

所述的电磁铁为条形电磁铁。

在实际应用时,在正常工况条件下,电气控制箱控制电源为电磁铁供电,电磁铁产生磁场,并与设置在第二弹性拉索元件一端的铁制连接头相吸,使得第二弹性拉索元件拉紧,并与第一弹性拉索元件相配合,使得闸杆基座受力平衡,处于水平位置。而当固定在闸杆上的激光测距仪检测到正面来车的距离小于预设的最小安全距离值时,将信号传递至电气控制箱,此时电气控制箱控制电源断路,电磁铁断电,磁场随即消失,第二弹性拉索元件一端的铁制连接头自然脱落,而闸杆基座在第一弹性拉索元件的带动下绕铰接座向上转动,从而避免来车与闸杆相撞而损坏闸杆。待确认安全后,电气控制箱控制电源为电磁铁供电,电磁铁产生磁场,再由工作人员将闸杆基座拉下,并将铁制连接头与电磁铁相吸固定即可。与现有技术相比,本实用新型整体结构简单,使用安全稳定性好,可以在紧急情况下自动躲避车辆撞击,大大减少了撞损事故,可重复使用,具有很好的应用前景。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图;

图中标记说明:

1—道闸机体、2—基板、3—铰接座、4—第一弹性拉索元件、5—激光测距仪、6—电气控制箱、7—闸杆基座、8—闸杆、9—容置腔、10—螺纹孔、11—第二弹性拉索元件、12—铁制连接头、13—电磁铁。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。

实施例:

如图1所示,一种道闸可重复利用伸缩挡车杆,该挡车杆包括设置在道闸机体1上的基板2、通过铰接座3与基板2相铰接的伸缩闸杆单元、分别对称设置在伸缩闸杆单元上下两侧的第一弹性拉索元件4和第二弹性拉索自锁单元、设置在伸缩闸杆单元上的激光测距仪5以及分别与第二弹性拉索自锁单元、激光测距仪5电连接的电气控制箱6。

其中,伸缩闸杆单元包括与铰接座3相连接的闸杆基座7、一端插设在闸杆基座7中且另一端水平悬空设置的闸杆8,闸杆基座7中开设有容置腔9,闸杆8一端插设在容置腔9中并与容置腔9滑动连接。闸杆基座7上等间距开设有多个螺纹孔10,该螺纹孔10中设有紧固螺栓。激光测距仪5固定在闸杆8水平悬空设置的一端。

第二弹性拉索自锁单元包括一端固定在基板2上且另一端设有铁制连接头12的第二弹性拉索元件11、设置在闸杆基座7底部并与铁制连接头12配合使用的电磁铁13,电气控制箱6中设有与电磁铁13相连接的电源。

本实施中,第一弹性拉索元件4与第二弹性拉索元件11均为拉伸弹簧。电磁铁13为条形电磁铁。

在实际应用时,在正常工况条件下,电气控制箱6控制电源为电磁铁13供电,电磁铁13产生磁场,并与设置在第二弹性拉索元件11一端的铁制连接头12相吸,使得第二弹性拉索元件11拉紧,并与第一弹性拉索元件4相配合,使得闸杆基座7受力平衡,处于水平位置。而当固定在闸杆8上的激光测距仪5检测到正面来车的距离小于预设的最小安全距离值时,将信号传递至电气控制箱6,此时电气控制箱6控制电源断路,电磁铁13断电,磁场随即消失,第二弹性拉索元件11一端的铁制连接头12自然脱落,而闸杆基座7在第一弹性拉索元件4的带动下绕铰接座3向上转动,从而避免来车与闸杆8相撞而损坏闸杆。待确认安全后,电气控制箱6控制电源为电磁铁13供电,电磁铁13产生磁场,再由工作人员将闸杆基座7拉下,并将铁制连接头12与电磁铁13相吸固定即可。上述的对实施例的描述是为便于该技术领域的普通技术人员能理解和使用实用新型。熟悉本领域技术的人员显然可以容易地对这些实施例做出各种修改,并把在此说明的一般原理应用到其他实施例中而不必经过创造性的劳动。因此,本实用新型不限于上述实施例,本领域技术人员根据本实用新型的揭示,不脱离本实用新型范畴所做出的改进和修改都应该在本实用新型的保护范围之内。

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