一种高速公路路面的防滑结构的制作方法

技术特征：

1.一种高速公路路面的防滑结构，包括底座框(13)，其特征在于，所述底座框(13)的底部向下延伸形成有等距离分布的安装柱(14)，且安装柱(14)的顶部开设有安装槽(7)，所述底座框(13)的内部底端设置有承载底板(15)，所述承载底板(15)的顶部开设有竖直设置等距离分布的螺纹通槽，且螺纹通槽的底端螺纹连接有固定柱(16)，所述承载底板(15)的顶部通过螺栓连接有路基板(11)，且路基板(11)的内部填充有加强龙骨架(12)，所述路基板(11)的顶部两侧均开设有竖直设置的凹槽(10)，且凹槽(10)的内部底端通过螺栓连接有压力传感器(9)，所述路基板(11)的顶部通过螺栓连接有缓冲板(5)，所述缓冲板(5)的内部填充有纵横交错分布的加强筋(6)，所述缓冲板(5)的顶部两侧均开设有圆形通孔，且两个圆形通孔的内部均设置有检测柱(8)，所述缓冲板(5)的顶部通过螺栓连接有承载顶板(4)，且两个检测柱(8)的顶部均通过螺栓与承载顶板(4)连接，所述承载顶板(4)的顶部通过螺栓连接有防滑板(1)，所述防滑板(1)的底部焊接有等距离分布的限位块(2)。

2.根据权利要求1所述的一种高速公路路面的防滑结构，其特征在于，所述安装槽(7)的内部底端通过螺栓连接有磁钢，且固定柱(16)的底端位于安装槽(7)的内部，固定柱(16)的底端通过螺栓连接有磁钢。

3.根据权利要求1所述的一种高速公路路面的防滑结构，其特征在于，两个所述检测柱(8)分别位于两个凹槽(10)的内部，且两个检测柱(8)的底端分别与两个压力传感器(9)的顶部留有间隙。

4.根据权利要求1所述的一种高速公路路面的防滑结构，其特征在于，所述承载顶板(4)的顶部开设有等距离分布的限位槽，且限位块(2)位于限位槽的内部。

5.根据权利要求1所述的一种高速公路路面的防滑结构，其特征在于，所述底座框(13)安装于高速公路路面防滑路段，且底座框(13)的顶部与高速公路路面齐平。

6.根据权利要求1所述的一种高速公路路面的防滑结构，其特征在于，所述防滑板(1)的顶部开设有防滑纹路(3)，且防滑纹路(3)位于底座框(13)顶部表面上方。