本发明涉及一种连续梁桥预载弹簧临时固结装置，适用于铁路桥、公路桥、城市高架桥以及各种连续梁结构的新建或抗震加固，能够使结构在突发地震作用下协同受力，提高结构整体抗震性能。
背景技术：
为降低连续梁桥的地震响应，提高连续梁桥的抗震性能，通常对连续梁桥采用减、隔震支座和粘滞阻尼器等减隔震措施，如铅芯橡胶支座、粘滞阻尼器等。但目前的常规方案都没有改变连续梁桥固定墩单独受载，其他各滑动墩的既有抗震能力并没有得到发挥和利用的状态。近年来，有学者提出了lock-up装置，从技术角度考虑，可以实现各墩协同受力，一方面该类装置不仅初期成本高昂，而且后期的检查与维护烦杂，运营及维护成本高；另一方面，该类装置通过增大结构整体刚度来实现各桥墩协同受载，与常规减隔震的设计理念相悖，因此适用条件具有一定的限制，实际应用于桥梁抗震的实例较少。
技术实现要素：
本发明的目的在于提供一种连续梁桥预载弹簧临时固结装置。
本发明可以将连续梁桥设置的固定支座的功能分解开，通过本装置实现了在正常使用荷载作用下的临时固定功能，在地震荷载作用下，临时固定块脱落，本装置“失效”，支座均以活动支座的形式进行工作。一方面：临时固定块的脱落，结构体系的刚度发生变化，自振周期延长，从而起到隔震效果；另一方面，全桥均设置活动支座，上部结构的地震惯性力按照桥墩、支座的组合刚度进行分配，各桥墩的受力可趋于平均。克服了如前所述的连续梁桥固定墩单独受载，其他各滑动墩的既有抗震能力并没有得到发挥和利用的状态。
本发明的技术方案是：一种连续梁桥预载弹簧临时固结装置，包括上钢板、永久固定块、临时固定块，可调预载弹簧、固定销、转动块、连接轴和下部结构，其中：下部结构由四块竖直钢板和一块水平钢板连接组成的长方体结构，下部结构的水平钢板固定于桥墩上方，转动块对称分布于下部结构相对布置的两块竖直钢板之间内侧，转动块一端通过连接轴连接固定销，所述固定销固定于下部结构相对布置的两块竖直钢板上，两块转动块分别连接预载弹簧一端，所述预载弹簧另一端固定于下部结构相对布置的两块竖直钢板上，永久固定块顶端固定于上钢板底部，临时固定块两端分别连接两块转动块，其一侧连接永久固定块，即临时固定块固定于转动块和永久固定块之间。
本发明中，为防止下部结构竖直钢板的屈曲，四块竖直钢板上均设置有加劲肋8。
本发明中，所述装置在正常状态下，临时固结块可通过预载弹簧，固定于永久固定块和转动块之间，通过临时固定块与永久固定块之间、以及临时固定块与转动块之间的摩擦力满足支座纵向固定需要。
本发明中，在地震突发时，地震动加速度激活所述装置，在地震加速度作用下，设置在转动块之后的预载弹簧发生变形，使得临时固定块离开原始位置，脱落，转动块与永久固定块之间的相对位移，实现该装置的活动功能。
本发明所述装置的工作原理如下：
1、可通过设置预载弹簧的刚度、变形量和个数来实现正常使用荷载（或设防地震）作用下的临时固定功能；
2、当地震荷载作用超过所设置的预载弹簧提供的弹性恢复力后，转动块发生转动，使一侧的预载弹簧发生压缩变形，另一侧预载弹簧变形恢复，导致临时固定块脱落，从而实现该装置的活动功能；
3、该装置活动后，可使桥墩所设置的活动支座充分发挥作用，一方面改变结构的刚度，延长结构的自振周期，起到隔震效果；另一方面，通过设置的活动支座的摩阻力起到减震效果。
4、通过活动支座的设置，可使得每联中的桥墩受力趋于平均，确保桥墩结构具有相同的地震安全度。
本发明的有益效果在于：
本发明结构简单，成本低廉，安装维护简便，易于修复；地震发生时能够将连续梁固定支座瞬间“解锁”，使固定墩和各滑动墩根据自身的抗震能力协同受载，共同承担地震力；可在不增加固定墩既有抗震能力的情况下，达到提高连续梁桥整体抗震性能的目的；设有可调预载弹簧，通过设置预载弹簧的刚度、变形量和个数来实现正常使用荷载（或设防地震）作用下的临时固定功能，确保正常状态下的使用功能。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图中标号：1为上钢板，2为永久固定块，3为临时固定块，4为预载弹簧，5为固定销，6为转动块，7为连接轴，8为加劲肋，9为下部结构，10为桥墩。
具体实施方式
下面通过实施例结合附图进一步说明本发明。
实施例1:
以下结合实施例及附图作进一步详述，但不作为对本发明的限定。
实施例1：本实施例的结构如图1所示，一种连续梁桥预载弹簧临时固结装置，包括上钢板1、永久固定块2、临时固定块3、预载弹簧4、固定销5、转动块6、连接轴7、加劲肋8和下部结构9，安装在桥墩10上。临时固定块3通过预载弹簧4，固定于永久固定块2和转动块6之间。转动块6通过连接轴7与固定于下部结构9上的固定销5连接。下部结构9为一个由四块竖直钢板和一块水平钢板组成的矩形结构，为防止竖直钢板的屈曲，设置加劲肋8，通过底钢板与桥墩进行连接。