本发明属于道路施工
技术领域：
，具体涉及一种混凝土路面施工方法。
背景技术：
水泥混凝土路面(cememtconcretepavement)是指以水泥混凝土为主要材料做面层的路面，简称混凝土路面。亦称刚性路面，俗称白色路面，它是一种高级路面，水泥混凝土路面有素混凝土、钢筋混凝土、连续配筋混凝土、预应力混凝土、钢纤维混凝土和装配式混凝土等各种路面。目前，我国的混凝土道路施工正处于建设和养护的高峰期，因此，如何提混凝土路面的施工质量和施工效果具有极其重大的意义。技术实现要素：为解决上述技术问题，本发明提供了一种混凝土路面施工方法。本发明通过以下技术方案得以实现。本发明提供的一种混凝土路面施工方法，包括以下步骤：s1，测量放样，对施工所处环境进行测量，并进行安装模板的制作；s2，安装路面施工模板，根据设计传力杆、拉杆直径和间距位置设置插入孔，随后进行立模，并在立模前检查基层顶面标高、横坡、平整度、表层有无磨损和软弱夹层，待处理合格后再拼装模板，沿路面的纵向每1m长使用电钻进行钻眼，插入φ22螺纹钢预埋以固定模板，模板下用硬木支垫；s3，混凝土拌和与运输，混凝土在拌和站进行集中拌制，采用强制式拌和机拌和，自动计量，进料后，边搅拌边加水，拌和时间为60～90s，随后采用混凝土搅拌运输车进行运输，在运输车装料前对运输车清净厢罐，洒水润壁，排干积水，混凝土运输过程中应防止漏浆、漏料和污染路面；s4，路面摊铺，摊铺前先在基层洒水，要求保证摊铺混凝土前基层湿润，并且洒布均匀，防止基层不平整处存在积水，随后使用铁锹扣锹法进行全幅摊铺，路面面层混凝土厚度为16cm，一次的摊铺长度50m，一次摊铺成型；s5，振捣，先用振动器在路面模板边缘以及角隅处进行初振，随后按全面积顺序初振一次，以不再冒出气泡并泛出水泥浆为准，同一位置振动时间不少于30s，随后再使用插入式振捣器进行振动，振动时移动间距不大于50cm，至模板距离不大于20cm，振捣器插入混凝土的深度离基层距离为30～50mm，随后在振捣器已完成振实的部位，使用平板振捣器纵横交错两遍全面提浆振实，板与板间距重叠10～20cm，同一位置的振捣时间不应少于15s，移位控制以平板振捣器底部和边缘泛浆厚度3±1mm为限，最后，在混凝土全面振捣后，对表面进行初步整平；s6，提浆整平，在混凝土表面拖动滚杠往返3次进行整平，第一遍应短距离缓慢推滚或拖滚，随后进行长距离匀速拖滚，并将水泥浆始终赶在滚杠前方，并将多余水泥浆的铲除，滚杆整平后，在混凝土表面采用横向通长的铝合金刮尺往返2遍进行精确刮平，使混凝土表面的平整度达到σ＝1.2的要求，刮平后，待混凝土表面泌水完毕时进行精平，以保证路面表面平整度；s7，压纹，采用刻槽机进行压纹，当纵坡大于12％时采用钢筋压纹，当混凝土抗压强度达到40％后开始硬刻槽，硬刻槽控制在两周时间内完成，刻纹完成后将路面冲洗干净，并恢复路面的养生；硬刻槽机重量宜重不宜轻，一次刻纹最小宽度不应小于500mm，硬刻纹时不应掉边角，亦不得中途抬起或改变方向，并保证硬刻纹到面板边缘；s8，切缝，采用切缝机进行硬切缝，缝宽为5mm，缝深为1/5-1/4的混凝土板厚，为防止混凝土伸缩产生的应力而造成混凝土面板的裂缝，在浇筑200m/d混凝土应切缝时，应先在50m、100m、150m处进行砌割，然后再分块切割；s9，养护，对混凝土路面进行覆盖养生，混凝土抹面2h后，当地面有相当硬度，用手指轻压不出现痕迹时即可开始养生，用湿草帘、麻袋覆盖在其表面，不仅要严密覆盖混凝土面板，而且要覆盖好板的边侧；在规定的养生期内，经常在草袋上洒水，保持湿润；养生时间根据混凝土弯拉强度增长情况而定，不小于设计强度的80％，一般养生天数为14-21天；s10，拆模板，当混凝土抗压强度不小于8.0mpa时进行拆模，路面施工完成。进一步的，在s2步骤中进行模板固定时，使用斜支撑钢筋固定模板支架。进一步的，在s3步骤中进行拌和时，最短纯拌和时间不短于60s，且最长总拌和时间不超过180s。进一步的，在s4步骤进行路面摊铺时，摊铺额厚度预留2-3cm用于振实。进一步的，在步骤s4中进行摊铺时，因故施工中断时，应在已铺筑好的面板端头设置施工缝，废弃不能被振实的拌合物。进一步的，在s5步骤进行振捣时，应辅以人工补料，随时检查振捣效果、模板、拉杆、传力杆和钢筋网的移位、变形松动、漏浆等情况，并及时纠正。进一步的，在s6中进行提浆整平时，同时进行清边整缝，清除粘浆，修补缺边、掉角的工作。进一步的，在s7步骤进行压纹时，一次压纹的最小宽度不小于500mm。进一步的，在s10中进行拆模板时，当昼夜平均气温大于30°时，允许拆模的最早时间为18小时。本发明的有益效果在于：通过本发明的实施，在具体的施工过程中可以实现快速施工，同时还能够大大节省路用的材料，此外，还能够保证路面的再和强度、抗疲劳强度、抗压强度、耐冲击强度和稳定性，可在多种使用混凝土的通村路施工中进行推广使用。具体实施方式下面进一步描述本发明的技术方案，但要求保护的范围并不局限于所述。本发明提供的一种混凝土路面施工方法，包括以下步骤：s1，测量放样，对施工所处环境进行测量，并进行安装模板的制作；s2，安装路面施工模板，根据设计传力杆、拉杆直径和间距位置设置插入孔，随后进行立模，并在立模前检查基层顶面标高、横坡、平整度、表层有无磨损和软弱夹层，待处理合格后再拼装模板，沿路面的纵向每1m长使用电钻进行钻眼，插入φ22螺纹钢预埋以固定模板，模板下用硬木支垫；s3，混凝土拌和与运输，混凝土在拌和站进行集中拌制，采用强制式拌和机拌和，自动计量，进料后，边搅拌边加水，拌和时间为60～90s，随后采用混凝土搅拌运输车进行运输，在运输车装料前对运输车清净厢罐，洒水润壁，排干积水，混凝土运输过程中应防止漏浆、漏料和污染路面；s4，路面摊铺，摊铺前先在基层洒水，要求保证摊铺混凝土前基层湿润，并且洒布均匀，防止基层不平整处存在积水，随后使用铁锹扣锹法进行全幅摊铺，路面面层混凝土厚度为16cm，一次的摊铺长度50m，一次摊铺成型；s5，振捣，先用振动器在路面模板边缘以及角隅处进行初振，随后按全面积顺序初振一次，以不再冒出气泡并泛出水泥浆为准，同一位置振动时间不少于30s，随后再使用插入式振捣器进行振动，振动时移动间距不大于50cm，至模板距离不大于20cm，振捣器插入混凝土的深度离基层距离为30～50mm，随后在振捣器已完成振实的部位，使用平板振捣器纵横交错两遍全面提浆振实，板与板间距重叠10～20cm，同一位置的振捣时间不应少于15s，移位控制以平板振捣器底部和边缘泛浆厚度3±1mm为限，最后，在混凝土全面振捣后，对表面进行初步整平；s6，提浆整平，在混凝土表面拖动滚杠往返3次进行整平，第一遍应短距离缓慢推滚或拖滚，随后进行长距离匀速拖滚，并将水泥浆始终赶在滚杠前方，并将多余水泥浆的铲除，滚杆整平后，在混凝土表面采用横向通长的铝合金刮尺往返2遍进行精确刮平，使混凝土表面的平整度达到σ＝1.2的要求，刮平后，待混凝土表面泌水完毕时进行精平，以保证路面表面平整度；s7，压纹，采用刻槽机进行压纹，当纵坡大于12％时采用钢筋压纹，当混凝土抗压强度达到40％后开始硬刻槽，硬刻槽控制在两周时间内完成，刻纹完成后将路面冲洗干净，并恢复路面的养生；硬刻槽机重量宜重不宜轻，一次刻纹最小宽度不应小于500mm，硬刻纹时不应掉边角，亦不得中途抬起或改变方向，并保证硬刻纹到面板边缘；s8，切缝，采用切缝机进行硬切缝，缝宽为5mm，缝深为1/5-1/4的混凝土板厚，为防止混凝土伸缩产生的应力而造成混凝土面板的裂缝，在浇筑200m/d混凝土应切缝时，应先在50m、100m、150m处进行砌割，然后再分块切割；s9，养护，对混凝土路面进行覆盖养生，混凝土抹面2h后，当地面有相当硬度，用手指轻压不出现痕迹时即可开始养生，用湿草帘、麻袋覆盖在其表面，不仅要严密覆盖混凝土面板，而且要覆盖好板的边侧；在规定的养生期内，经常在草袋上洒水，保持湿润；养生时间根据混凝土弯拉强度增长情况而定，不小于设计强度的80％，一般养生天数为14-21天；s10，拆模板，当混凝土抗压强度不小于8.0mpa时进行拆模，路面施工完成。进一步的，在s2步骤中进行模板固定时，使用斜支撑钢筋固定模板支架。进一步的，在s3步骤中进行拌和时，最短纯拌和时间不短于60s，且最长总拌和时间不超过180s。进一步的，在s4步骤进行路面摊铺时，摊铺额厚度预留2-3cm用于振实。进一步的，在步骤s4中进行摊铺时，因故施工中断时，应在已铺筑好的面板端头设置施工缝，废弃不能被振实的拌合物。进一步的，在s5步骤进行振捣时，应辅以人工补料，随时检查振捣效果、模板、拉杆、传力杆和钢筋网的移位、变形松动、漏浆等情况，并及时纠正。进一步的，在s6中进行提浆整平时，同时进行清边整缝，清除粘浆，修补缺边、掉角的工作。进一步的，在s7步骤进行压纹时，一次压纹的最小宽度不小于500mm。进一步的，在s10中进行拆模板时，当昼夜平均气温大于30°时，允许拆模的最早时间为18小时。下面以具体的某实施工程为例进行进一步说明。1测量放样，对施工所处环境进行测量，并进行安装模板的制作；2路面施工模板安装(外路肩钢模板)1)由于路面面层厚16mm，模板采用22槽钢，每节3.5m长，根据设计传力杆、拉杆直径和间距位置设置插入孔。2)立模前检查基层顶面标高、横坡、平整度、表层有无磨损和软弱夹层，待处理合格后拼装模板。3)纵向每1.0m电钻钻眼，插入螺纹钢预埋以固定模板，模板下用硬木支垫，斜支撑钢筋固定支架。4)仔细检查平面位置和高程，平面位置偏差不大于5mm，纵向高程偏差不大于3mm；模板支立稳固、顺直、平整、无扭曲，相邻模板连接紧密平顺，不得有底部漏浆、前后错茬和高低错台等现象，严禁在基层上挖槽，嵌入安装模板。模板安装就位后，要横向拉线，检查混凝土中部的厚度，测量值小于设计厚度时，须将高出的基层削平以保证混凝土路面板的厚度。5)模板外侧纵向封堵水泥砂浆，防止从下面漏浆。6)对后期路面面层改为18cm后，外侧路肩厚度不变，因此施工时将外侧路肩下部浆砌片石护肩墙在原设计的基础上提高2cm进行施工，保证路面厚度18cm而路肩部分厚度16cm。3混凝土的拌和与运输1)混凝土在拌和站进行集中拌制，采用强制式拌和机拌和，自动计量，拌和计量偏差控制在规范允许范围之内。进料后，边搅拌边加水，拌和时间为60～90s，最短纯拌和时间不宜短于60s，且最长总拌和时间不应超过180s，拌和物应均匀一致，有生拌、干料、离析或外加剂成团现象的非均质拌和物严禁用于路面摊铺，拌和坍落度为最宜摊铺的坍落度值与当时气温下运输坍落度损失值两者之和。2)采用混凝土搅拌运输车，在装料前应清净厢罐，洒水润壁，排干积水；混凝土运输过程中应防止漏浆、漏料和污染路面，途中不得随意耽搁；超过下表规定摊铺允许最长时间的混凝土不得用于路面摊铺,混凝土一旦在车内停留超过初凝时间，应采取紧急措施处置，严禁混凝土硬化在车厢(罐)内。车辆倒车及卸料时专人指挥，运输车在模板或导线区调头或错车时严禁碰撞模板或基准线，一旦碰撞，立即重新测量纠偏。混凝土拌合物出料到运输、铺筑完毕允许最长时间4摊铺1)路面面层混凝土厚16cm，全幅摊铺，一次摊铺长度50m，一层摊铺成型。2)摊铺前基层洒水，要求保证摊铺混凝土前基层湿润，而且尽可能洒布均匀，尤其基层不平整处禁止有积水存在现象。3)混凝土拌和物摊铺前，对模板的位置及支撑稳定情况，传力杆、拉杆的安装进行全面的检查，用厚度标尺全面检测板厚与设计值相符，方可开始摊铺。4)专人指挥混凝土运输车卸料，尽量准确卸料，严禁碰撞施工设备及测量仪器；卸料完毕，车辆应迅速离开。5)用铁锹扣锹法摊铺，严禁抛掷或耧耙，摊铺厚度考虑振实，预留2-3cm。6)每仓混凝土的摊铺、振捣、整平、做面应连续进行，不得中断。如因故中断，应在已铺筑好的面板端头设置施工缝，废弃不能被振实的拌合物。5振捣振捣时采用振捣梁、插入式振捣器与平板式振捣器配合使用。1)振捣时先用振动器在模板边缘、角隅处初振或按全面积顺序初振一次，不得欠振或漏振，以不再冒出气泡并泛出水泥浆为准，同一位置振动时间不少于30s，插入式振捣器移动间距不大于50cm，至模板距离不大于20cm，应避免碰撞模板和钢筋。振捣时，应辅以人工补料，随时检查振捣效果、模板、拉杆、传力杆和钢筋网的移位、变形松动、漏浆等情况，并及时纠正。振捣器插入深度宜离基层30～50mm，振捣棒应轻插慢提，不得猛插快拔，严禁在拌合物中推行和拖拉振捣棒振捣。2)在振捣器已完成振实的部位，可开始平板振捣器纵横交错两遍全面提浆振实。板与板间距重叠10～20cm，同一位置的振捣时间不应少于15s。平板振捣器须由两人提拉振捣和移位，不得自由放置或长时间持续振动。移位控制以平板振捣器底部和边缘泛浆厚度3±1mm为限。缺料的部位应辅以人工补料找平。3)混凝土全面振捣后，初步整平。6提浆整平混凝土经振捣振实后，应拖动滚杠往返2～3遍提浆整平。第一遍应短距离缓慢推滚或拖滚，以后应较长距离匀速拖滚，并将水泥浆始终赶在滚杠前方，多余水泥浆应铲除。滚杆滚压整平时，应有专人处理轴前料位的高低情况，过高时应辅以人工铲除，轴下有间隙时，应使用混凝土找补。滚杆整平后，表面宜采用横向通长的铝合金刮尺往返2～3遍进行精确刮平，使混凝土表面的平整度基本达到σ＝1.2之要求。同时应进行清边整缝，清除粘浆，修补缺边、掉角。混凝土用直尺刮平后，待其表面泌水完毕后及时进行精平，以保证路面表面平整度。7刻(压)纹混凝土路面采用硬刻纹制作抗滑构造，即采用刻槽机压纹，刻纹尺寸、深度、间距严格按照设计要求，当纵坡大于12％时采用钢筋压纹，深度及宽度要符合设计要求。当混凝土抗压强度达到40％后可开始硬刻槽，并宜在两周内完成。刻纹完成后应将路面冲洗干净，并恢复路面的养生。硬刻槽机重量宜重不宜轻，一次刻纹最小宽度不应小于500mm，硬刻纹时不应掉边角，亦不得中途抬起或改变方向，并保证硬刻纹到面板边缘。8切缝缩缝采用切缝法处理,采用切缝机硬切缝。缝宽均为5mm，缝深为h/4～h/5板厚。为防止混凝土伸缩产生的应力而造成混凝土面板的裂缝，在浇筑200m/d混凝土应切缝时，应先在50m、100m、150m处进行砌割，然后再分块切割。在进行路面混凝土浇筑施工时，采用红油漆作标记，以防切缝时错位。9养护混凝土板做面完毕后及时养护，使混凝土中结合料有良好的水化、水解强度发育条件以及防止收缩裂缝的产生。1)养生时间根据混凝土弯拉强度增长情况而定，不宜小于设计强度的80％，特别注意前7天的保湿(温)养护。一般养生天数为14～21d。2)养护期间封缝前，禁止车辆通行。在达到设计强度的40％以后，可允许行人通过。3)覆盖养生。混凝土抹面2h后，当地面有相当硬度，用手指轻压不出现痕迹时即可开始养生，用湿草帘或麻袋(无纺布)等覆盖在其表面，不仅要严密覆盖混凝土面板，而且要覆盖好板的边侧。在规定的养生期内，经常在草袋上洒水，保持湿润。10拆模板拆模过早易损坏混凝土，过迟则影响模板周转使用。当混凝土抗压强度不小于8.0mpa方可拆模，当缺乏强度实测数据时，边侧模板的允许最早拆模时间宜符合下表的规定。达不到要求，不能拆除端模时，可空出一块面板，重新起头摊铺，空出的面板待两端均可拆模后再补做。混凝土路面板允许拆模时间昼夜平均气温(℃)510152025≥30允许拆模最早时间(h)724836302418拆模时要操作细致，不损坏混凝土板边、板角和传力杆、拉杆周围的混凝土，也不得造成传力杆和拉杆松动或变形，模板拆除使用专用拔楔工具，严禁使用大锤强击拆卸模板。拆除的模板清除干净，涂刷模板油，堆放整齐。模板有损伤、变形时，要及时修复，矫正精度符合规范要求。当前第1页12