立柱式道路交通标线投影装置的制作方法

本发明属于道路交通装置技术领域，更具体地说，是涉及一种立柱式道路交通标线投影装置。

背景技术：

为了保证人们安全、保证车辆高效顺畅同行，人们在每个路口的道路上标记了交通指示标线，这大大减少了交通事故的发生，使车辆能够有条不紊的行进。

然而受自然和人为因素或其他原因的影响，很多道路的油漆交通标线都磨损严重或者因为雨雪天气影响遮盖住道路交通标线使其无法清晰显示，从而无法给车辆、人们提供有效地指示帮助。无法清晰显示的交通标线导致司机无法及时切换做出反应，轻则造成通行率大大降低，交通堵塞，严重则导致过往车辆压线扣分甚至引发交通事故。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种立柱式道路交通标线投影装置，旨在解决现有的油漆道路标线容易因为磨损严重或者受天气影响而无法清晰显示的技术问题。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案是：一种立柱式道路交通标线投影装置，包括支撑立柱以及用于向道路上投射直线光束的光线发生器，所述支撑立柱内设有安装放置所述光线发生器的容置腔，所述支撑立柱上还设有用于供所述光线发生器的出射光射出的开孔。

进一步地，所述光线发生器为红外线发生器。

进一步地，所述光线发生器为激光发生器。

进一步地，所述光线发生器为多色光线发生器，所述立柱式道路交通标线投影装置还包括用于改变投射光束颜色的第一变色组件，所述第一变色组件设置在所述支撑立柱上。

进一步地，所述第一变色组件包括能够移动到所述多色光线发生器的前端并对所述多色光线发生器的出射光进行筛选透射的透射膜以及能够带动所述透射膜移动的移动机构。

进一步地，所述移动机构包括设置在所述支撑立柱上的驱动电机、与所述驱动电机的输出端动力相连的丝杠以及带动所述透射膜能够相对于所述支撑立柱移动的丝母，所述丝母与所述丝杠螺旋传动。

进一步地，所述移动机构还包括固设在所述支撑立柱上并使所述丝母相对于所述支撑立柱平移的导轨，所述丝母设有与所述导轨滑动连接的导轨通孔。

进一步地，所述立柱式道路交通标线投影装置还包括用于收卷所述透射膜的收卷机构，所述收卷机构包括用于供所述透射膜卷绕的转筒、与所述转筒转动连接的固定轴、与所述固定轴相连的支撑件以及用于使所述转筒具有收卷所述透射膜趋势的卷簧，所述卷簧的一端与所述转筒相连，所述卷簧的另一端与所述固定轴相连，所述支撑件固设在所述支撑立柱上。

进一步地，所述立柱式道路交通标线投影装置还包括第二变色组件，所述多色光线发生器为红黄双色光线发生器，所述第一变色组件与所述第二变色组件的结构相同，所述第一变色组件中的透射膜为红色透射膜，所述第二变色组件中的透射膜为黄色透射膜。

进一步地，所述支撑立柱为多棱柱外形结构，所述开孔和所述第一变色组件均设置在所述支撑立柱的其中一个立面上。

本发明提供的立柱式道路交通标线投影装置，通过设置能够向道路上投射直线光束的光线发生器，从而为道路提供电子投影式道路标线，既减少天气因素对道路标线显示的影响，又避免油漆道路标线存在的因磨损而不清晰的问题。

附图说明

图1为本发明实施例提供的立柱式道路交通标线投影装置的示意图之一；

图2为本发明实施例提供的立柱式道路交通标线投影装置的示意图之二；

图3为图2中a处放大图；

图4为本发明实施例提供的立柱式道路交通标线投影装置的投影标线变色原理图。

图中：1-支撑立柱；2-光线发生器；3-第一变色组件；31-透射膜；32-驱动电机；33-丝杠；34-丝母；35-导轨；36-转筒；37-固定轴；38-支撑件；39-卷簧；4-第二变色组件；5-标线。

具体实施方式

为了使本发明所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，“安装”、“相连”、“连接”、“固定”、“设置”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。此外，“多个”、“若干”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

请参见图1、图2和图4，现对本发明提供的立柱式道路交通标线投影装置的实施例进行说明。立柱式道路交通标线投影装置，包括支撑立柱1以及光线发生器2。光线发生器2可以是常规的激光发生器、红外发生器或者led光线发生器等。

支撑立柱1内设有安装放置光线发生器2的容置腔，支撑立柱1上还设有用于供光线发生器2的出射光射出的开孔。光线发生器2安装在支撑立柱1的容置腔内，光线发生器2从支撑立柱1上向道路上投射(或者说是投影)直线型光束，这些直线型光束投射到道路上，就形成了一条电子光线即电子投影式的道路标线。电子投影式的道路标线可以设置为红色、黄色、橙色等警示色，醒目而清晰，受恶劣天气影响较小，不会被下雪、灰尘或者杂物所遮盖，提高了可视性，也没有磨损问题。

本发明实施例提供的立柱式道路交通标线投影装置，可以完全代替现有的油漆道路标线使用，也可以作现有油漆道路标线的辅助功用，如：在恶劣天气条件或者道路标线磨损后，光线发生器2开启，提供电子投影式的道路标线，以帮助过往人员和车辆清洗的识别交通标线。此外，本发明实施例提供的立柱式道路交通标线投影装置还可以与路灯结合，即在支撑立柱1上设置路灯灯体，这样就节省道路空间资源。

本发明实施例提供的立柱式道路交通标线投影装置，通过设置能够向道路上投射直线光束的光线发生器，从而为道路提供电子投影式道路标线，既减少天气因素对道路标线显示的影响，又避免油漆道路标线存在的因磨损而不清晰的问题。

作为本发明提供的立柱式道路交通标线投影装置的一种具体实施方式，支撑立柱1高5m，光线发生器2斜向下投射打光形成电子投影式的道路标线。

作为本发明提供的立柱式道路交通标线投影装置的一种具体实施方式，光线发生器2为红外线发生器。

作为本发明提供的立柱式道路交通标线投影装置的一种具体实施方式，光线发生器2为激光发生器。

请参见图1、图2和图4，作为本发明提供的立柱式道路交通标线投影装置的一种具体实施方式，光线发生器2为多色光线发生器，本发明实施例提供的立柱式道路交通标线投影装置还包括用于改变多色光线发生器的出射光束颜色的第一变色组件3，第一变色组件3设置在支撑立柱1上。多色光线发生器可以是常规的多色激光发生器或者白色led光发生器等，其可以发射出混色光，经过第一变色组件3的处理或者滤色从而实现电子投影式道路标线的变色。变色功能的应用前景十分广阔，例如在雪天，可以使电子投影式道路标线显示为红色，在雾天，可以电子投影式道路标线显示为黄色。

请参见图1至图3，作为本发明提供的立柱式道路交通标线投影装置的一种具体实施方式，第一变色组件3包括能够移动到多色光线发生器的前端的透射膜31以及能够带动透射膜31移动的移动机构。透射膜31设置在多色光线发生器的前端时，多色光线发生器的出射光先投射到透射膜31上，然后再投射到道路上。透射膜31是现有技术，其是一种具有颜色的“透明薄膜”，其可以过滤其他颜色的光束而使本色光束透射出来，例如红色透射膜可以使红色光束透射出来，但是其他颜色的光束则被过滤(吸收或者散射)。利用透射膜31和多色光线发生器可实现电子投影式道路标线的变色，且实现成本低。

当然这里应当理解，透射膜31不应太厚，否则容易使光线发生器2的出射光在经过透射膜31后发生大角度的折射，所以透射膜31应该是薄膜，这样光线发生器2的出射光在经过透射膜31后发生的折射几乎可以忽略。

请参见图1至图2，作为本发明提供的立柱式道路交通标线投影装置的一种具体实施方式，移动机构包括设置在支撑立柱1上的驱动电机32、与驱动电机32的输出端动力相连的丝杠33以及带动透射膜31能够相对于支撑立柱1(或多色光线发生器)来回移动的丝母34，丝母34与丝杠33螺旋传动。丝母34可为移动块结构，其上设有与丝杠33螺纹传动配合的螺纹通孔。

在透射膜31没有移动到多色光线发生器的前端时，多色光线发生器发出的多色(混色)光束直接投射在道路上形成混色道路标线；在电子投影式道路标线需要变色时，人工或装置本身启动驱动电机32正转，从而使丝杠33带动丝母34和透射膜31一起移动，透射膜31移动到多色光线发生器的前端，使多色光线发生器的出射光先投射到透射膜31上，透射膜31对多色光线发生器的出射光进行筛选透射；在不需要变色后，人工或装置本身启动驱动电机32反转，丝杠33带动丝母34和透射膜31一起移动，透射膜31回到初始位置，透射膜31不再设置在多色光线发生器的前端。

请参见图1和图2，作为本发明提供的立柱式道路交通标线投影装置的一种具体实施方式，移动机构还包括固设在支撑立柱1上导轨35，丝母34设有与导轨35滑动连接的导轨通孔，导轨35和导轨通孔的配合使丝母34能够相对于支撑立柱1平移，从而为透射膜31的稳定移动提供保障。

请参见图1至图3，作为本发明提供的立柱式道路交通标线投影装置的一种具体实施方式，本发明实施例提供的立柱式道路交通标线投影装置还包括用于收卷透射膜31的收卷机构，收卷机构包括用于供透射膜31卷绕的转筒36、与转筒36转动连接的固定轴37以及支撑件38，支撑件38与固定轴37相连并为固定轴37提供支撑，支撑件38固设在支撑立柱1上，固定轴37相对于支撑立柱1固定，转筒36能够围绕固定轴37旋转，转筒36的旋转实现透射膜31卷绕到转筒36上或者是透射膜31与转筒36的分离(即丝母34与转筒36的逐渐远离)。通过设置收卷机构可使透射膜31在不使用时卷绕在转筒36上，节省空间。

可选地，透射膜31卷绕在转筒36的外周，透射膜31具有两端，一端卷绕在转筒36上或者与转筒36相连，透射膜31的另一端(自由端)与丝母相连。

请参见图1至图3，作为本发明提供的立柱式道路交通标线投影装置的一种具体实施方式，收卷机构还包括用于使转筒36始终具有收卷透射膜31趋势(即让透射膜31保持卷绕在转筒36外周的趋势)的卷簧39，卷簧39的一端与转筒36相连，卷簧39的另一端与固定轴37相连。通过设置卷簧39，可以有助于转筒36在收卷透射膜31时使转筒36对透射膜31提供一个拉力，有助于对透射膜31的收卷。

可选地，转筒36为桶体结构或者套筒结构，卷簧39设置在转筒36的内圈(内部)。

请参见图1至图2，作为本发明提供的立柱式道路交通标线投影装置的一种具体实施方式，本发明实施例提供的立柱式道路交通标线投影装置还包括第二变色组件4。多色光线发生器为红黄双色光线发生器，第一变色组件3与第二变色组件4的结构完全相同，即第二变色组件4也同样包括相同的移动机构和收卷机构等。第一变色组件3与第二变色组件4唯一不同点在于：第一变色组件3中的透射膜31为红色透射膜，第二变色组件4中的透射膜31为黄色透射膜。

红黄双色光线发生器的出射光束在不经过第一变色组件3和第二变色组件4而直接投射到道路上时，电子投影式道路标线显示为混合色即绿色，这种颜色的标线可以在非恶劣天气下使用；在雪天时，因为红色更加醒目，可以使第二变色组件4的透射膜31收起来(卷绕在相应的转筒36上)，使第一变色组件3的透射膜31移动到红黄双色光线发生器的前端，使红黄双色光线发生器的出射光先投射到透射膜31上，红色的透射膜31对红黄双色光线发生器的出射光进行筛选透射，这样电子投影式道路标线显示为红色；在雾天时，因为黄色穿透性强，可以使第一变色组件3的透射膜31收起来(卷绕在相应的转筒36上)，使第二变色组件4的透射膜31移动到红黄双色光线发生器的前端，使红黄双色光线发生器的出射光先投射到透射膜31上，黄色的透射膜31对红黄双色光线发生器的出射光进行筛选透射，这样电子投影式道路标线显示为黄色。

上述设置和操作使本发明实施例提供的立柱式道路交通标线投影装置可以发射出红黄绿至少三种标线颜色，为实现不同天气条件下多种标线颜色的选配提供了实施的可能性，同时三种变色标线也可以提醒人群天气变换，增加人们的警惕性，防止交通事故的发生。

同时上述结构还有其他功用，因为本装置可以提供红黄绿至少三种标线颜色，所以该电子式道路交通标线还可以当做信号灯使用。当电子式道路交通标线显示为红色时，则不允许车辆通过；当电子式道路交通标线显示为绿色时，则允许车辆通过。

此外上述结构还可以实现道路交通标线一半是红色一半是绿色(第一变色组件3的透射膜31移动一半行程)或者一半是红色一半是黄色的显示状态(第一变色组件3的透射膜31和第二变色组件4的透射膜31分别移动一半行程)，这样就可以给位于不同车道上的车辆提供指示作用。

请参见图1至图2，作为本发明提供的立柱式道路交通标线投影装置的一种具体实施方式，第一变色组件3和第二变色组件4分别设置在开孔的两侧并呈中心对称设置，第一变色组件3的丝母34带动透射膜31向下运动时才能移动到红黄双色光线发生器的前端而变色，第二变色组件4的丝母34带动透射膜31向上运动时才能移动到红黄双色光线发生器的前端而变色。以上结构和设置可以使两组变色组件的移动机构互不干涉，节约空间。

作为本发明提供的立柱式道路交通标线投影装置的一种具体实施方式，驱动电机32为具有自锁功能的电机。

请参见图1至图2，作为本发明提供的立柱式道路交通标线投影装置的一种具体实施方式，支撑立柱1为多棱柱外形结构，开孔和第一变色组件3均设置在支撑立柱1的其中一个立面上。

作为本发明提供的立柱式道路交通标线投影装置的一种具体实施方式，开孔为竖直方向设置的长条孔。

作为本发明提供的立柱式道路交通标线投影装置的一种具体实施方式，本发明实施例提供的立柱式道路交通标线投影装置还包括控制器，光线发生器2和驱动电机32分别与控制器电性连接。控制器可根据人工操作指示来控制光线发生器2的是否开启，并控制不同变色组件中的驱动电机32是否启动来变色或者实现相应变色。

作为本发明提供的立柱式道路交通标线投影装置的一种具体实施方式，本发明实施例提供的立柱式道路交通标线投影装置还包括感应器，感应器与控制器电性连接。感应器可以感应天气变化并将天气信息传送给控制器，控制器根据感应器的反馈信号来控制光线发生器2的是否开启，并控制不同组件中驱动电机32是否启动来变色或者实现相应变色。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。