本发明属于桥梁建设技术领域，具体涉及一种预制装配式桥墩。
背景技术：
现有的浇桥墩的浇筑工程需要很长的养护时间，并且施工复杂。施工进度缓慢，具有很强的劳动强度，不利于环境保护。综上所述，所以我设计了一种预制装配式桥墩。
技术实现要素：
为了解决上述存在的问题，本发明提供一种预制装配式桥墩。
本发明是通过以下技术方案实现：
一种预制装配式桥墩，包括多节可叠加设置的预制桥墩，所述桥墩采用空心圆柱体，在每段分段桥墩的上下两个横截面均匀布置 4个马牙槎：且所述马牙槎高度一般在10cm左右：所述桥墩的墩身中配有 24 根直径为 50mm 的波纹管纵筋；所述桥墩的相应位置沿着轴线方向上设置有 50mm贯通的四个孔洞；且所述桥墩的墩身中设置有箍筋。
作为本发明的进一步优化方案，所述桥墩高度为 1.0m，壁厚为0.40m，内直径为 1.2m，外直径为 2.0m。
作为本发明的进一步优化方案，所述孔洞用于装配时两个桥墩段连接，上下两个节点连接采用 40mm的钢筋，并用钢套筒连接；所述箍筋直径为 14mm，间距为100mm。
作为本发明的进一步优化方案，所述桥墩墩身采用C40 混凝土和钢筋强度为 HRP400。
与现有的技术相比，本发明的有益效果是：该新型预制装配式桥墩是在工厂一次性预制成形运至现场进行安装，预制桥面板在现场预制吊装就位。和现浇桥墩相比，节省了浇筑工程养护的时间，施工简便。大规模地应用预制装配式桥墩，可以提高机械化水平，确保工程质量，加快施工进度，降低劳动强度，有利于环境保护，体现节能环保的施工理念。该新型的结构设计成马牙槎的形式，和传统的装配式桥墩相比，相邻两个桥墩之间通过马牙槎进行咬合，避免了安装过程中，桥墩间旋转，使结构更容易安装。在承载力满足的情况下，将桥墩设计成中间空心的情况，使预制结构重量减轻，节约原材料。
附图说明
图1是本发明的结构主视图。
图2是本发明的纵筋结构示意图。
图3是本发明的箍筋结构示意图。
图中：1、桥墩；2、马牙槎；3、纵筋；4、孔洞；5、箍筋。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式对本发明作进一步详细描述：
如图1-3所示，一种预制装配式桥墩，包括多节可叠加设置的预制桥墩（1），所述桥墩（1）采用空心圆柱体，在每段分段桥墩（1）的上下两个横截面均匀布置 4个马牙槎（2）：且所述马牙槎（2）高度一般在10cm左右：所述桥墩（1）的墩身中配有 24 根直径为 50mm 的波纹管纵筋（3）；所述桥墩（1）的相应位置沿着轴线方向上设置有 50mm贯通的四个孔洞（4）；且所述桥墩（1）的墩身中设置有箍筋（5）；所述桥墩（1）高度为 1.0m，壁厚为0.40m，内直径为 1.2m，外直径为 2.0m；所述孔洞（4）用于装配时两个桥墩（1）段连接，上下两个节点连接采用 40mm的钢筋，并用钢套筒连接；所述箍筋（5）直径为 14mm，间距为100mm；所述桥墩（1）墩身采用C40 混凝土和钢筋强度为 HRP400。
所述本新型装置在这个实施例中，该新型桥墩以灌浆钢套筒或灌浆金属波纹管作为连接构件,构件拼装时，墩身预留钢筋与预埋钢套筒逐一对应，墩段与墩段交界面铺设一层接缝垫层，墩身完成定位后，通过预埋灌浆孔向钢套筒内灌浆，作业时需要保证施工质量。各组试件浇筑完成后需按规范要求养护。
桥墩采用马牙槎接缝的特点，固定周围墩身错位，将桥墩设计成摇摆体系来改善抗震性能。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。