一种清洗车的制作方法

文档序号:16165830发布日期:2018-12-05 20:13阅读:172来源:国知局
一种清洗车的制作方法

本实用新型涉及公路清洁设备,特别涉及一种清洗车。



背景技术:

公路在长期使用的过程中会堆积大量粉尘,因此物业或环卫部门需要定期对公路进行清扫、清理,公路清理过程中常用的设备有清扫车、清洗车、洒水车等。

目前,申请公告号CN107761641A,申请公布日为2018.03.06的中国发明专利公开了一种纯电动道路清洗车,包括清洗车车体,还包括前喷水装置和旋转喷头,旋转喷头设置在前喷水装置的两侧边,清洗车车体上设置水箱,水箱边设置加压过滤装置,水箱通过水管与加压过滤装置连接,加压过滤装置通过水管与前喷水装置连接。

如上所述的道路清洗车,具有体积小巧、使用方便等优点,能够对车辆经过的地面进行各个方向的冲洗,并且车上还配备了移动冲洗机构,能够提高清洗车的冲洗范围;但是由于水中含有泥沙,这些泥沙会在水箱内越积越多,当这些泥沙在水泵的作用下进入旋转喷头(本实施例称冲洗喷头)内时,容易堵塞旋转喷头,致使水从旋转喷头上喷出后冲击力不够,从而导致这种清洗车的清洗效果差。



技术实现要素:

本实用新型的目的是提供一种清洗车,能够对水箱内沉积的泥沙进行清理,使泥沙不容易堵塞出水喷头,使水从出水喷头上喷出后能够具有足够的冲击力,从而使清洗车具有较好的清洗效果。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种清洗车,包括车身、铰接于所述车身上且通过调节机构与车身之间进行角度调节的水箱、安装于所述车身尾部且通过输水管与水箱相连的冲洗喷头,所述水箱上设置有用于清理泥沙的清洗机构,所述清洗机构包括铰接于所述水箱内的清理刷、设置于所述水箱上且用于驱使清理刷对水箱的内壁进行刷动的驱动组件、连通固定于所述水箱上且靠近车身尾部一端的排污管,所述清理刷的刷毛抵触在水箱的内壁上,且所述水箱靠近排污管的一端与车身相铰接。

通过采用上述方案,当观察到水箱内沉积有泥沙时,首先通过调节机构将水箱朝向车尾的一侧翻转,使水箱尾部的排污管处于较低位置,然后再通过驱动组件驱使清理刷产生转动,对水箱的内壁进行洗刷,将泥沙从水箱的内壁上刮除下来,接着再打开排污管的开关,水箱内的泥沙会随着污水一起从水箱内排出,减少水箱内泥沙的量,使得冲洗喷头在对路面进行冲洗的过程中不容易产生堵塞,使水从冲洗喷头上喷出后能够保持设定的冲击力,从而达到提高清洗效果的目的。

本实用新型的进一步设置为:所述清理刷的转动轴线平行于水箱的长度方向,且所述清理刷围绕自身转动轴线呈螺旋分布。

通过采用上述方案,在安装时,只需时清理刷的螺旋方向与自身的转动方向一致,就能够在清理刷对水箱的内壁进行洗刷的过程中推动泥沙沿着清理刷螺旋状的侧壁朝向靠近排污管的一侧运动,使得排污管在排放污水时,这些泥沙更容易随着水流排出水箱外,从而达到提高清洗机构清洁效果的目的。

本实用新型的进一步设置为:所述驱动组件包括固定于所述水箱上的驱动电机、固定于所述驱动电机输出轴上的主动带轮、固定于所述清理刷的转动轴位于水箱外的一端上的从动带轮、同时套设于所述主动带轮和从动带轮上的皮带,所述清理刷和驱动电机之间通过皮带联动。

通过采用上述方案,驱动电机主要用于产生转矩,使与其联动的部件能够产生转动,而皮带用于将清理刷和驱动电机联动起来,使驱动电机能够驱动清理刷转动,从而使清理刷能够对水箱的内壁进行洗刷。

本实用新型的进一步设置为:所述调节机构包括调节气缸,所述调节气缸的缸体铰接于所述车身上,且所述调节气缸的活塞杆铰接于水箱远离排污管的一端上。

通过采用上述方案,调节气缸主要是将压缩空气的压力转化为机械能,使调节气缸的活塞杆能够做往复运动,在调节气缸活塞杆往复伸缩的过程能够带动水箱产生转动,从而达到调节水箱与车身之间角度的目的。

本实用新型的进一步设置为所述车身上还设置有用于为车身提供支撑的支撑机构,所述支撑机构包括铰接于车身尾部的连接臂、铰接于所述连接臂远离车身的一端上的支撑臂,所述连接臂的转动轴线平行于车身高度方向,所述支撑臂的转动轴线平行于车身长度方向,且所述支撑臂远离连接臂的一端抵触在地面上。

通过采用上述方案,水箱在朝向靠近车身尾部的一侧转动后,会使车身的尾部偏重,可能会导致车身出现重心不稳而发生翻倒的情况,在设置支撑机构后,支撑臂能够与车身的车轮一起对车身形成支撑,增大车身的支撑面积,使车身的中心落在支撑臂与车轮之间所形成的范围内,从而使车身不容易发生翻倒。

本实用新型的进一步设置为:所述支撑臂包括用于与连接臂形成铰接关系的支撑柱、可伸缩设置于所述支撑柱上的伸缩柱,所述支撑柱远离连接臂一端的端面上开设有连接螺纹孔,所述伸缩柱的侧壁上开设有配合螺纹,所述伸缩柱通过配合螺纹与连接螺纹孔的配合安装于支撑柱上。

通过采用上述方案,公路在建造的过程中会产生误差,很难使路面达到水平的状态,因此在将支撑臂设置为可伸缩后,使得支撑臂能够根据路面的平整度情况来调节自身的长度,使自身与路面更加贴合,从而达到提高支撑机构支撑效果的目的。

本实用新型的进一步设置为:所述伸缩柱远离支撑柱的一端上还固定有用于增加伸缩柱与地面之间接触面积的支撑盘。

通过采用上述方案,支撑盘的存在能够增大支撑臂与地面之间接触面积,进而增大支撑臂与地面之间的摩擦力,使得支撑机构在对车身进行支撑的过程中不容易出现打滑的现象,从而使支撑机构具有更好的支撑效果。

本实用新型的进一步设置为:所述车身上还设置有用于将支撑机构收纳于车身上的收纳组件,所述收纳组件包括固定于所述车身的侧壁上且沿车身的长度方向分布的滑轨、通过滑块滑动连接于所述滑轨上的收纳套,所述收纳套与车身的侧壁之间形成有收纳腔,且所述连接臂和支撑臂折叠收缩后嵌设于所述收纳腔内。

通过采用上述方案,车辆在行驶途中,需要将支撑机构收纳折叠,以免支撑机构拖拽在地面上给清洗车的行进造成影响,并且也具有安全隐患;在设置收纳组件后,能够在清洗车前进的过程中将支撑机构收纳于自身与车身之间所形成的收纳腔内,使支撑机构不至于拖拽在地面上,对过往的路人及车辆造成伤害,从而达到消除安全隐患的目的。

综上所述,本实用新型具有以下有益效果:

1.清洗机构能够对水箱进行清洗,将水箱里的泥沙排出水箱外,使冲洗喷头在冲洗路面的过程中不容易产生堵塞,使水从冲洗喷头上喷出后能够保持设定好的水压值,从而达到提高清洗车清洗效果的目的;

2.支撑机构能够在清洗水箱的过程中对车身形成支撑,使车身不容易因尾部重量偏大而产生翻倒,从而使车身具有更强的稳定性;

3.收纳组件能够在水箱清洗完毕后供支撑机构收纳放置,使支撑机构不容易在清洗车前进的过程中拖拽在地面上,从而达到消除安全隐患的目的。

附图说明

图1是本实施例的整体结构图;

图2是图1中位于A处的局部放大图;

图3是本实施例水箱的剖面视图;

图4是本实施例伸缩柱的结构示意图。

图中:1、车身;2、水箱;3、冲洗喷头;31、输水管;4、调节机构;41、调节气缸;5、清洗机构;51、清理刷;52、驱动组件;521、驱动电机;522、主动带轮;523、从动带轮;524、皮带;53、排污管;531、开关;6、支撑机构;61、连接臂;62、支撑臂;621、支撑柱;6211、连接螺纹孔;622、伸缩柱;6221、配合螺纹;623、支撑盘;7、收纳组件;71、滑轨;72、收纳套;721、滑块;722、收纳腔;723、锁紧螺栓。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

如图1所示,一种清洗车,包括车身1、水箱2、冲洗喷头3,车身1整体采用三轮车作为运载主体;水箱2的一端铰接于车身1的尾部,另一端通过调节机构4进行驱动,且在水箱2内安装有高压水泵;调节机构4包括两个调节气缸41,调节气缸41的缸体铰接于车身1靠近驾驶室的一端上,且活塞杆铰接于水箱2远离车身1尾部的一端上;冲洗喷头3安装于车身1的尾部,且与水箱2内的高压水泵之间通过输水管31相连。

如图1和图3所示,在水箱2上设置有清洗机构5,清洗机构5包括清理刷51、驱动组件52、排污管53,清理刷51转动连接于水箱2内,且清理刷51的转动轴线平行于水箱2的长度方向;清理刷51的刷头部分围绕自身转动轴线呈螺旋分布,且刷头的螺旋方向与清理刷51的旋转方向相同。

驱动组件52包括驱动电机521、主动带轮522、从动带轮523、皮带524,驱动电机521固定于水箱2上,且靠近车身1尾部的一端;主动带轮522固定于驱动电机521的输出轴上;从动带轮523固定于清理刷51的转动轴位于水箱2外的一端上;皮带524分别套设于主动带轮522和从动带轮523上,从而将驱动电机521和清理刷51联动起来。

排污管53连通固定于水箱2靠近车身1尾部的一端,且靠近水箱2的底部;在排污管53上还安装有用于控制排污管53通断路的开关531,开关531能够在清洗水箱2的过程中将污水从水箱2内排出,并且在清洁车清洗路面的过程中关闭排污管53,使水箱2内的水不容易发生泄漏。

如图1和图4所示,在车身1上还设置有支撑机构6,支撑机构6包括连接臂61、支撑臂62,连接臂61的一端铰接于车身1上且靠近车身1的尾部,且连接臂61的转动轴线平行于车身1高度方向;支撑臂62包括支撑柱621、伸缩柱622,支撑柱621的一端铰接于连接臂61远离车身1的一端上,另一端的端面上开设有连接螺纹孔6211;伸缩柱622的侧壁上开设有配合螺纹6221,伸缩柱622通过配合螺纹6221与连接螺纹孔6211的配合可伸缩地安装于支撑柱621上;在伸缩柱622远离支撑柱621的一端上固定有支撑盘623,支撑盘623抵触在地面上,用于增加伸缩臂与地面之间的接触面积。

如图1和图2所示,在车身1上还设置有收纳组件7,收纳组件7包括滑轨71、收纳套72,滑轨71设置有两条,固定于车身1的侧壁上,且长度方向平行于车身1的长度方向;收纳套72呈弯曲的板状,收纳套72的两端通过滑块721分别滑动连接于两条滑轨71上,此时收纳套72与车身1的侧壁之间形成有用于供折叠后的支撑机构6嵌入的收纳腔722,且收纳套72与滑轨71之间通过锁紧螺栓723进行固定。

具体实施过程:当需要对水箱2内的泥沙进行清理时,首先通过调节气缸41将水箱2朝向车尾的一侧翻转,使水箱2尾部的排污管53处于较低位置;然后再通过驱动电机521驱使清理刷51转动,对水箱2的内壁进行洗刷,将泥沙从水箱2的内壁上刮除下来;接着再打开排污管53的开关531,水箱2内的泥沙会随着污水一起从水箱2内排出;在水箱2内泥沙被清理后,冲洗喷头3在对路面进行冲洗的过程中就不容易产生堵塞,因此水从冲洗喷头3上喷出后能够保持设定好的水压,使得冲洗水能够具有较高的冲击力,从而达到提高清洗效果的目的。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释,其并不是对本实用新型的限制,本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改,但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

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