一种公路养护警示牌的支撑座的制作方法

本实用新型涉及警示牌零部件技术领域，具体为一种公路养护警示牌的支撑座。

背景技术：

道路交通的建设完成后，随着时间的推移，先前建好的路面出现了裂痕和坑洞，这就需要派遣专人进行道路检测与维修，目前路面维修的模式是在路面损毁地段的周边摆放警示牌，以警示提醒过往车辆注意。

当需要养护的路段较长，养护一段路后对公路养护警示牌进行移动时，由于现有的公路养护警示牌支撑座大多考虑到警示牌的稳定性而设计得较为沉重，因此移动起来不方便。

技术实现要素：

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种公路养护警示牌的支撑座，解决了大多数现有的公路养护警示牌支撑座沉重使得警示牌移动起来较为麻烦的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路养护警示牌的支撑座，包括警示牌本体和支撑杆，所述支撑杆的顶部与警示牌本体的下表面固定连接，所述支撑杆的底部固定连接有移动台，所述移动台的下表面开设有方槽，所述方槽的内壁通过转轴活动连接有滚轮，所述支撑杆的表面分别活动套接有支撑台和固定管，所述支撑台的顶部与固定管的底部固定连接，所述支撑台的下表面开设有凹槽，所述凹槽的内壁与移动台的表面活动连接，所述支撑杆的表面固定连接有固定块，所述固定管内壁开设有导向槽，所述导向槽内壁的正面分别开设有第一固定槽和第二固定槽，所述第二固定槽位于第一固定槽的正下方，所述固定块的表面与第一固定槽的内壁活动连接，所述第一固定槽和第二固定槽的右侧均开设有长槽，所述长槽的内部活动连接有限位杆，所述限位杆的右端贯穿长槽并延伸至固定管的右侧，所述限位杆的数量为两个，两个所述限位杆的左端均分别贯穿长槽并延伸至第一固定槽和第二固定槽的内部，所述固定块的右侧对应限位杆的位置处开设有限位槽，所述限位杆插接在限位槽的内部，所述限位杆的表面活动套接有弹簧，所述弹簧位于长槽的内部。

优选的，所述限位杆包括限位盘、直杆和把手，所述限位盘固定套接在直杆的表面，所述直杆的右端与把手的左侧固定连接，所述限位盘的左侧与长槽内壁的左侧搭接，所述弹簧的两端分别与长槽内壁的右侧和限位盘的右侧搭接。

优选的，所述移动台为水平圆盘，所述凹槽的形状与移动台的形状相适配。

优选的，所述支撑台与固定管的内径相等，且固定管与支撑杆的尺寸相适配。

优选的，所述滚轮的底部与支撑台下表面的距离为第一固定槽与第二固定槽中心之间距离的一半。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种公路养护警示牌的支撑座，具备以下有益效果：

(1)、本实用新型通过设置移动台、滚轮和支撑台，在使用时，向右拉动第一固定槽对应的把手，弹簧被压缩，直杆的左端离开限位槽的内部，旋转支撑杆，固定块离开第一固定槽的内部进入导向槽，向上拉动固定管，固定块沿着导向槽向下滑动到第二固定槽对应位置处，向右拉动第二固定槽对应的把手，弹簧被压缩，直杆向右运动，旋转固定管，固定块进入第二固定槽的内部，松开把手，直杆插入限位槽中，完成固定，移动台下的滚轮接触地面，即可移动公路养护警示牌至指定位置，达到利用滚轮方便快捷地对公路养护警示牌进行移动，解决了大多数现有的公路养护警示牌支撑座沉重使得警示牌移动起来较为麻烦的问题。

(2)、本实用新型通过设置长槽、限位杆、限位槽和弹簧，在交替使用公路养护警示牌的支撑座中的移动台和支撑台时，可以将固定块和第一导向槽或第二导向槽相对固定，避免震动时固定块滑落，跌坏移动台底部滚轮。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型固定管位置处俯视截面图；

图3为本实用新型图1中A处结构放大图；

图4为本实用新型导向槽位置处后剖图。

图中：1警示牌本体、2支撑杆、3移动台、4方槽、5滚轮、6支撑台、7固定管、8凹槽、9固定块、10导向槽、11第一固定槽、12第二固定槽、13长槽、14限位杆、15限位槽、16弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-4所示，本实用新型提供一种技术方案：一种公路养护警示牌的支撑座，包括警示牌本体1和支撑杆2，支撑杆2的顶部与警示牌本体1的下表面固定连接，支撑杆2的底部固定连接有移动台3，移动台3的下表面开设有方槽4，方槽4的内壁通过转轴活动连接有滚轮5，支撑杆2的表面分别活动套接有支撑台6和固定管7，支撑台6的顶部与固定管7的底部固定连接，支撑台6与固定管7的内径相等，且固定管7与支撑杆2的尺寸相适配，支撑台6的下表面开设有凹槽8，移动台3为水平圆盘，凹槽8的形状与移动台3的形状相适配，凹槽8的内壁与移动台3的表面活动连接，支撑杆2的表面固定连接有固定块9，固定管7内壁开设有导向槽10，导向槽10内壁的正面分别开设有第一固定槽11和第二固定槽12，第二固定槽12位于第一固定槽11的正下方，滚轮5的底部与支撑台6下表面的距离为第一固定槽11与第二固定槽12中心之间距离的一半，固定块9的表面与第一固定槽11的内壁活动连接，第一固定槽11和第二固定槽12的右侧均开设有长槽13，长槽13的内部活动连接有限位杆14，限位杆14包括限位盘1401、直杆1402和把手1403，限位盘1401固定套接在直杆1402的表面，直杆1402的右端与把手1403的左侧固定连接，限位盘1401的左侧与长槽13内壁的左侧搭接，弹簧16的两端分别与长槽13内壁的右侧和限位盘1401的右侧搭接，限位杆14的右端贯穿长槽13并延伸至固定管7的右侧，限位杆14的数量为两个，两个限位杆14的左端均分别贯穿长槽13并延伸至第一固定槽11和第二固定槽12的内部，固定块9的右侧对应限位杆14的位置处开设有限位槽15，限位杆14插接在限位槽15的内部，限位杆14的表面活动套接有弹簧16，弹簧16位于长槽13的内部。

在使用时，向右拉动第一固定槽11对应的把手1403，弹簧16被压缩，直杆1402的左端离开限位槽15的内部，旋转支撑杆2，固定块9离开第一固定槽11的内部进入导向槽10，向上拉动固定管7，固定块9沿着导向槽10向下滑动到第二固定槽12对应位置处，向右拉动第二固定槽12对应的把手1403，弹簧16被压缩，直杆1402向右运动，旋转固定管7，固定块9进入第二固定槽12的内部，松开把手1403，直杆1402插入限位槽15中，滚轮5的底部与支撑台6下表面的距离为第一固定槽11与第二固定槽12中心之间距离的一半，完成固定后，移动台3下的滚轮5接触地面，移动公路养护警示牌至指定位置，到达指定位置后，向右拉动第二固定槽12对应的把手1403，转动支撑杆2，固定块9离开第二固定槽12内部进入导向槽10，向上拉动支撑杆2，固定块9沿着导向槽10运动到第一固定槽11位置处，向右拉动第一固定槽11对应的把手1403，转动支撑杆2，固定块9进入第一固定槽11内部，松开把手1403完成固定。

综上可得，本实用新型通过设置移动台3、滚轮5和支撑台6，解决了大多数现有的公路养护警示牌支撑座沉重使得警示牌移动起来较为麻烦的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。