一种便于移动的电力施工监理指示牌的制作方法

本实用新型涉及指示牌技术领域，具体为一种便于移动的电力施工监理指示牌。

背景技术：

在电力施工中，指示牌起到了有效的指挥作用，通过指示牌的作用使得电力施工在有序化，规范化的条件下进行施工，然而，传统指示牌功能比较单一，移动不够方便，使得信息传递的范围有限，难以对车辆起到明显有效的警示作用，经常有车辆误入施工封闭道路，造成施工现场周边环境混乱，给施工现场带来一定的安全隐患，所以现阶段使用的警示牌已经无法满足现代化电力施工现场的要求，为此人们提出一种便于移动的电力施工监理指示牌，如中国专利CN205741976U所公开的一种电力施工安全动态信息警示牌，通过履带部、动力部、升降部、显示部和控制部之间的配合使用，具有使用方便，只需作业人员控制遥控器进行操作，节省人力，显示部的高度可自动调节，可根据不同的使用环境，调节为不同的高度。结构简单，维修容易，履带部适合复杂地面环境的优点，但是在实际使用中，由于齿条和齿轮之间的啮合不够紧密，在途径颠簸路面时，产生的振动容易使齿轮和齿条之间造成相对位移，经传动使连接块的高度发生变化，进而使得显示部的高度难以保持稳定，给使用带来不便。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种便于移动的电力施工监理指示牌，对传统装置中的升降方式进行改进，解决了在实际使用中，由于齿条和齿轮之间的啮合不够紧密，在途径颠簸路面时，产生的振动容易使齿轮和齿条之间造成相对位移，经传动使连接块的高度发生变化，进而使得显示部的高度难以保持稳定，给使用带来不便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于移动的电力施工监理指示牌，包括动力部和显示部，所述动力部的两侧转动连接有咬合齿，所述咬合齿的表面转动连接有履带，所述动力部的上表面固定连接有调节装置，所述调节装置的上表面与显示部的下表面固定连接。

所述调节装置包括壳体，所述壳体的下表面与动力部的上表面固定连接，所述壳体的上表面开设有通孔，所述壳体通过通孔活动连接有传动杆，所述传动杆的顶部固定连接有支撑板，所述支撑板的上表面与显示部的下表面固定连接，所述壳体的右侧开设有通孔，所述壳体通过通孔转动连接有螺杆，所述螺杆上靠近壳体的表面固定连接有限位环，所述限位环的侧面与壳体的表面和内壁均转动连接，所述壳体内壁的底部活动连接有斜块，所述斜块的右侧开设有螺纹孔，所述斜块通过螺纹孔与螺杆的表面螺纹连接，所述斜块的斜面与传动杆上靠近底部的表面活动连接，所述斜块的表面固定连接有限位卡块，所述壳体上正对限位卡块的内壁开设有滑槽一，所述壳体通过滑槽一与限位卡块的表面活动连接。

优选的，所述传动杆上靠近顶部的表面活动连接有复位弹簧，所述复位弹簧的顶部与支撑板的下表面固定连接，所述复位弹簧的底部与壳体的上表面固定连接。

优选的，所述传动杆上靠近底部的表面为圆弧面，且传动杆的底部转动连接有滚轮。

优选的，所述螺杆的右端固定连接有转动扶手，所述转动扶手的表面固定连接有防滑垫。

优选的，所述斜块的斜面上开设有滑槽二，所述滑槽二的内壁与滚轮的表面活动连接，所述斜块上斜面的底部开设有凹槽。

优选的，所述限位卡块的数量为两个，且两个限位卡块以斜块的竖直中心线对称设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

一、本实用新型通过调节装置的设置，使得显示部的高度调节更加快捷方便，且锁定更加稳定。

二、本实用新型通过壳体使调节装置与动力部建立连接，通过壳体、传动杆和支撑板之间的配合使用，支撑板与显示部有更多的接触面积，能够使显示部的受力更加稳定，通过传动杆的升降带动支撑板，进而使显示部完成升降操作。

三、本实用新型通过螺杆、限位环、斜块、限位卡块和滑槽一之间的配合使用，转动螺杆，由于斜块和螺杆通过螺纹齿牙啮合，使得斜块有随着螺杆转动的趋势，但是由于限位卡块只能在滑槽一的内壁中左右滑动，阻碍了斜块的转动，且螺杆被限位环限制，只能在定点完成转动，避免螺杆的左右移动对斜块的运动产生阻碍，当斜块向左位移时，传动杆的底部与斜块的斜面接触并受到来自斜块竖直方向上的挤压，使传动杆逐渐上升，当斜块右移时，斜块对传动杆的挤压逐渐减小，传动杆得以下降。

四、本实用新型通过上述结构之间的配合使用，解决了在实际使用中，由于齿条和齿轮之间的啮合不够紧密，在途径颠簸路面时，产生的振动容易使齿轮和齿条之间造成相对位移，经传动使连接块的高度发生变化，进而使得显示部的高度难以保持稳定，给使用带来不便的问题。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型壳体正视图的剖视图；

图3为本实用新型壳体右视图的剖视图；

图4为本实用新型斜块的左视图。

图中：1-动力部、2-咬合齿、3-履带、4-显示部、5-调节装置、6-壳体、7-传动杆、8-支撑板、9-螺杆、10-限位环、11-斜块、12-限位卡块、13-滑槽一、14-复位弹簧、15-滚轮、16-转动扶手、17-滑槽二、18-凹槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1至图4，本实用新型提供一种技术方案：一种便于移动的电力施工监理指示牌，包括动力部1和显示部4，动力部1将动力传输至咬合齿2上，通过咬合齿2转动带动履带3的而转动，进而实现移动功能，显示部4用于显示指示信息，动力部1的两侧转动连接有咬合齿2，咬合齿2的表面转动连接有履带3，履带3在运动时能够更好的适应复杂的地面环境，保证了移动时的稳定性，动力部1的上表面固定连接有调节装置5，调节装置5的上表面与显示部4的下表面固定连接，通过调节装置5的设置，使得显示部4的高度调节更加快捷方便，且锁定更加稳定。

调节装置5包括壳体6，通过壳体6使调节装置5与动力部1建立连接，壳体6的下表面与动力部1的上表面固定连接，壳体6的上表面开设有通孔，壳体6通过通孔活动连接有传动杆7，传动杆7上靠近顶部的表面活动连接有复位弹簧14，复位弹簧14的顶部与支撑板8的下表面固定连接，复位弹簧14的底部与壳体6的上表面固定连接，复位弹簧14的设置，一方面消除了运动时产生的旷量，避免晃动的产生，另一方面使传动杆7与斜块11的接触更加紧密，传动杆7上靠近底部的表面为圆弧面，且传动杆7的底部转动连接有滚轮15，通过传动杆7上靠近底部的表面为圆弧面的设置，首先减少了磨损，其次在相对滑动的同时，更加流畅，减少和避免卡壳现象发生，而滚轮15的设置，进一步提高了传动杆7在斜块11上运动的流畅性，传动杆7的顶部固定连接有支撑板8，支撑板8与显示部4有更多的接触面积，能够使显示部4的受力更加稳定，通过传动杆7的升降带动支撑板8，进而使显示部4完成升降操作，支撑板8的上表面与显示部4的下表面固定连接，壳体6的右侧开设有通孔，壳体6通过通孔转动连接有螺杆9，螺杆9的右端固定连接有转动扶手16，转动扶手16的表面固定连接有防滑垫，通过转动扶手16的设置，使螺杆9的转动更加方便，而防滑垫的设置使得转动驱动更加省力，螺杆9上靠近壳体6的表面固定连接有限位环10，限位环10的侧面与壳体6的表面和内壁均转动连接，壳体6内壁的底部活动连接有斜块11，斜块11的斜面上开设有滑槽二17，滑槽二17的内壁与滚轮15的表面活动连接，斜块11上斜面的底部开设有凹槽18，通过滑槽二17对滚轮15的运动进行限制，保证了斜块11与传动杆7之间相对运动的稳定性，凹槽18用于对滚轮15的运动进行阻碍，当传动杆7降至最低处时，通过滚轮15运动至凹槽18中，使斜块11与传动杆7达到相对锁定状态，斜块11的右侧开设有螺纹孔，斜块11通过螺纹孔与螺杆9的表面螺纹连接，斜块11的斜面与传动杆7上靠近底部的表面活动连接，斜块11的表面固定连接有限位卡块12，限位卡块12的数量为两个，且两个限位卡块12以斜块11的竖直中心线对称设置，通过两个限位卡块12的对称设置，使斜块11保持水平左右移动的同时，且正面和背面的受力更加稳合力，壳体6上正对限位卡块12的内壁开设有滑槽一13，转动螺杆9，由于斜块11和螺杆9通过螺纹齿牙啮合，使得斜块11有随着螺杆9转动的趋势，但是由于限位卡块12只能在滑槽一13的内壁中左右滑动，阻碍了斜块11的转动，且螺杆9被限位环10限制，只能在定点完成转动，避免螺杆9的左右移动对斜块11的运动产生阻碍，当斜块11向左位移时，传动杆7的底部与斜块11的斜面接触并受到来自斜块11竖直方向上的挤压，使传动杆7逐渐上升，当斜块11右移时，斜块11对传动杆7的挤压逐渐减小，传动杆7得以下降，壳体6通过滑槽一13与限位卡块12的表面活动连接。

工作原理：该便于移动的电力施工监理指示牌在使用时，转动螺杆9，由于斜块11和螺杆9通过螺纹齿牙啮合，使得斜块11有随着螺杆9转动的趋势，但是由于限位卡块12只能在滑槽一13的内壁中左右滑动，阻碍了斜块11的转动，且螺杆9被限位环10限制，只能在定点完成转动，避免螺杆9的左右移动对斜块11的运动产生阻碍，当斜块11向左位移时，传动杆7的底部与斜块11的斜面接触并受到来自斜块11竖直方向上的挤压，使传动杆7逐渐上升，当斜块11右移时，斜块11对传动杆7的挤压逐渐减小，传动杆7得以下降，通过传动杆7的升降带动支撑板8，进而使显示部4完成升降操作。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。