一种可调式压路机钢轮镗孔夹具的制作方法

本实用新型涉及一种可调式压路机钢轮镗孔夹具，属于工装夹具技术领域。

背景技术：

钢轮是振动压路机的重要部件之一，钢轮内部安装有激振器，液压马达带动激振器旋转，钢轮在旋转激振器偏心力的作用下产生振动，从而对地面进行振动压实。由于机型覆盖广，钢轮直径有多种规格，采用单个固定式夹具无法满足所有不同规格钢轮的装夹，现有规格钢轮装夹需要大、小两种固定式夹具，这样就造成夹具和链条的频繁切换，而夹具和链条切换费时费力，所以实现不同规格钢轮的快速定位和夹紧，成为提高钢轮镗孔加工效率的首要课题。

技术实现要素：

本实用新型的目的是要解决现有技术中存在不足，提供一种可调式压路机钢轮镗孔夹具。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

即一种可调式压路机钢轮镗孔夹具，包括底板，底板上固定安装有四个导轨座，每相邻平行的两个导轨座上均设有一个滑座，滑座包括两个由连接板联接在一起的支座，支座上端设有一个向内倾斜的斜面，支座上端的斜面上安装有垫板，其中一个支座下端安装有左滑座，另一个支座下端安装有右滑座，左滑座和右滑座下端均安装有挡块，底板上还固定安装有两套调整装置和两套压紧装置。

本实用新型可以方便、快捷的实现不同规格钢轮的定位和压紧，有效提高了压路机钢轮的镗孔效率。

进一步优选，所述调整装置包括固定安装在底板上的左轴承座和右轴承座，左轴承座内安装有推力轴承和球轴承，推力轴承和球轴承通过左挡圈、右挡圈以及左端盖进行固定，推力轴承位于球轴承的外侧，右轴承座内安装有球轴承，球轴承通过右挡圈和右端盖进行固定，每个连接板的下端面上均固定安装有一个移动支座，移动支座上开设有孔，孔内固定安装有丝座，穿过两个轴承座和丝座设有丝杆，丝杆是其中一端上固定安装有手轮。方便调整两个滑座之间的间距，以适应对不同规格尺寸的钢轮进行定位和夹紧。

进一步优选，所述压紧装置包括固定安装在底板上的左固定座和右固定座，左固定座上铰接安装有CO型花篮螺丝，右固定座内安装有链轮，右固定座上以及链轮上均开设有通孔，穿过右固定座和链轮上通孔设有挡销，链轮与CO型花篮螺丝之间设有链条，链条的一端安装有链轮上，链条的另一端安装有连接件，连接件上开设有通孔，连接件通过该通孔挂在CO型花篮螺丝上的挂钩上。方便根据不同规格钢轮的尺寸调整链条的长度并对链条进行锁定，无需更换链条，提高了效率。

进一步优选，每个所述导轨座上均安装有一个固定挡板，固定挡板位于导轨座上端的最外侧，导轨座上位于固定挡板与滑座之间设置有活动挡板。挡板用于滑座进行限位，避免钢轮在放置时冲击滑座，对丝杆造成损伤，造成定位不准确，活动挡板方便拆装，在装夹φ800mm至φ1200mm规格的钢轮时，使用固定挡块和活动挡块进行限位；在装夹φ1200mm至φ1600mm规格的钢轮时，仅使用固定挡块进行限位，活动挡块则与固定挡块和导轨座扣合在一起。

与现有技术相比，本实用新型所具有的有益效果是：

1、本实用新型可以方便、快捷的实现不同规格钢轮的定位和压紧，有效提高了压路机钢轮的镗孔效率。

2、调整装置包括固定安装在底板上的左轴承座和右轴承座，左轴承座内安装有推力轴承和球轴承，推力轴承和球轴承通过左挡圈、右挡圈以及左端盖进行固定，推力轴承位于球轴承的外侧，右轴承座内安装有球轴承，球轴承通过右挡圈和右端盖进行固定，每个连接板的下端面上均固定安装有一个移动支座，移动支座上开设有孔，孔内固定安装有丝座，穿过两个轴承座和丝座设有丝杆，丝杆的其中一端上固定安装有手轮。方便调整两个滑座之间的间距，以适应对不同规格尺寸的钢轮进行定位和夹紧。

3、压紧装置包括固定安装在底板上的左固定座和右固定座，左固定座上铰接安装有CO型花篮螺丝，右固定座内安装有链轮，右固定座上以及链轮上均开设有通孔，穿过右固定座和链轮上通孔设有挡销，链轮与CO型花篮螺丝之间设有链条，链条的一端安装有链轮上，链条的另一端安装有连接件，连接件上开设有通孔，连接件通过该通孔挂在CO型花篮螺丝上的挂钩上。方便根据不同规格钢轮的尺寸调整链条的长度并对链条进行锁定，无需更换链条，提高了效率。

4、每个导轨座上均安装有一个固定挡板，固定挡板位于导轨座上端的最外侧，导轨座上位于固定挡板与滑座之间设置有活动挡板。挡板用于滑座进行限位，避免钢轮在放置时冲击滑座，对丝杆造成损伤，造成定位不准确，活动挡板方便拆装，在装夹φ800mm至φ1200mm规格的钢轮时，使用固定挡块和活动挡块进行限位；在装夹φ1200mm至φ1600mm规格的钢轮时，仅使用固定挡块进行限位，活动挡块则与固定挡块和导轨座扣合在一起。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为底板和导轨座的结构示意图；

图3为滑座的结构示意图；

图4为压紧机构的结构示意图；

图5为图4的截面结构示意图；

图6为固定挡板和活动挡板的结构示意图；

图7为直径φ800mm钢轮的装夹示意图；

图8为直径φ1600mm钢轮的装夹示意图；

图9为压紧装置的结构示意图。

图中：1、底板；2、固定挡板；3、调整装置；4、导轨座；5、滑座；6、压紧装置；7、挡块；8、左滑座；9、支座；10、垫板；11、连接板；12、右滑座；13、手轮；14、左端盖；15、左轴承座；16、推力轴承；17、左挡圈；18、球轴承；19、右挡圈；20、丝杆；21、移动支座；22、丝座；23、右轴承座；24、右端盖；25、活动挡板；26、左固定座；27、CO型花篮螺丝；28、连接件、29、链条；30、右固定座；31、链轮；32、挡销。

具体实施方式

下面对照附图，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。

如图1至图9所示的一种可调式压路机钢轮镗孔夹具，包括底板1，底板1上固定安装有四个导轨座4，每相邻平行的两个导轨座4上均设有一个滑座5，每个导轨座4上均安装有一个固定挡板2，固定挡板2位于导轨座4上端的最外侧，导轨座4上位于固定挡板2与滑座5之间设置有活动挡板25，滑座5包括两个由连接板11联接在一起的支座9，支座9上端设有一个向内倾斜的斜面，支座9上端的斜面上安装有垫板10，其中一个支座9下端安装有左滑座8，另一个支座9下端安装有右滑座12，左滑座8和右滑座12下端均安装有挡块7，底板1上还固定安装有两套调整装置3和两套压紧装置6。

调整装置3包括固定安装在底板1上的左轴承座15和右轴承座23，左轴承座15内安装有推力轴承16和球轴承18，推力轴承16和球轴承18通过左挡圈17、右挡圈19以及左端盖14进行固定，推力轴承16位于球轴承18的外侧，右轴承座23内安装有球轴承18，球轴承18通过右挡圈19和右端盖24进行固定，每个连接板11的下端面上均固定安装有一个移动支座21，移动支座21上开设有孔，孔内固定安装有丝座22，穿过两个轴承座和丝座22设有丝杆20，丝杆20的其中一端上固定安装有手轮13。

压紧装置6包括固定安装在底板1上的左固定座26和右固定座30，左固定座26上铰接安装有CO型花篮螺丝27，右固定座30内安装有链轮31，右固定座30上以及链轮31上均开设有通孔，穿过右固定座30和链轮31上通孔设有挡销32，链轮31与CO型花篮螺丝27之间设有链条29，链条29的一端安装有链轮31上，链条29的另一端安装有连接件28，连接件28上开设有通孔，连接件28通过该通孔挂在CO型花篮螺丝27上的挂钩上。

工作过程：

将本实用新型吊放至机床工作台上，按滑座5上端的斜支撑面找正本实用新型并将本实用新型固定在工作台上，在装夹φ800mm至φ1200mm规格钢轮时，首先分别转动两端调整装置3的手轮13使滑座5向内侧移动，然后将活动挡板25放置在导轨上并与固定挡板2卡紧，在反向转动手轮13使滑座5与活动挡板25紧贴，吊放钢轮后，使用链轮31调整链条29至合适尺寸，并用扳手紧固CO型花篮螺丝27，加工完后松开CO型花篮螺丝27并吊走钢轮；在装夹φ1200mm至φ1600mm规格钢轮时，仅使用固定挡块2进行限位，使滑座5与固定挡块2贴紧，其余步骤则与装夹φ800mm至φ1200mm规格钢轮时相同。

在本实用新型的描述中，术语“内”、“外”、“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型而不是要求本实用新型必须以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。