一种公路桥梁防撞装置的制作方法

本实用新型是一种公路桥梁防撞装置，属于城市公路道桥建设领域。

背景技术：

公路桥梁，一般由路基、路面、桥梁、隧道工程和交通工程设施等几大部分组成，公路桥梁是交通事故的多发地段，因此需要一种公路桥梁防撞装置来对公路桥梁进行防护，随着科学技术的飞速发展，公路桥梁防撞装置也得到了技术改进，但是现有技术的缓冲和防撞效果差的问题，无法对公路桥梁提供照明，导致车辆在夜间或阴雨天气，能见度较差的环境下发生碰撞公路桥梁护栏的事故发生的问题。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种公路桥梁防撞装置，以解决现有技术的缓冲和防撞效果差的问题，无法对公路桥梁提供照明，导致车辆在夜间或阴雨天气，能见度较差的环境下发生碰撞公路桥梁护栏的事故发生的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种公路桥梁防撞装置，包括防撞板、第一橡胶垫、外接电源线、缓冲装置和照明装置，所述缓冲装置前端面中部与防撞板进行螺栓连接，所述缓冲装置顶部与照明装置进行螺栓连接，所述缓冲装置后方与第一橡胶垫进行粘接，所述照明装置左侧中部与外接电源线进行嵌入配合，所述缓冲装置由第二橡胶垫、第一钢板、第二钢板、弹簧、第一磁铁和第二磁铁组成，所述橡胶垫右侧与第一钢板进行螺栓连接，所述第一钢板外侧右端与第二钢板进行套接，所述第一钢板内部上下两侧均与弹簧进行焊接，并且弹簧右侧与第二钢板内部左侧上下两端进行焊接，所述第一钢板左侧中部与第一磁铁进行螺栓连接，所述第二钢板左侧中部与第二磁铁进行螺栓连接，所述第二钢板右侧与第一橡胶垫进行粘接，所述第二钢板顶端与照明装置进行螺栓连接，所述照明装置由灯壳、反光罩、LED灯、灯罩、微处理器和光照强度传感器组成，所述灯壳内部右侧与反光罩进行嵌入配合，所述灯壳内侧中部与LED灯进行嵌入配合，所述灯壳左侧与灯罩进行插接，所述灯罩后方中部与微处理器进行嵌入配合，所述灯壳顶端右侧与光照强度传感器进行螺栓连接，所述灯壳右侧与外接电源线进行嵌入配合，所述灯壳底部与缓冲装置进行螺栓连接，所述外接电源线、光照强度传感器和LED灯分别与微处理器电连接。

进一步地，所述第一磁铁与第二磁铁同极相对，根据磁铁同极相斥，对撞击时产生的冲击力进行缓冲减震的作用。

进一步地，所述第一钢板和第二钢板均呈U形状，并且第二钢板套接于第一钢板外侧，有利于防止第二钢板固定不稳，造成第二钢板掉落的问题。

进一步地，所述弹簧均设置有两个，有利于对第一钢板和第二钢板进行连接，并且具有缓冲效果。

进一步地，所述LED灯内的LED灯珠均设置有十个以上，有利于进行照明。

进一步地，所述防撞板的厚度为5CM，有利于对撞击产生的冲击力进行缓冲，并且对撞击物体进行防护。

进一步地，所述LED灯的型号为3570系列LED灯，亮度高，耗能低。

进一步地，所述光照强度传感器的型号为BYT2-YS-CG-X系列光照强度传感器，传感速度快，使用寿命长。

本实用新型的一种公路桥梁防撞装置，通过设置了缓冲装置，通过缓冲装置对对撞击时产生的冲击力进行缓冲减震的作用，解决了现有技术的缓冲和防撞效果差的问题，通过设置了照明装置，通过照明装置对公路提供照明，并且有效防止车辆在夜间或阴雨天气，能见度较差的环境下发生碰撞公路桥梁护栏的事故发生，解决了无法对公路桥梁提供照明，导致车辆在夜间或阴雨天气，能见度较差的环境下发生碰撞公路桥梁护栏的事故发生的问题。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的缓冲装置结构示意图；

图3为本实用新型的照明装置结构示意图。

图中：缓冲装置-1、防撞板-2、照明装置-3、第一橡胶垫-4、外接电源线-5、第二橡胶垫-101、第一钢板-102、第二钢板-103、弹簧-104、第一磁铁-105、第二磁铁-106、灯壳-31、反光罩-32、LED灯-33、灯罩-34、微处理器-35、光照强度传感器-36。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1、图2与图3，本实用新型提供一种公路桥梁防撞装置：包括防撞板2、第一橡胶垫4、外接电源线5、缓冲装置1和照明装置3，缓冲装置1前端面中部与防撞板2进行螺栓连接，缓冲装置1顶部与照明装置3进行螺栓连接，缓冲装置1后方与第一橡胶垫4进行粘接，照明装置3左侧中部与外接电源线5进行嵌入配合，缓冲装置1由第二橡胶垫101、第一钢板102、第二钢板103、弹簧104、第一磁铁105和第二磁铁106组成，橡胶垫101右侧与第一钢板102进行螺栓连接，第一钢板102外侧右端与第二钢板103进行套接，第一钢板102内部上下两侧均与弹簧104进行焊接，并且弹簧104右侧与第二钢板103内部左侧上下两端进行焊接，第一钢板102左侧中部与第一磁铁105进行螺栓连接，第二钢板103左侧中部与第二磁铁106进行螺栓连接，第二钢板103右侧与第一橡胶垫4进行粘接，第二钢板103顶端与照明装置3进行螺栓连接，照明装置3由灯壳31、反光罩32、LED灯33、灯罩34、微处理器35和光照强度传感器36组成，灯壳31内部右侧与反光罩32进行嵌入配合，灯壳31内侧中部与LED灯33进行嵌入配合，灯壳31左侧与灯罩34进行插接，灯罩34后方中部与微处理器35进行嵌入配合，灯壳31顶端右侧与光照强度传感器36进行螺栓连接，灯壳31右侧与外接电源线5进行嵌入配合，灯壳31底部与缓冲装置1进行螺栓连接，外接电源线5、光照强度传感器36和LED灯33分别与微处理器35电连接，第一磁铁105与第二磁铁106同极相对，根据磁铁同极相斥，对撞击时产生的冲击力进行缓冲减震的作用，第一钢板102和第二钢板103均呈U形状，并且第二钢板103套接于第一钢板102外侧，有利于防止第二钢板103固定不稳，造成第二钢板103掉落的问题，弹簧104均设置有两个，有利于对第一钢板102和第二钢板103进行连接，并且具有缓冲效果，LED灯33内的LED灯珠均设置有十个以上，有利于进行照明，防撞板2的厚度为5CM，有利于对撞击产生的冲击力进行缓冲，并且对撞击物体进行防护，LED灯33的型号为3570系列LED灯，亮度高，耗能低，光照强度传感器36的型号为BYT2-YS-CG-X系列光照强度传感器，传感速度快，使用寿命长。

本专利所述的光照强度传感器36采用对弱光也有较高灵敏度的硅兰光伏探测器作为传感器；具有测量范围宽、线形度好、防水性能好、使用方便、便于安装、传输距离远等特点，适用于各种场所，尤其适用于农业大棚、城市照明等场所，根据不同的测量场所，配合不同的量程，线性度好、防水性能好、可靠性高、结构美观、安装使用方便、抗干扰能力强。

当使用者想使用本专利的时候，首先将防撞装置固定至公路桥梁上，将外接电源线5与外部控制器进行连接，当防撞装置受到撞击时，通过防撞板2进行初步防护，并且设置了缓冲装置1，通过第一钢板102进行受力，通过弹簧104对撞击时产生的冲击力进行缓冲，并且根据第一磁铁105和第二磁铁106同极相斥对撞击时产生的冲击力进行进行进一步缓冲，解决了现有技术的缓冲和防撞效果差的问题，并且设置了照明装置3，由外接电源线5供电，并且通过外部控制器发送指令，通过微处理器35控制LED灯33和光照强度传感器36，通过通过光照强度传感器36对周围光线强度进行检测，通过微处理器37进行数据计算，控制LED灯33内灯珠的亮灯数量，通过LED灯33进行发光，并且通过反光罩32反射光度，使亮光通过灯罩33进行照明，解决了无法对公路桥梁提供照明，导致车辆在夜间或阴雨天气，能见度较差的环境下发生碰撞公路桥梁护栏的事故发生的问题。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。