一种用于码头施工的装配式安全通道的制作方法

本实用新型涉及安全通道技术领域，具体为一种用于码头施工的装配式安全通道。

背景技术：

码头施工一般为离岸作业，为了方便作业人员进行作业，一般采用拼接式安全通道，即在现场先使用船舶进行纵向H型钢材吊装，再逐节铺设木板或钢格板作为走道板并固定，当某一榀横梁施工完毕后，拆卸走道板至下一榀要施工横梁处，现有的码头施工安全通道，在安全方面存在缺陷，若安全通道上的承重超过限制，导致通道塌陷掉入水中，由于拼装材料多为金属制品，在塌陷后会迅速沉入水底，从而导致施工人员溺水的情况发生，而塌陷的安全通道由于沉入水底不利于打捞。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种用于码头施工的装配式安全通道，通过在H型钢板的外侧与内侧设置填充物，填充物内填充浮力较大的泡沫材料，使安全通道塌陷时，塌陷处能够浮在水面上，从而避免施工人员溺水，可以解决现有技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种用于码头施工的装配式安全通道，包括H型钢板、底柱连接座、侧填充板、行走底板、固定插销、连接钢筋、立板、固定螺栓、固定螺母、横板、水平扶手、空气槽和主填充板，所述H型钢板的下侧设有底柱连接座，所述H型钢板的侧面设有侧填充板，所述H型钢板之间设有主填充板，所述H型钢板的上侧设有行走底板，所述行走底板上方的左右两侧设有固定插销，所述固定插销上设有连接钢筋，所述固定插销内侧的行走底板上设有若干个立板，所述立板的内侧设有横板，所述立板与横板之间设有若干个固定螺栓，所述立板的外侧设有固定螺母，所述横板的上下两侧设有水平扶手，所述主填充板与行走底板之间设有空气槽。

优选的，所述连接钢筋的末端设有钢筋连接器。

优选的，所述立板的下端设有螺栓槽。

优选的，所述横板的两端设有横板连接槽。

优选的，所述固定螺栓贯穿横板与立板，并与固定螺母连接。

优选的，所述主填充板和侧填充板内填充具有较高浮力的泡沫材料。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型用于码头施工的装配式安全通道，在H型钢板的外侧设置侧填充板，在H型钢板之间设置主填充板，在侧填充板和主填充板中填充浮力较大的泡沫材料，在主填充板与行走底板之间设置空气槽，当安全通道发生塌陷时，水会优先填充空气槽，以减缓下沉速度，同时主填充板和侧填充板内的泡沫材料会使塌陷零件浮在水面上，避免施工人员掉落水中时由于塌陷处零件的下沉使其溺水的情况发生，本实用新型结构合理，易于拼接，且安全系数较高。

附图说明

图1为本实用新型的正视图；

图2为本实用新型的侧视图。

图中：1、H型钢板；2、底柱连接座；3、侧填充板；4、行走底板；5、固定插销；6、连接钢筋；61、钢筋连接器；7、立板；71、螺栓槽；8、固定螺栓；9、固定螺母；10、横板；101、横板连接槽；11、水平扶手；12、空气槽；13、主填充板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，一种用于码头施工的装配式安全通道，包括H型钢板1、底柱连接座2、侧填充板3、行走底板4、固定插销5、连接钢筋6、立板7、固定螺栓8、固定螺母9、横板10、水平扶手11、空气槽12和主填充板13，H型钢板1的下侧设有底柱连接座2，H型钢板1的侧面设有侧填充板3，H型钢板1之间设有主填充板13，主填充板13和侧填充板3内填充具有较高浮力的泡沫材料，当安全通道发生塌陷时，主填充板13和侧填充板3内的泡沫材料可使塌陷处浮于水面，避免危险的发生，H型钢板1的上侧设有行走底板4，行走底板4为安全通道的行走区域，可供施工人员或设备运行，行走底板4上方的左右两侧设有固定插销5，固定插销5将行走底板4与H型钢板1连接，固定插销5上设有连接钢筋6，连接钢筋6的末端设有钢筋连接器61，由于采用拼接式，连接钢筋6之间利用钢筋连接器61连接，固定插销5内侧的行走底板4上设有若干个立板7，立板7的下端设有螺栓槽71，立板7下侧的螺栓槽71可继续安装横板10，以提高安全性，立板7的内侧设有横板10，横板10的两端设有横板连接槽101，立板7与横板10组合形成安全通道的保护栏杆，立板7与横板10之间设有若干个固定螺栓8，立板7的外侧设有固定螺母9，固定螺栓8贯穿横板10与立板7，并与固定螺母9连接，横板10的上下两侧设有水平扶手11，水平扶手11为施工人员提供行走辅助，主填充板13与行走底板4之间设有空气槽12，当安全通道塌陷时，水灌输至空气槽12内可减缓安全通道塌陷处的下沉速度。

本实用新型与现有技术的区别：现有技术的码头施工安全通道，通常采用拼接装配式，首先将H型钢板1拼装完毕，再逐节铺设木板或钢格板作为走道板并固定，但由于安全通道的承重能力有限，在承受较大的重力时，容易造成塌陷的事故，并造成施工人员的溺水，且塌陷的零件迅速沉入水中，难以打捞，本实用新型用于码头施工的装配式安全通道，在H型钢板1的外侧设置侧填充板3，在H型钢板1之间设置主填充板13，在侧填充板3和主填充板13中填充浮力较大的泡沫材料，在主填充板13与行走底板4之间设置空气槽12，当安全通道发生塌陷时，水会优先填充空气槽12，以减缓下沉速度，同时主填充板13和侧填充板3内的泡沫材料会使塌陷零件浮在水面上，避免施工人员掉落水中时由于塌陷处零件的下沉使其溺水的情况发生。

综上所述：本实用新型用于码头施工的装配式安全通道，在H型钢板1的外侧设置侧填充板3，在H型钢板1之间设置主填充板13，在侧填充板3和主填充板13中填充浮力较大的泡沫材料，在主填充板13与行走底板4之间设置空气槽12，当安全通道发生塌陷时，水会优先填充空气槽12，以减缓下沉速度，同时主填充板13和侧填充板3内的泡沫材料会使塌陷零件浮在水面上，避免施工人员掉落水中时由于塌陷处零件的下沉使其溺水的情况发生，本实用新型结构合理，易于拼接，且安全系数较高。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。